
Descripción de Retraso vuelos 2c44o
El jefe instructor de la escuela internacional de pilotos Panamedia, José Parejo, aborda en 'Aviación' el retraso en los vuelos y sus consecuencias con Gabriel Torrens en 'Es la mañana de Baleares' 71n1y
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Aviación con la escuela internacional de pilotos pana media siempre hemos comentado aquí que la seguridad es una prioridad en el mundo de la aviación lo de la puntualidad en muchas ocasiones está reñido con los vuelos y lo padecemos especialmente en mallorca cuando tenemos que coger un avión pero también las compañías aéreas pueden sufrir consecuencias de demoras comandante instructor de pana media josé parejo qué tal buenos días buenas tardes buenas tardes muy bien muchas gracias encantado de contar contigo también en dos mil veinticinco tenemos una noticia muy curiosa de una compañía aérea de bajo coste ryanair que cubría una ruta desde canarias hasta berlín desde el otro archipiélago concretamente desde gran canaria sufría un retraso y por unos segundos el retraso fue mucho mayor y las molestias para los pasajeros grant des tenían que aterrizar antes de las doce sí o sí porque iba a cerrar el aeropuerto de la capital alemana y como llegaron unos segundos tarde a pesar de la insistencia de los pilotos a la torre de control de que bueno que habían sufrido un retraso anterior que eso les había llevado a llegar más tarde pero que sólo se excedían en unos segundos al tiempo establecido en ese en esas instalaciones para su cierre que llegaban a las doce de la media noche y unos segundos y no pudieron aterrizar ahí les dijeron que se fueran a otro aeropuerto y tuvieron que desviar el vuelo hasta hannover y de ahí coger los pasajeros un autocar tres horas de autocar para llegar a su destino cuando estaban sobrevolando berlín pero bueno ya vemos que en el mundo de la aviación todo es muy exacto o no sé si esto es la la puntualidad germánica y el no haber concedido al parecer por unos segundos el que pudieran aterrizar como hay muchos aeropuertos que tengan esto de de una hora de cierre y a partir de ahí no ha no aterriza nadie más si o sea alemania de hecho fue uno de los países pioneros que lo puso en el procedimiento de que a partir de una hora determinada no se puede aterrizar excepto aviones en emergencia o aviones ambulancia o aviones de estado o sea bienes pues el del rey en fin el falcon es el famoso la cuestión está en los siguientes esto se hace por cuestión de ruidos en los alrededores del aeropuerto qué ocurre se construyen y se construye se construye y alrededor de los aeropuertos e incluso ha habido aeropuertos en el caso por ejemplo de de berlín es uno de ellos que se modifica el sitio donde esta se hace en un aeropuerto nuevo que es el que estamos del que estamos hablando porque el el vecindario digamos la cantidad de casas que hay alrededor para el tema de ruidos pues es bastante problemático y entonces se decide ir a un sitio más abierto con menos construcciones alrededor pero pasó al tema del de la noticia vamos a ver esto es como la víctima verdugo verdugo víctima se dice de segundos eso no es exacto vamos a ver si se está a cuatrocientos y pico de metros es aproximadamente un par de minutos en aterrizar luego unos cuantos segundos en la reversa qué es lo que mete más ruido cuando se aterriza quiero decir que se sobrepasaría en alrededor de tres minutos y pico el tope de las veinticuatro cero cero cero cero como hablamos de navegación locales y eso es porque la la reclamación que pueda haber de numerosos habitantes alrededor puede ser mayúscula por eso sí eso no es una cuestión nueva que se dice oiga a partir de hoy no esto lleva muchísimos años el tema de que en determinados aeropuertos por lo que digo derruidos pues es es exactamente eso a las doce hs se puede aterrizar aterrizar no estar en las cercanías que esos por eso es lo que me refiero de la demora que se suscita que es una vida pasada perfectamente las veinticuatro cero cero yo hay una cuestión de esto fin yo soy un pueblo pequeño de la provincia de badajoz y hay tantas cosas que me sorprenden y recuerdo en suiza estuve bastantes veces porque teníamos allí pues el tema de un avión de ese diez y tal y los los trenes ponia salia cero ocho cuarenta y tres que yo decía pero porque no podría ser ocho cuarenta y cinco cuarenta cero ocho cuarenta y entonces recuerdo que era porque era un pueblo que estaba
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