Análisis Gran Premio de Imola 2024 fórmula 1 6441p

Muy buenas a todos sean bienvenidos a la ventana del motor tu podcast de fórmula uno si te apasiona la gasolina rugido de motores quemar rueda y bandera a cuadros este es tu podcast pasa ponte el casco se apaga el semáforo y comenzamos ganó el de siempre también las veinticuatro horas de le mans racing pero deja un sabor que podría haber ganado otro lejos de ser una gran carrera y mulas nos deja varias cosas claras una que no es un circuito para la actual fórmula uno dos que parece que se confirma que red bull se le puede toser y tres que no fue el fin de ser maná de los nuestros veamos cómo han funcionado los equipos la mejora cómo han actuado los pilotos vamos allá el gran premio de imola término y nos ha dejado cosita canalizar perdonarme por no tener el capítulo domingo pero se me complicó la tarde del domingo así que no pude traerlo pero bueno aquí está más vale tarde que nunca ganó max seguido de un gran landó snorri segundo y de un sólido charlie creer que terminó tercero poniéndose segundo en el campeonato mundial no ha sido un gran fin de semana para de carlos que no nos ha visto cómodo ni competitivo aunque para poco competitivo el aston martin de fernando aston martin con mucha mejora en este circuito ha sido según él y el equipo muy difícil de conducir y si a eso le suma que fernando como siempre quiere ir a tope po po pasa esto fernando de los libros de estaba exprimiendo al máximo su monoplaza como nos tiene acostumbrado pierde el tren trasero del coche y a la protección dañando gran parte de su monoplaza el corcho todo esto se suma el coche tardo como unos cincuenta minutos en regresar al box y cmyk lo para que lo mecánico pudiera meterle mano de cara a arreglarlo para la cual y lo hicieron los mecánicos llegaron trabajando a destajo pusieron a punto el aston martin del asturiano pero la vuelta rápido en la vuelta rápida perdón casi alonso n q uno otra vez salía dana dañando el fondo plano siendo imposible de realizar una vuelta para poder clasificar desastre del español otra mala clasificación también la tuvo checo pérez quedándose fuera de la cutrez todo el mundo sabe que una buena clasificación para inmolar imprescindible por no decir que lo más importante pero bueno también se salió total la clasificación la parrilla se definía así con una sanción a oscar pillastre que en principio cada segundo le metieron una sanción y quinto la parrilla quedó así max verstappen en primera posición segundo abandono ri tercero leclerc cuarto carlos sainz quinto oscar piatti sexto rachel sétimo un gran guiso no da octava lewis lewis hamilton noveno hülkenberg décimo daniel ricciardo once sergio pérez doce trago con lance stroll catorce álbum quince gasly dieciseis botas diecisiete yu zhou dieciocho kevin magnussen diecinueve loya lo ensayen y en última posición veinte saliendo desde el pit fernando alonso esta era la la la parrilla el domingo en carrera la duda la teníamos en la degradación del neumático aunque pronto se vio que la relación iba a ser muy poca o casi nula en la salida max lideró sin apenas oposición por detrás nos apretaba pero grande era un tiro y ya para la segunda vuelta que ya se podía activar el de reese ella estaba más de un segundo lo que le quitaba la opción de activar en las redes a lando norris por detrás de él leclerc marchándose realmente un grammy chin y sin opciones reales de adelantar para carlos que era cuarto no lo hemos visto fin hoy y ya van una cuantas carrera que el monegasco le comen la tostada carlo esperemos que no sea la tónica hasta final de temporada porque carlo como hemos visto empezó muy bien la temporada