Previa Gran Premio de Mónaco 2024 fórmula 1 2w475s

Muy buenas a todos sean bienvenidos a la ventana del motor tu podcast de fórmula uno si te apasiona la gasolina rugido de motores quemar rueda y bandera a cuadros este es tu podcast pasa ponte el casco se apaga el semáforo y comenzamos si hay un circuito gran premio emblemático el calendario de la fórmula uno el que viene aunque bien es verdad que con estos coche el gran premio se puede hacer un poco duro pero la clasificación va a ser una delicia seguro llegamos al principado ah mónaco con ganas de ver todo el potencial de los pilotos y es que como ya sabemos la mano del piloto en este circuito cuenta y cuenta mucho gran premio diferente que estará marcado por la cual y del sábado y pendiente de algún coche de seguridad que le dé un vuelco a carrera vemos como llegan los pilotos y equipo papaya octavo gran premio de la temporada y donde sino que en el mítico trazado de las calles del principado de mónaco y estos señores esto sí que es un circuito urbano cuando pensamos realmente en el calendario de fórmula uno yo creo que es imposible dejar en el tintero circuito y es que lo hace tan especial porque te hace falta las quinientos millas de indianápolis las veinticuatro horas de le mans y ganar un premio de fórmula uno en mónaco para tener la deseada triple corona del automovilismo triple corona deseada por muchos y no es un secreto que a fernando lo tiene entre ceja y ceja y seguro que no descansará hasta tenerla pero bueno eso es arena de otro costal hoy vamos a lo que vamos gran premio de mónaco estoy seguro de que todo piloto de fórmula uno quiere ganar este gran premio todas las curvas reviradas de este circuito tiene su historia y su crueldad dejando a muchos pilotos contra las protecciones en muchas ocasiones el circuito está en plena ciudad de montecarlo al lado del mar con un puerto lleno y repleto de yate lujoso que con el motivo del gran premio se llena aún más si cabe aún recordamos yo creo que todo el mundo tiene en mente semítico gran premio en el que kimi raikkonen abandona y a caballo en un yate con su copano con su copita viendo cómo termina el gran premio sin él un señor un sueño este circuito más corto del calendario con diferencia al ser tan corto la distancia que se toma la la salida y la primera curva también lo es cuenta con diecinueve curva onza derechas y ocho a izquierda y el acelerador aquí la verdad que apena se usa al norte ah no alcanzarse grandes velocidades la velocidad punta no es un factor a tener en cuenta el agarre muy poco por lo que la alta carga aerodinámica y la baja velocidad es un punto a favor a favor de otros equipos que no sean red bull claro entonces esto hace que el gran pez también sea un poco especial porque po podemos ver cualquier cosa me refiero a cualquier cosa es que no te hace falta un buen coche evidentemente tienes que tener un buen coche con prestaciones con tal pero que aun no teniendo el mejor coche puede dar la sorpresa vale entonces puede ser un gran punto para esta carrera la degradación del neumático también aquí en este circuito es muy poca por lo que estaremos ante una estrategia a una sola parada pero bueno pan aparecer coche de seguridad hay un cien porciento de posibilidades y entonces a lo mejor entran algunas para dama aunque la pérdida de tiempo que tenemos en este circuito en el pit stop bastante en el pitlane bastante por lo lo los equipos tendrán que pensarse mucho cuántas paradas que hacer como una pequeña recta de meta en seguida nos encontramos la primera curva la famosa santa devota que hay que cuidarse mucho a la izquierda para entrar en esa curva lo siguiente una recta en subida por lo que es importante salir de santa devota con muy buena tracción para para no perder velocidad en carreta no nos aproximamos a la curva tres vale con una frenada con un giro y con un asfalto bacheado que hay que hacerla con mucho cuidado y en cara de esa manera la curva cuatro