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Descripción de El Galeón y la Flota de Indias 2zy6g
El galeón español es uno de los barcos más románticos de la historia. Asociados con tesoros hundidos, piratas y conquistadores, estos barcos han llegado a personificar el poderío marítimo español de los siglos XVI y XVII. Eran los caballos de batalla del imperio marítimo de España con los que proteger sus intereses en aguas europeas y garantizar que la corona se beneficiara de las extraordinarias riquezas producidas en sus nuevos territorios americanos. A principios del siglo XVI muchos eran los soberanos europeos que habían confirmado sus sospechas sobre las tierras a las que había llegado Cristóbal Colón no hacía muchos años en el lejano Occidente; estas no eran unas cuantas islas, sin duda era un nuevo gran continente, «nuevo» desde el punto de vista de los europeos del siglo XVI, claro está. La introducción a la Cosmografía de Ptolomeo, publicada por la Academia del Vosgo, recogía la opinión en tal sentido del navegante florentino Americo Vespucio. España no podía mantener por más tiempo el secreto acerca de sus nuevas posesiones allende los mares y las noticias sobre la abundancia de oro, plata y perlas que llegaban a Sevilla, se difundían por toda Europa. Aunque en este momento la ruta hacia las Indias seguía siendo desconocida y la Corona española mantenía las cartas de navegación a buen recaudo, se habían abierto de par en par las puertas de la ambición y la codicia. El triángulo formado por la península Ibérica, las islas Canarias y el archipiélago de las Azores se convirtió en terreno propicio de piratas y corsarios para la caza de los buques que transportaban estas riquezas, las supuestas y las reales. El galeón será la respuesta española a esta nueva situación, un buque que surgió por la necesidad de la Corona de un navío que compartiera la capacidad de carga de la nao con la velocidad y maniobrabilidad de la carabela, con el objetivo de explorar y comerciar con las Indias recientemente descubiertas y que podía ser igualmente usada para el comercio o como buque de guerra. Y será el rey de los mares durante dos siglos Síguenos en: · Nuestra web: https://quevuelenaltolosdados.com/ · Facebook : https://www.facebook.com/QueVuelenAltoLosDados o: [email protected] Puedes ayudarnos a mantener y mejorar el programa en : https://ko-fi.com/quevuelenaltolosdados 🎬Cuñas QVALD: Alberto y Emilio del Podcast "Navegando sin Rumbo" 🎼Soundtrack: · The Story, de Alexander Nakara · Black Knight, de Rafael Krux. · Hymn heroes epic. Free for Commercial Use, Free Of Royalties, Free Of Attribution, Creative Commons 5z1v6w
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El galeón español es uno de los barcos más románticos de la historia asociados con tesoros hundidos piratas y conquistadores estos barcos han llegado a personificar el poderío marítimo español de los siglos dieciseis y diecisiete eran los caballos de batalla del imperio marítimo de españa con los que proteger sus intereses en aguas europeas y garantizar que la corona se beneficiará de las extraordinarias riquezas producidas en sus nuevos territorios americanos a principios del siglo dieciséis muchos eran los soberanos europeos que habían confirmado sus sospechas sobre las tierras a las que había llegado cristóbal colón no hacía muchos años en el lejano occidente éstas no eran unas cuantas islas sin duda eran un nuevo gran continente nuevo desde el punto de vista europeo del siglo dieciseis claro está la introdujo ción de la cosmografía de ptolomeo publicada por la academia del borgo recogía la opinión en tal sentido del navegante florentino américo vespucio españa no podía mantener por más tiempo el secreto acerca de sus nuevas posesiones allende los mares y las noticias sobre la abundancia de oro plata y perlas que llegaban a sevilla se difundían ya por toda europa y aunque en este momento la ruta hacia la las indias seguía siendo desconocida y la corona española mantenía las cartas de navegación a buen recaudo se habían abierto ya de par en par las puertas de la ambición y la codicia y así el triángulo formado por la península ibérica las islas canarias el archipiélago de las azores se convertirá en un terreno propicio de piratas y corsarios para la caza de buques que transportaban estas riquezas tanto las supuestas como las reales la historiografía inglesa ha insistido machaconamente en repetir que la actividad pirata fue un constante quebradero de cabeza con corsarios como francis drake o john hopkins saqueando las mercancías que eran enviadas del nuevo mundo a españa así según la imagen todavía presente en el cine y la literatura la corona española estaba desesperada ante los ataques piratas fomentados por la monarquía inglesa y otros reinos europeos sin embargo la realidad dista mucho de esta visión las cifras de barcos que llegaron a puerto desdicen claramente esta versión romántica y falseada de la historia y la flota de indias se reveló como un sólido sistema casi sin fisuras y el galeón será la respuesta española a esta nueva situación un buque que surgió con la necesidad de la corona de un navío que compartiera la capacidad de carga de la nao con la velocidad y maniobrabilidad de la carabela con el objetivo de explorar y comerciar con las indias recientemente descubiertas y que podía ser igualmente usado para el comercio o como buque de guerra será el rey de los mares durante dos siglos y esta es su historia y esto es que vuelen alto los dados bienvenidos comenzamos
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