Remco vuelve a lo grande + Previa Flecha/Lieja y el duelo Remco vs Pogacar 593p6s

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Presenta Joan Prats.

Hola, ¿qué tal? Muy buenas, ¿cómo estáis? Bienvenidos una semana más a Escapa Podcast, hoy en martes, porque ayer era festivo en Cataluña y volvemos en martes, ya previos con esta semana magnífica de otro monumento más, la víspera en el horizonte con esa lieja, bastoña lieja, que después de lo vivido la semana pasada con la Ámstel, con la flecha Brabantzona, creo que se presenta de forma increíble.

¿Por qué? Porque hay un hombre que ha empezado la temporada tarde por esa lesión que tuvo, ese accidente tremendo, y que el día de su retorno ganaba esta flecha Brabantzona y nos regalaba una Ámstel brillante que remataba a Skelmos, que la verdad es que se merece esa victoria porque el danés ha trabajado muchísimo, es un ciclista de mucho nivel, pero derrotando a Taddy Pogacar en la Ámstel, y la verdad es que uno, viendo lo que sucedió, y lo vamos a analizar evidentemente mucho en el podcast, pero viendo lo que sucedió, volviendo sin ritmo de competición Remcovenepoel, y ahí está dando un golpe sobre la mesa, demostrando que no solo ha trabajado duro en estos meses, sino que ha trabajado de forma extraordinaria y en la dirección correcta para que, además, en algunos aspectos da la sensación que es mejor ciclista que el que vimos, que ya fue mucho, la temporada pasada donde, recordemos, que acabó tercero, por ejemplo, en el Tour de Francia.

Y uno reflexiona, como digo, y llega a la conclusión de cuánto necesita el ciclismo actual, ese ciclismo actual de un Taddy Pogacar impresionante, dominador, que si, como dije la semana pasada, no estuviese Van Der Poel en su primera participación, seguramente lo hubiera ganado Lapid Rubé, que si no estuviera Vingegaard en los últimos años, hubiera arrasado en el Tour de Francia no sé cuántos años seguidos ya, con caídas incluso.

Y también Remco Evenepoel, porque es un ciclista capaz de cosas extraordinarias, con un motor impresionante, capaz de cerrar un hueco a todo un Taddy Pogacar, que no sé, lo vamos a debatir hoy, si va a reflexionar sobre la manera de correr, sobre la táctica.

Tengo la sensación, chiste, hoy en la tertulia lo vamos a acabar de debatir, pero que si en algo puede mejorar Taddy Pogacar, en lo poco que puede mejorar seguramente, es en la táctica, en cómo seleccionar el momento de moverse y no moverse siempre por la intuición de sentirse el más fuerte, porque muchas veces ha pasado en alguna ocasión.

Yo creo que especialmente en esta última Amstel, si no se hubiera movido, quizá hubiera acabado siendo derrotado también, pero quizá podría haber ganado ese movimiento con un Remco por detrás, con esa capacidad que tiene, impresionante, con ese motor que tiene para tirar muchísimo en el llano y no en el llano, en las subidas de 1-2% y después este tipo de cotas que hay en la Amstel, donde Remco no es superior a Pogacar, pero que sí que se defiende de maravilla.

Bueno, todo ello yo creo que nos devuelve a una situación magnífica y ha abierto algo que parecía imposible, que en la Lieja nos planteáramos si Pogacar, en condiciones normales, iba a arrasar.

Remco nos hace plantearnos si puede Remco ganar en Lieja el domingo atado y Pogacar.

Bueno, apasionante temporada la que estamos viviendo, sin duda, en ese inicio con la primavera, la verdad es que yo creo la más espectacular, sin duda, de los últimos tiempos.

Con todo lo que está por venir, vamos a debatir, vamos a disfrutar, hablando de ciclismo, una semana más, con todos vosotros. Bienvenidos.

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Esta semana, ¿en ascenso y en descenso? Bueno, pues ascenso esta semana, atención, porque a la espera de ver si finalmente se puede disputar el Mundial de Ciclismo de este año en Ruanda, la UCI ha presentado la sede y el trazado de la prueba de 2027.

En dos temporadas, los Mundiales de Ciclismo se disputarán del 24 de agosto al 5 de septiembre en Sayange y la Alta Saboya, en Francia, y el trazado de la prueba de ruta masculina mete mucho miedo con 266 kilómetros y un desnivel total de 5.700 metros.

La organización vuelve a atentar a Pogacar y a Vingegaard con una prueba muy para escaladores que obligará a completar 20 vueltas a un circuito con final en Sayange, con paso por la Cote de Domansi, que presenta 2,5 kilómetros al 9,5% y dos tramos muy duros al 13.

Por lo tanto, vamos a ver