Ride Through 3x22: Jorge Martín, un campeón independiente 5l6f5n

El año pasado fue el más rápido pero su irregularidad en momentos clave le costó el título este año no ha sido el más rápido pero si ha tenido esa regularidad que le mete de lleno en los libros de historia así ha sido el título de jorge martín el primer piloto de la era motogp en ganar el campeonato con un equipo independiente soy alberto sánchez y esto es reiteró en dos mil veintitrés jorge martín sufrió un golpe muy duro a nivel emocional era el piloto más rápido y él lo sabía y se sentía así por eso quizás fue complicado similar que a pesar de ello no fue campeón esta temporada tras un mal dos mil veintidós tampoco empezaría de la mejor manera para él pues sus resultados aunque no mal los tampoco eran muy destacados de hecho hubo dos claves que le permitieron engancharse a la lucha por el título a mitad de temporada las carreras sprint su especialidad y los cero p con argentina y francia de hecho la p veintitrés la moto oficial de ducati esa temporada y que llevaba a martín no era mucho mejor que su predecesora es más en varios circuitos ser incluso peor lo que permitió a beth seki estar peleando el campeonato e incluso liderarlo fue tras el parón de verano cuando las mejoras en la veintitrés y tiene la diferencia la remontada de jorge respecto a pecó fue espectacular a falta de nueve carreras del final ya aventajaba mar tiene cincuenta puntos en italiano suma cinco victorias en carreras largas y otras cuatro springs sumando además un total de tres dobletes por su parte el español se lo había ganado el domingo en sachsenring haciendo doblete y sólo sumaba unas primas la de francia desde misano peco no volvió a ganar el sábado y tan solo sumó dos victorias más coraje sin embargo sumó tres victorias en domingo y hasta siete sábado con tres dobletes pero la regularidad jugó en contra del madrileño pues sumó dos ceros en los dos momentos clave del campeonato indonesia cuando ya era el líder del campeonato y lideraba cómodamente la carrera y en valencia dejando sentenciado el título favor de su rival justo esos dos cero fueron las dos únicas victorias de vainilla en el tramo final de temporada curiosamente esa regularidad que le condenó en dos mil veintitrés fue su mayor aliado en dos mil veinticuatro de no ser por los abandonos de venía ya estaríamos hablando de un año demencial del italiano beco ha sumado once victorias el domingo uno de los registros más altos de la categoría reina nadie había perdido el campeonato con ese número de triunfos pero aquí entra en juego el factor sprint que ha condicionado notablemente el campeonato mientras que el domingo en el rey el sábado se encontraba con problemas que le hacían quedar en posiciones bajas con martin ganando o el podio o directamente por el suelo hasta cinco ceros acumuló los héroes el español por su parte tan solo sumó tres victorias las mismas que marc márquez por ejemplo haciéndose fuerte en el que ya es oficialmente su terreno las carreras cortas donde sumó siete triunfos pero la clave de su éxito recayó en saber á amir que cuando tú eres el más rápido mejor acabar lo más arriba posible o si lo eres tampoco hacer un alarde de ello forzando hasta el punto de irse al suelo como le sucedió en indonesia en dos mil veintitrés cuatro ceros entre sprints y carreras largas sumaria en todo el año martín por ocho de peco la mayoría de las veces que el italiano ganaba el cruzaba la meta segundo algo que no sucedía nunca ves esta temporada por lo que los puntos que martín le sacaba maña y en sus victorias eran más que los que editaría no le sacaba a él en las suyas la importancia de los sábados quedó muy reflejada en la cantidad de puntos sumados por ambos en ambas carreras del fin de semana tras la última cita vanilla solo los domingos aventajó en treinta y tres puntos san martín es decir habría sido campeón en malasia sin embargo en las carteras de los sábados jorge terminaría aventajando a pekín cuarenta y tres puntos es decir martín le sacó más puntos se baña y enlace springs que esté a él en carrera el dato se agrava teniendo en cuenta que en las experiencias de perder la mitad de puntos queda demostrado tras dos años de su incorporación a por mí mató de fin de semana que la carrera corta son igual de importantes que las largas pues te hacen ganar campeonatos como ha sucedido este año en su cuarta temporada en motogp jorge martín logra su segundo título mundial tras el conquistado en moto tres en la temporada dos mil dieciocho se convierte además en el primer campeón del red bull dog skip que logra el título de motogp además de todo ello como ya he mencionado antes es el primer piloto en ser campeón en un equipo independiente en la era motogp el primero en la categoría reina desde cuarenta y nueve doscientos mil uno aunque se vio un equipo con el que alguien podría lograr tal hazaña ese es el problema dada su condición de equipo filial a duchar por lo general los equipos independientes o satélites siempre han contado con material desfasado pro sedente de las fábricas a las que se nos compraba siempre ha habido excepciones aunque éstas solían deberse a que un piloto de dicho equipo tenía contrato directo con la fábrica y pilotaba cedido entre comillas en la estructura satélite krakow en el ferry por ejemplo con el tiempo a las fábricas les interesaba tener una tercera moto oficial para recopilar más datos de cara en desarrollo del amor y eso es algo que aprovecharon ducati brahma firmando un acuerdo desde el dos mil veinte hasta este año por el que se llevaban dos motos oficiales las superioridades ducati respecto al resto de fábricas es tal que consiguen meter a sus equipos satélites con material oficial o sin él en los puestos altos además el trato hacia esos equipos suele ser igualitario lo que