Ep-81: El Taller: ¿Qué tipos de pedales y calas tenemos tanto en bicis de carretera como en bicis de montaña? 6nm1d

Y escapa punto puntocom la tienda líder de ciclismo en españa vamos con el taller a quien veces capa pocas tema importante que siempre genera muchas dudas entre los ciclistas inexpertos sobre todo cuando se da el paso de cambiar también de tipo de pedal lo vamos a analizar en el taller esto precisamente los tipos de pedales y calas que existen en carretera y en montaña pero no lo voy a hacer solo como siempre me acompaña jordi vigo de vicios capas jordi que tal muy buenas como estas venga vamos a hablar del tema del dilema no automáticos cuál es la cuestión cuál es la definición de tema es vital e incluso la gente tiene muchísimo miedo es un tema que aunque no lo parezca o quizá si nos escoger bien el tipo de pedal para nuestra bicicleta y modalidades totalmente básico y vital ya que es el elemento donde a través suyo transmitimos toda la potencia de las piernas a la bicicleta puede mejorar mucho nuestro rendir vientos escoge un determinado o otro pedal jordi por supuesto no es lo mismo ir con un pedal de plataforma o uno y otro con cala y nada que ver en carretera por ejemplo ir con unos automáticos de montaña o el específico de cartera cambia completamente la sensación si vas con un potencial metro verás la fuerza que imprimes al pedal que simplemente hay en vatios se ve al aumento empezamos con los tipos de pedales ciclismo de carretera si te parece que son las temidas pico temidas usan para que no se esté escuchando lleva toda la vida con cada persona proyectos que les pasa no entiende entender no teneis que entender pero al principio todos hemos pasado por este proceso de las temidas calas para los ciclistas que empiezan que no saben realmente que ven un pedal de toda la vida que han ido en bici y de golpe quieren empezar a crecer y ven que hay una cala que se queda al pie clavado que no van seguros que son esos ese tipo de jordi bueno esto normalmente nos lo encontramos más en montaña que el que empieza en carretera y ya los conoce haber hecho montes cambios y y ya ha pasado en cada varios de varias caídas en portas sacamos y metemos claro que en cartera tienen la ventaja que mejor calas sala de tu casa y calas por primera vez ya no se que tengas una ciudad con mucho semáforos horno de escala ciento cincuenta kilómetros con lo que las posibilidades de caerse es las y como en carretera cuando vas a ver que vas a escalar ya tienes la previsión de escalar hacerse pararte en montaña la cosa cambia por qué porque montañas mucho más fácil sacar y poner el debido campo consumimos por una apuesta y tienes que descargar the y descalabros es donde más nos encontramos en el bici de montaña montaña luego el de carretera es normalmente no tiene este este problema tienes menor libertad de movimiento con las calas estas más inseguro bueno a obviamente que las calas tienen menos libertad de movimiento pero a si que es cierto que depende del pedal y de la cala que lleve podemos tener que una vez fijado ética un poco de movimiento sin fijarse hay algunas charlas que permiten más movimiento otras menos y algunas hasta te queda el pie fijo esto hablando en carretera vale pero claro que ganamos que marcha la estabilidad y la seguridad es superior a debido a que podemos ejercer mucha más fuerza sin miedo lógico que tipos de calas existen jordi bueno como he comentado en carretera cada marca de pedales tiene sus diferentes caras para que tenga más o menor o cura vale aérea por ejemplo en carretera la cara más utilizada o pedal utilizado ese es el look no aquí a nivel nacional y luego en montar va ella que todo el mundo conocer si que es cierto que por ejemplo en monta país también hay calas que permiten una vez fijado más o menos movimiento viendo a partir de aquí los pedales prácticamente ya se están diferenciando entre pedales automáticos o de plataforma básicamente ahí es donde se diferencia todo el tipo de penal sé si me preguntas por donde me gusta más automático todo el mundo efectuados y lo tengo que no te pienses que les cuesta a la escuela entienda y bueno yo tengo que decir a una vez habituados aprovechas planeada y por lo tanto no perdemos fuerza y sobre todo menos monta que bajadas con piedras sistémicas tenemos mayor control de la ya que