
Kona Libre Cr/Dl - Primeras impresiones y adaptaciones a medida 4mu5d
Descripción de Kona Libre Cr/Dl - Primeras impresiones y adaptaciones a medida 2s3q
Cuando llega una bici nueva, normalmente hay que hacerle muchas adaptaciones. A pesar de toda la ilusión por estrenarla, siempre cuesta esperar esos días hasta que ponemos todas las piezas que queremos, o que la terminamos de regular a nuestro gusto. Te cuento mi proceso con la nueva bici de Gravel Kona Cr/Dl, las piezas que le cambié, y donde van a terminar esas piezas... 2w5q23
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Bienvenido al episodio doscientos cincuenta y ocho del poca aventuras sobre dos ruedas de cela globo puntocom donde hablamos sobre actualidad trucos tecnología y aventura sobre dos ruedas en bici soy jorge toledo y hoy vamos a hablar de mi nueva visión grave y planet derivados a la nueva bici qué pasa puntal como estas esta semana la verdad que yo estoy con un corre corre sin parar ayer tuvimos aquí en canarias una especie tormenta no sé que historia y me dio tiempo a pues a poner a punto y al día la bicicleta grave la antigua que es la que voy a vender y a poner a mi gusto absoluto la bicicleta nueva de graves que algunas habéis visto una corta predio en un y shorts que subí en youtube pero te voy a contar en general todo lo que le he modificado para ponerla a mi gusto qué características tiene que que hacen que sea la bici elegida para las próximas aventuras de graves y bueno puedes ponerte un poquito al día de las cositas que quiero hacer en relación con esta bicicleta era lo primero de todo para los que no lo hayan visto es una zona libre el heredero significa que es la de carbono el montaje deluxe es decir es la tope de gama negra lechona un modelo de con aquí con tiene varios modelos tiene la la sutura límite que la antigua bici y era mía que la de acero más pensada para ipad mini para viaje y después también tiene la robe que puede llegar a pensar es un poquito más como de carreras parece más una bicicleta de carretera que la libre que la libre viene a ser un mix entre estas dos la con al libre está pensada específicamente para grave tiene lo mejor de los dos mundos del grave el racing y del grave digamos de viaje está hecha de carbono pensada para tener muchísimo espacio en la parte interior del cuadro de hecho tiene como para poner tres portavoz de ella en la parte interior y después tiene en la parte superior de la barra digamos la la horizontal también para poner bolsita con tornillos o poner otro portavoz de ella también tenemos tornillos para poner portavoz de ella debajo del cuadro decir esto ya lo suelen tener muchas mountain bike y también puedes en la horquilla y en la parte trasera la vaina el arquero páginas obviamente es para poner al forja o guardabarros la parte delantera en la horquilla la parte delantera estáis y tiene cuatro tornillos por cada lado para quizás poner una carga estrés y quisiera y las sensaciones en la bicicleta son como te digo una bici le dan mucho más rápida que las otras más reactiva por obviamente por el carbono y también por el montaje en general viene con un rey que que bueno pues que se nota que un grupo más moderno el de este bicicleta le he metido la opinión era traseras y mano de cincuenta y un diente a once evidentes si no recuerdo mal o a diez dientes de once velocidades que yo tenía la bici interior también le metí las mismas llantas mac es el que son las que estamos siendo revista anterior y super bien son como bastante robusta y también le he metido en los neumáticos de meses se graben son muy a dos pero como está empezando a llover llega el invierno pues esa esos neumáticos para tierra en invierno son una maravilla es verdad que no corren carretera pero a priori pues con más ganas de ir por tierra que con una el normal y corriente de hecho tiene pija telescópica lo cual significa que la embajada la bicicleta corre muchísimo también nos podemos poner una posición más aerodinámica incluso en carretera y bien vamos a poder poner digamos apoyar el muslo encima el sillín cuando estamos haciendo alguna curva cerrada etcétera decir una manera de trazar un estilo lo que hace que lo vemos en lo hemos visto y a la visibles desde que retener el tour que hace que puedas mover la bicicleta incluso tumbar más la bicicleta por no tener la teja alta que nos este molestando para mover la visita también obviamente en la bajada sobre todas las trial era pues se me hace como muy cómodo afrontar todas las dificultades que se venden en mente por tener el sin bajo ya había algunas partes que no solía hacer por ejemplo hay un video que no sabéis si se he visto que se llamaba grave el duro o algo así en youtube pero que para ser ese video le baje la tierra del sin para poder afrontar eso obstáculos ya con la tía telescópica no tengo que parar a bajar las hijas y sino que durante la ruta puedo hacer esas cosas con la visibilidad de hecho nos gustaría ser algún vídeo de descenso con la bici porque de verdad que siento una confianza con ella y y una usted que podría llegar a pensar que podría llegar a saltar con ella algunas altos que no sean muy abrupto es bueno es una bicicleta que desde luego invita a ser el gamberro más que la anterior que estaba
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