Hyundai España crea la Copa Hyundai i20N en rallyes con 150.000 euros en premios. 1wju

Cabe me pasa ánima vague arrancamos el programa arranca un programa muy relacionado con el motor sport porque vamos a hablar de la copa hyundai y veinte en de rallys pero además vamos a hacer un repaso sobre la historia en competición aquí en españa de hyundai que si bien en estos épocas está muy relacionado con el mundial de rallys y también con el campeonato de españa y súper campeonato de españa de rallys también ha tenido un desarrollo histórico muy especial aquí en nuestro país la historia de de hyundai en las carreras en españa nace en el año noventa y tres la copa pone con aquellos hyundai pony que eran no me negaréis que un poquito feos aunque bueno con esas llantas blancas de carreras las barras los brackets y demás pues bueno estaban un poquito más el pego estos coches estuvieron tres años el noventa y tres noventa y cuatro noventa y cinco en esa copa de rallys que después pasó hyundai ya a inmiscuirse de lleno en los circuitos con la copa hacen del noventa y ocho al dos mil cuatro con los hyundai coupe hubieseis que hablaremos un poquito más adelante con los responsables de hyundai con la copa gt la primera copa con aquel motor diésel de tres cilindros y un litro y medio de ciento cuarenta caballos y después ya dieron un salto mayor al techo con los elantra y también siguen por supuesto en el súper campeonato de españa de rallys desde el dos mil diecisiete con pilotos como iván ares nos vayáis que hablamos con él en un ratito con subrayen pernía con pepe lópez con sergi pérez con óscar palomo bueno pues un montón de pilotos que que tenemos y que tendremos aquí en los micrófonos a lo largo de esta temporada pero hoy lo que nos lleva hoy lo que vamos a hacer es conocer la nueva copa hyundai veinte en de ralis toda esa copa que se va a disputar con este modelo que hemos hablado aquí en auto fue medel y que tanto nos ha gustado ese compacto de un tamaño bastante recogido c con una potencia más que suficiente esos doscientos cuatro caballos con un chasis muy muy bien afinado que con apenas unas cositas van a conseguir que este coche sea una auténtica bomba en el campeonato de españa en el súper campeonato de españa apenas obviamente las medidas de seguridad el motor con el mil seiscientos turbo de cuatro cilindros y doscientos cuatro caballos más que suficiente un coche muy recortado en peso no llega a los mil doscientos kilos eso sí con una buena suspensión carré se roscada que va ajustable en dureza y en y en caídas con los frenos de serie poco más que latiguillos metálicos y unas pastillas y un líquido de de carreras y una llantas bright el mismo color que que las de serie no se nota prácticamente el la diferencia neumáticos pirelli la electrónica es la original para que sea sencillo tanto de usar como de de mantener también mantiene la caja de cambios de serie de seis marchas eso sí va a ir reforzada para que aguante un mayor maltrato y un diferencial autoblocante mecánico también que lo incorpora al coche de serie van a repartir un montón de premios desde los cinco mil euros que gane al primero de cada carrera hasta los dieciocho mil que llevará el ganador final del campeonato un coche que para los que estéis ya echando números y si estoy haciendo la boca agua bueno pues el coche che tendrá un precio de veintitrés mil euros ojo que el coche nuevo valet treinta y pocos mil euros hay una ayuda de prácticamente diez mil euros de hyundai a la compra de este coche para la campeonato de españa en esta en esta copa veintitrés mil euros del coche dieciocho mil euros del kit montado y tres mil seiscientos treinta euros de lo que es la inscripción a la copa pues se pone en cuarenta y dos mil euros un coche preparado para correr a estrenar que es un precio muy muy muy competitivo cuando en españa correr con un toyota yaris por ejemplo vale en torno a los cien mil euros el coche para que os hagáis una idea el calendario va a ser el súper campeonato de españa en el sierra morena vamos a hablar y vamos a entrar un poquito más en detalle de todas estas cosas que estamos hablando con eugene sullivan que es el responsable de competición de hyundai españa y luego seguimos hablando de de esta copa hyundai veinte de ralis onda cero madrid sur para muchos oyentes podría ser esta una novedad en en hyundai jin pero cuál es el recorrido que tienen ahí en competición en españa pues en españa llevamos muchos años treinta años empezamos las copas a mediados de los noventa un poquito antes noventa y tres con los hyundai iphone dos mil quinientos de grupo a serán coches de serie pero preparados agrupó a que supongo que eso conlleva bueno eran fiables eran potentes ivan