Hablando de fórmula 1 con Virutas de goma, José M. Zapico 6v6h6n

Muy buenas a todos sean bienvenidos a la ventana del motor tu podcast de fórmula uno si te apasiona la gasolina rugido de motores quemar rueda y bandera a cuadros este es tu podcast pasa ponte el casco se apaga el semáforo y comenzamos seguro que os ha pasado muchas veces que cuando queréis contestar algo sea en el ámbito que sea o vaya a vuestro medio revisa prensa o persona de referencia es una acción de lo más normal sabes que esa persona de confianza y que la información que te dará es buena en el ámbito de la fórmula uno por lo menos a mi cuando se me da esta casuística siempre acudo al mismo y nunca falla hoy para mi suerte y la vuestra lo tenemos con nosotros en este episodio de hablando de fórmula uno en la ventana del motor una persona que lleva años en este mundo que sabe como nadie todos los intríngulis del gran circo una persona que para los amantes de este deporte su opinión siempre cuenta persona para la que no hay temporada de mojito pues siempre es un buen momento y el que no ha parado de regalar jamones hoy tengo la ilusión y el placer de presentaros a virutas de goma al gran zippy tabique tales como leandro absolutamente encantado con esta presentación increíble que has hecho creo que te has pasado cuatro pueblos yo no soy eso soy un aficionado más que escribe que razona que explique alguna cosa que conoce pero perdí tal bueno yo veo lo que veo miro lo miro y digo lo que pienso a veces les gusta y a veces no gusta pero rara vez me lo suelen discutir porque está todo muy pensado y muy calibrado y después de treinta y cinco años metido en esto cerca de cuarenta pues al final terminas aprendiendo cosas y llegas a conclusiones y aprender de los demás básicamente de los demás de ti o o aprender cosas hoy y el día que no aprendas algo o que no aprender algo de alguien de tu entorno pues es un día perdido si no estás aquí para aprender pero es porque lo sabía todo y si lo sabe todo para qué te vas a enfocar saben todo porque hay mucha gente así pero puedes añadir todos te conocemos el trabajo que hace la sabiduría que plasma en tus rede sobre los grandes costos los grandes premios vale hoy quiero saber si no te importa cómo nace tu afición por la fórmula uno y cómo nace y cómo llegas bajo mi punto de vista bajo el punto de vista de muchísimas personas seguro hacer uno uno de los grandes comunicadores de este país ah bueno aquí hay algo interesante porque cada uno mira la fórmula uno es tan grande tan amplia tan tan es un plan eh no no un mundo propio el fútbol es un punto teneis un mundo de los toros un mundo literario es un mundo esto es directamente no mundo esto es una un universo porque hay tal cantidad de cosas distintas y con una intensidad y una riqueza tan grande seas el que seas hagas el que hagas seas de donde vengas vas a encontrar algo que te interese mira cuando eso lo contó muchas veces y además es divertido tengo cincuenta y siete tacos ya que era cada vez menor y entonces cuando tenía cinco o seis años mi padre que es pintor me dijo hijo pregunta vamos a ver vamos a dificultar descubrir si dentro de ti hay un pintor quería saber si si yo iba a seguir sus pasos después de cincuenta y siete años te puedo decir que no pero aquello se vio muy rápido porque mi padre me puso un mandil mandil negro que tiene y debe andar por casa de en el que usaba como como pintor pintor aficionado el vende algún cuadro pero poco no vive de ello entonces me dijo haber pinta algo entonces el que habla contigo él mismo pintó una especie de cucaracha negra con las patas redondas que era el john player especial de emerson fittipaldi al año setenta y dos uno diez primeros cuadros y de los últimos era el cuadro de fórmula uno los churretes amarillos en el suelo que era los cubiletes amarillos las rayas discontinuas de la carretera por la que pasaba foto tomada en el circuito de montjuïc en barcelona entonces qué ocurre desde pequeño me gustó me gustó mucho la forma de ese niño desde muy niño sentí una fascinación por ellos escuchas tan brillantes tan contra el ruidosos entonces pero abellán casa a alguien no no no no no no no no si de motu propio después hubo un problema hubo un problema es que me dediqué a zanja near acelerar mucho tiempo perdí un poco la conexión y me cambia las motos y durante un tiempo estuve metido en las motos en solo moto quince años o sea no es trabajar