E-Power de Nissan: ¿Cómo funciona? 3o3i1a

Bienvenido a charla automotriz el podcast especializado en el mundo motor buenas tardes y bienvenidos a su podcast charla automotriz el día de hoy tenemos un tema muy interesante que me parece a mí es la tecnología y power de nissan como funciona yo he visto que hay mucho muchas dudas alrededor de este tema y a pesar de que los vehículos híbridos ya son una parte integral de nuestra movilidad yo que todos nos hemos subido un vehículo híbrido por alguna razón están muchos de uber y demás entonces yo siento que todos ya hemos tenido la oportunidad de subirnos a un vehículo híbrido a un vehículo eléctrico y hay muchas dudas porque ahorita los híbridos y los eléctricos están bajando mucho de precio entonces mucha gente quiere experimentar esta parte de oye además pues que en ciudad de méxico tenemos varios incentivos como lo pueden ser las placas verdes las placas verdes son un tipo de placas que son digamos invulnerables a lo y no circula a esas no les afecta pero no circula circulas todos los días y solamente te las dan si tienes un vehículo que tiene muy bajas emisiones es decir por ejemplo un vehículo eléctrico un vehículo híbrido o un vehículo y power que no es como es un híbrido pero no igual que todos los híbridos es complicado y es justamente por eso que lo vamos a platicar en este episodio porque hace poco tenía un amigo que me decía oye mira yo me quiero comprar un carro y quiero que sea un híbrido pero tengo una duda y es importante esta duda me dice yo sé que los híbridos tienen un motor eléctrico y un motor a gasolina lo que me interesa saber es si el motor a gasolina manda potencia a las ruedas o solamente es el motor eléctrico porque hay mucha confusión bueno ahorita siento que ya no tanto pero todavía hace un rato y para gente que no está muy informada mejor al respecto hay muchas dudas respecto a si el motor eléctrico manda potencia o nada más es para cargar las baterías o cómo está el asunto aquí en particular hoy vamos a platicar de la tecnología y power que es una tecnología que nissan te vende como exclusiva de ellos pero la verdad es que es un concepto que se utiliza ampliamente no ya después iremos profundizando un poco más en en este tema pero el tema del ipower es que te lo venden como oye pues es que es como si tuvieras un carro eléctrico y dices sí pero no hay que recargarlo a chingados cómo está no es solar o qué no no es solar entonces vamos a platicar un poquito de eso y vamos para eso vamos a dividir el funcionamiento técnico de la tecnología y power en cinco módulos básicos verdad van a ser el tren motriz el motor a combustión el generador eléctrico la batería y la gestión energética de esta batería en primer lugar tenemos el tren motriz el motor eléctrico de trax es el que da la tracción en los motores eléctricos el tren motriz es 100% eléctrico el motor eléctrico es el único responsable de mover las ruedas del vehículo esto le permite ofrecer una experiencia de conducción similar a la de un auto 100% eléctrico y con sus respectivas ventajas como lo puede ser una aceleración instantánea respuesta lineal y operación silencios aquí nos referimos por ejemplo con respuesta lineal respuesta lineal significa que no hay una curva de potencia como en los vehículos a combustión interna si alguna vez han manejado un vehículo a combustión interna en carretera por ejemplo y te pasas de las revoluciones con 60 el carro se pierde mucha potencia a pesar de que las revoluciones siguen subiendo el motor va y eso depende de cada motor verdad hay algunos motores que tienen la curva más pronunciada algunas que son más lineales pero siempre un motor de combustión interna va a tener una curva se le llama curva de torque en este caso pues los motores eléctricos no tienen esta curva de torte es de torque es una respuesta completamente lineal no significa que te va a dar toda la potencia todo el tiempo pero sí que va a responder justamente es logarítmico esta situación es una cuestión muy muy muy particular que ya iremos hablando en otras situaciones que son las ventajas del motores eléctricos contra los motores a combustión bueno también tenemos una potencia en general ronda entre los 100 y los 150 kilovatios de potencia del motor eléctrico hablando de nissan y power depende del mundo depende del modelo y de su configuración pero en general tenemos entre 100 y 150 kilovatios que es una potencia más que competente módulo 2 motor a combustión interna o generador función no mueve las ruedas solo se utiliza para generar energía eléctrica cuando la batería necesita recargarse tipo generalmente es un motor a gasolina de tres cilindros y un motor a combustión interna