Análisis y opinión del GP de Italia 1z49p

Buenas tardes y bienvenidos a echarle automotriz el podcast especializado en el mundo motor mis amigos pues ya es jueves yes jueves ya tiene una semana que subimos el episodio de las predicciones del gran premio de fórmula lamentablemente pues no salió como esperábamos los que dieron la carrera sabrán lo que me refiero adicción no toma en cuenta un factor muy muy importante te orientamos a tocar pero primero vamos a ver que pasa a ver el gran premio de mola en italia pues bueno realmente fue todo un tema tuvo mucha polémica fue mucha acción la verdad a pesar de que sabemos que en este en este en esta pista pues no es muy muy fácil adelantar no vemos muy comúnmente los rebaños rebase es perdón pues esta vez sí estuvo emocionante y no precisamente por los adelantamientos gran premio de molares de esa considerar hubo lluvia el día de la carrera del domingo hubo lluvia lo cual pues no fue lo mejor para nuestros pilotos a ahora también a considerar que en esta pista es tremendamente difícil adelantar porque es una pista muy delgada es bueno es una pista muy angosta fue diseñada para vehículos de fórmula uno de los años cincuenta me parece sesenta cuando eran mucho más pequeños entonces hoy en día las dimensiones no no permiten de los coches de nueva generación ser tampoco tan ágiles y tan rápidos y adelantar y rebasar tan fácil por precisamente el tamaño y esto tuvo mucho que ver en una en un accidente que tuvimos destacado que destacamos de esta carrera bueno lo principal y lo más polémico de todo rosell y botas roser y botas tuvieron un accidente desde desde mi humilde punto de vista culpa de rosell están peleando por el puesto me parece que ocho la posición ocho rose atrás intenta rebasar a botas que votes iba pegadas a la izquierda rosa él intenta pasar por la derecha pisando un poco el pasto recordamos que estaba mojado así que pisa la humedad pierde tracción se va encima del costado de botas ambos pierden el control evidentemente b botas choca contra la barrera metálica la valla metálica de su lado izquierdo algunos momentos después de esto fue antes de una curva que eso también es algo a resaltar la imprudencia de roche al intentar rebasar de esta manera tan cerca de una curva era una curva bastante peligrosa entonces bueno tenemos afortunadamente mucho espacio con arena ya sabemos que la grava y arena son para disminuir las velocidades en caso de que se salgan de la pista así que ambos pensados se fueron asia esta gran maestra se hacía esta arenas y bueno otra otra cosa que no me pareció lo más inteligente del mundo rosell se baja de su coche iva y le da un golpe con la mano al casco de botas lo cual pues no es una conducta particularmente deportiva sin embargo esto fue lo que lo que pasó todos dicen que se fue culpa de botas que se fue culpa de roses desde un punto de vista bueno dicen que fue culpa de botas por cerrarse arroz en por no permitir que pasara pero a ver aquí yo digo botas no era un doblado no tenía que no tener obligación de quitarse para que pasar rosell el clemente se cerró ligeramente para defender su posición evidentemente es lo que van a ser absolutamente todos los pilotos de fórmula uno sin entender nuevas a los post van a intentar defender su posición hay un puto modo de manejo los coches que se llama defensa de posición precisamente que configura el mapa del motor para optimizar lo y defender la posición así que lo que hizo botas fue simplemente defender su posición rosell fue muy inconscientes rose fue muy imprudente al intentar hacer dos cosas rebasar hacer tres cosas rebasar en una en un tramo tan angosto de la pista rebasar pisan el pasto que acababa de llover estaba húmedo obviamente no tenía atracción no tenía no tiene agarre las llantas sobre el pasto ni los pianos tampoco los pianos tienen bueno tampoco las de antes tenía una guerra sobre los pianos entonces muy muy inconciente esta parte y sobre todo confiar