¿Cómo es la posventa en Jaecoo Omoda? 5d2130

Lubricantes Total Energis patrocina Auto FM. Lubricantes Total Energis, siempre impulsando la innovación y protegiendo todo tipo de motores en las condiciones más extremas.

Pues a la hora de elaborar este programa ya sabéis que nos reunimos y vemos por dónde podemos integrar y comentar en los programas. En este caso estamos haciendo un especial de Moda y Eco y le dije a Fernando sin lugar a dudas tenemos que hablar de la posventa, porque es un elemento muy importante porque los oyentes no lo piden y no lo preguntan.

Y me dijo Fernando, sí, sí, es que no solamente porque tú quieras hablar de la posventa, es que ellos también quieren hablar porque para ellos es un pilar ya no solamente básico, sino un pilar primoritario, porque tú me lo has dicho, es que a hablar primero de la posventa incluso que de los modelos. Absolutamente, es un pilar fundamental, lo hemos visto desde el primer día y desde el primer día la cara que nos ha hablado siempre de posventa en Moda y Eco ha sido Artur Campos, que es su director de posventa. ¿Cómo te dices que tal Artur? Muy bien, muy bien.

Bueno, antes de más, gracias a Onda Acero por la oportunidad de hablar de la posventa, porque siempre es el mundo ahí escondido, el patito feo. Y se dice Artur que la parte comercial es la que vende, pero la posventa es la que fideliza. Eso es, suelo decir que ventas vende el primer coche, posventa vende todos los siguientes. Efectivamente. Artur, déjame, como sé que vienes de una carrera profesional dedicada en el mundo de la posventa con otras marcas, ¿has notado desde el principio que en este grupo Moda y Eco es especial, cobra especial importancia tu faceta? Sin ninguna duda.

Cherry ha venido con Moda y Eco, ha venido con una estrategia completa, no solo por la posventa, pero por la posventa obviamente, como un pack completo de experiencia de cliente, con un enfoque clarísimo en esa experiencia de cliente. Y obviamente hemos tenido que desplegar la posventa de una manera anticipada, ¿no? Nada más empezar la venta de los vehículos, hemos estado preparando la posventa en paralelo para estarmos preparados inmediatamente para las primeras ventas. Decir también que te hay que dar también mucho poder saber que dentro de muy poquito vais a hablar en España, que lo tenéis también muy cerca, eso también es un toque de calidad y de esfuerzo que el grupo Cherry está haciendo.

Sí, al final viene a reforzar la confianza que queremos dar a nuestros clientes, yo creo que ya mis compañeros también han repetido varias veces la palabra confianza y que realmente es donde se basa toda nuestra estrategia, principalmente en la posventa, de ahí cuelga pues todos los conceptos que tenemos que desarrollar, ¿no? Pero por encima de todo queríamos desplegar la marca y dar la confianza a nuestros clientes de que estamos aquí para cualquier cosa que pueda surgir. Oye Artur, si necesito un retrovisor, un paragolpes de un mío, Moda 5, ¿ahora mismo en qué estantería está? ¿Dónde está? ¿Está aquí en Madrid? ¿Ya sale de Alemania? ¿Hay que llamar a China? ¿Dónde está ese retrovisor, por poner un ejemplo? Ahora mismo ese retrovisor está en Azuqueca de Henares, aquí en Madrid.

Estamos entregando en 24 horas en toda la península y te puede decir los últimos datos son más de un 99% de las piezas se han entregado en 24 horas y las que no en 48 horas. Es un dato brutal. Es el dato quitamiedos, lo voy a denominar así porque creo que el miedo persiste. Porque hemos visto que otras marcas sí que han padecido eso. Gente que ha tenido meses parado simplemente por un retrovisor o una puerta y en este caso han mencionado ya Azuqueca, pero porque allí tenéis unas instalaciones que me han dicho que pequeñas no son.

Para nada, para nada. Además fue algo que hemos puesto sobre la mesa en el primer día con el proveedor de la capacidad de expansión que necesitábamos por su parte. Hemos empezado por un almacén pues relativamente pequeño o mediano de 700-800 metros. Ahora mismo vamos ya casi por los 2.000 metros y seguiremos creciendo con todos los modelos que están llegando.

Es que nos decía hace un ratito Belén Chávez que sólo Moda 5 ya hay 10.000 por ahí circulando, entonces hay que dar servicio ¿verdad? Es así, ya tenemos un parque de cerca de 15.000 vehículos o superior ya a 15.000 vehículos. 15.000 más uno que hemos visto salir de aquí uno. Y bueno creciendo día a día y ya vamos a un ritmo de casi 2.000 coches al mes y bueno creo que estamos preparados para ello. Oye el motor azul es parte también de la posventa en este caso tuya.