Cambio de aceite de la moto. TotalEnergies con AutoFM 5c4d6h

Bienvenidos al podcast de total energy energies acomódate y acompáñanos la energía se reinventa total es ahora total energiza bien merece un nuevo post de total energy hoy vamos a hablar de una de las operaciones más comunes y por supuesto más importantes en el mantenimiento de las motos como es un buen cambio de aceite que significa esto bueno diréis pues yo creo que es un cambio aceite bueno atentos atentos que a lo mejor tiene su aquel que hoy te vas a sorprender sobre todo vas a conocer cosas nuevas hay que hacerlo en el momento oportuno y de la manera correcta porque hay que elegir el aceite más adecuado para la máquina para ese motor que tanto tenemos que cuidar josé lagunar cuántas veces lo hemos dicho y seguiremos dis haciéndolo el aceite lubricante adecuado para el motor que tenemos además en un ámbito muy importante el de las motos tenemos motor de dos tiempos motor de cuatro tiempos y parece que cambiar el aceite del coche no se nos olvida nunca pero cambiar el aceite de la moto además esa moto típica que se tiene en la estación de tren para cuando te bajar del tren injusto al puesto de traba bajo y regresar se las maltrata un poco en mantenimiento yo creo que vamos a descubrir cosas muy importantes tanto para los amantes de la moto como para aquellos que las usan como una herramienta de desplazamientos y más estoy seguro por eso hoy nos acompañan sabina esteban del departamento técnico de total energy bienvenida sabina muy buenas chicas qué tal bueno pues vamos a arrancar nunca mejor dicho con la moto y te tengo que hacer una pregunta que aunque suene rara estoy seguro que tiene su sentido se cambia el aceite a todas las motos mal entiendo que me hagas esta pregunta porque es algo que realmente genera bastantes dudas en el mundo de las motos así que os voy a adelantar que no no a todas las mu athos se les cambia el aceite para entender bien esto creo que es muy importante explicar que cambiarle o no el aceite a nuestro moto dependerá del tipo de motor que tenga debemos recordar que existen dos diseños de motor distintos en el mundo de las motos los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos y cada uno de ellos tiene unas exigen días un tanto particulares vale a la hora de de lubricarse si te parece sabina vamos a empezar por esas características especiales que tienen los motores de dos tiempos por favor pues en el caso concreto de las motos de dos tiempos el aceite se añade junto a la gasolina formando una mezcla de gasolina aceite esta mezcla genera una niebla que pasa al cárter del cigüeñal que es donde tiene lugar la pre compresión de la mezcla y después entra en el cilindro para su combustión durante esa etapa de per compresión una parte del aceite se separa de la mezcla y se encarga de lubricar tanto los elementos móviles como los cilindros esto se conoce como lubricación a perdida ya que el aceite se quema durante la combustión y sus residuos son expulsados por el tubo de escape entonces sabina son este tipo de motos a las que no hay que cambiar el aceite de forma tradicional sino que va directamente en la mezcla del combustible exactamente como el aceite precisamente se mezcla directamente con con la gasolina no hay necesidad de realizar cambios del aceite como en los motores de cuatro tiempos en lugar de eso simplemente debemos asegurar de mantener la proporción correcta de la mezcla aceite gasolina según las recomendaciones del fabricante del motor y como se esta mezcla sabina pues en general se recomienda una mezcla cincuenta a uno lo que significa aproximadamente que necesitarás agregar veinte mililitros de aceite por cada litro de gasolina pero siempre es muy importante seguir las recomendaciones del fabricante del motor para evitar daños si tu moto tiene un depósito de aceite separado el aceite se mezcla automáticamente con la gasolina en la moto en este caso solo necesitamos rellenar el depósito del aceite cuando este esté bajo todos los que tenemos ya cierta edad hemos conducido sor ciclomotores con la de motor de dos tiempos hemos echado la mezcla y siete cuando te pasabas un poco de mezcla tanto de más como de menos cantaba en seguida en cómo olía el escape como olía esos gases de la combustión pero si te parece esa sabina vamos a pasar ahora los motores de cuatro tiempos que carácter místicas tienen pues en el caso de los motores de cuatro tiempos que son muy análogos a o análogos a los que son los de los coches el aceite no se mezcla con el combustible así que hay que cambiarlo en este caso eso sí por su diseño y funcionamiento tiene las ventajas de que requiere intervalos de cambio bastante largos atentos porque ahora vamos a hablar y vamos a conocer cada cuánto hay que cambiarles este aceite porque insisto nosotros siempre hemos dicho es prácticamente la sangre de nuestro motor sabina cuando la recomendación de cambiar el aceite vale en este punto creo que es muy importante primero tener en cuenta si vamos a realizar el primer cambio de nuestra moto vale porque os digo esto porque precisamente en este primer cambio la primera revisión es muy