Safetycast 238: El de después del GP de Japón y lo de Vettel 5z3u3h

La bujía tuvo la culpa. La bujía y quién sabe si también el aceite usado para el modo clasificación. El caso es que tanto Mercedes como Ferrari tuvieron problemas con las bujías, pero mientras que los alemanes se dieron cuenta a tiempo, Ferrari detectó el problema en parrilla, y tras intentar desmontar el coche para solucionarlo, no funcionó adecuadametne y Vettel se retiró a las pocas vueltas. Ferrari vuelve a ser la Ferrari de siempre... 5g61b