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Aviación: El Archivo sonoro de Sandglass Patrol
¡Spotting! O aerotrastornados que afotan aviones

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21/9/2024 · 01:21:19
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Aviación: El Archivo sonoro de Sandglass Patrol

Descripción de ¡Spotting! O aerotrastornados que afotan aviones 4d4z2

Esta semana, programación doble. Cerramos el verano y la carpeta de audios pendientes de publicar porque la actualidad nos hizo post-ponerlos con este episodio hablando de spotting con Carlos González. pd: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utlizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast 1r323g

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Buenas noches vegetal y agua original en dicho terreno hola a todos y bienvenidos al archivo sonoro de san glass patrol nos acompañáis en una aventura más ya sabéis que nos podéis encontrar en el blog y además en amazon music apple podcast google podcast a box y spotify hola a todos y bienvenidos una vez más al archivo sonoro de las patrullas hoy tenemos con nosotros a carlos que ya no hace falta que lo presente muy buenas buenas tardes josé qué tal y hoy vamos a hablar de spotting que normalmente son conocidos como esos frikis que van con la cámara de fotos a todos los aeropuertos suponen hacer fotos pero detrás hay mucho más no si la verdad que sí pero bueno yo yo yo reconozco que he sido y soy uno de de esa gente la verdad yo creo que si te gustan los aviones todos hemos sido esa gente en algún momento yo reconozco que no soy de irme aeropuertos a horas insospechadas hacer fotos y demás pero sí que de vez en cuando disfruta del in ocasional de estreno algún sitio hacer fotos y demás y por supuesto a quedar festivo arias aéreos para hacer fotos ni que ni te cuento eso es curioso y ahora que lo estaba diciendo no estaba pensando la primera vez que pisé aeropuerto para hacer para para ver aviones no porque la gente normal va el aeropuerto para irse de vacaciones pero nosotros somos tan raritos que vamos al aeropuerto y lo pisamos más veces de las veces que volamos joan y la primera vez que estaba es curioso que aunque tú no quisieras algo te hacían el cuerpo de sacar el móvil porque en aquel entonces yo no tenía cámara y a la semana pues la verdad es que no para para comprarme una cámara y empezar a hacer el capullo bueno pero yo creo que mejor empezamos desde el comienzo sí el comienzo no es precisamente las cámaras réflex ni las camaras digitales sino que el comienzo del spotting es militar y obviamente empieza cuando empieza a haber avenas mil tares la primera guerra mundial así todo tuyo y nos cuentas y así es es curioso yo me imagino que también aunque tiene gran parte lo que vamos a tratar ahora de tema militar pero yo creo que incluso en aquel entonces seguro que no no había tan la proliferación de cámaras de fotos pero seguro que habría mucha gente interesada en ver en acercarse al a los aeropuertos sobre todos los que tenían vivienda cercana pero sí que es verdad que una de las cosas quizá el cuerpo más conocido es el el royal observer corps británico y por como comentabas en la primera guerra mundial los alemanes comenzaron a utilizar aviones de ala fija bombarderos y parece ser que estuvieran haciendo bastantes ataques sobre reino unido cuál es el problema que en aquel entonces el radar todavía no existía entonces el único método para poder detectar hacer alerta temprana por llamarlo de alguna manera que alerta temprana porque la vi ya estaba encima eran los ojos que es lo que el sensor que muchas veces le le llaman cariñosamente el caguán yvonne que es ilimitado m casero no sé no me acordara el sensor visual más antiguos que existen los ojos al final exacto la detección ción del enemigo de bond and perdón de atracción del hormigón o detección de aviones e identificación de los mismos para saber si es amigo o enemigo y corre que no es de atracción del enemigo como tales el procedimiento completo tiene primero tienes que verlo identificarlo y ya con informaciones es clasificarlo no porque pues obviamente al comienzo eran esos puestos avanzados que detectaban aeronaves o incluso globos

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