La cuenta atrás para el día D: así se preparó la Operación Overlord 4m6c4c

Si te apasiona la historia y quieres saberlo todo sobre el conflicto que transformó el mundo suscríbete a la colección biblioteca osprey segunda guerra mundial una obra editorial que explica batalla batalla todo lo que sucedió en la contienda descubre más en el punto es estás escuchando curiosidades de la historia de historia national geografic hoy hablaremos de la operación overlord el desembarco de normandía segunda parte en la primavera de mil novecientos cuarenta y cuatro gran bretaña era una enorme base militar los bosques del interior se habían convertido en centros para almacenar las ingentes cantidades de material que llegaban a través del atlántico a un ritmo de hasta setecientos cincuenta mil toneladas por mes bajo los árboles se amontonaban depósitos de municiones de artillería y cerca de las carreteras habian hileras de carros de combate camiones y jeeps que parecían no tener fin en los cientos de aeródromos no había espacio para la excepcional abundancia de medios a disposición de las fuerzas aéreas trece mil aeronaves entre bombarderos los cazas y aviones de transporte mientras alojados en campamentos por todo el sur de la isla se concentraban más de dos millones de hombres de hasta doce nacionalidades diferentes de ellos ciento treinta y dos mil iban a participar en el día de el día del desembarco formarían parte de la primera oleada que desembarcaría en territorio enemigo junto a las divisiones paracaidistas y más de diez mil vehículos para cruzar el canal de la mancha operación neptune los aliados reunieron en la mayor armada de la historia con siete mil embarcaciones que incluían cuatro mil ciento veintisiete medios de desembarco de treinta tipos distintos clasifica dos con múltiples nombres entre ellos figuraban los landing strip tank de cien metros de eslora para el transporte de infantería tanques y otros vehículos cuyo fondo plano les permitía llegar hasta las playas y los landing strip infancia y transportes de infantería que a cierta distancia de la costa la transferían a lanchas de desembarco ambos contaban con versiones de menor tamaño como los elk y landing craft infantil que podían transportar hasta ciento ochenta hombres y los t landing craft tank que se usaron para el transporte de tanques y otros vehículos y como plataformas de cañones piezas antiaéreas y de lanzamiento de cohetes durante el desembarco aproximadamente solo la mitad de las embarcaciones eran lo bastante grandes como para cruzar el canal de la mancha por sus propios medios el resto principalmente las lanchas de desembarco menores con capacidad para treinta y seis hombres o un tanque deberían ser remolcadas o transportadas por buques de mayor tamaño con estas embarcaciones de fondo plano los aliados podían desembarcar directamente en las playas tropas carros de combate equipo pesado y todo tipo de pertrechos pero mantener la capacidad ofensiva de las fuerzas desembarcadas exigía un flujo constante de estos elementos y los aliados no contarían con un puerto hasta la captura de cherburgo para resolver en este problema los planificadores aliados diseñaron dos grandes puertos artificiales llamados madre con los que esperaban procesar las doce mil toneladas diarias de suministros necesarias para apoyar a las fuerzas en combate en astilleros de toda inglaterra se trabajaba intensamente para construir unos inmensos cajones de acero y cemento llamados fénix que serían remolcados hasta las costas de normandía y hundidos en el lecho marino para servir como rompeolas también se proyectó un oleoducto bajo el mar llamado pluto que bombearla a las ocho mil toneladas de c combustible diarias requeridas por los vehículos de transporte y las divisiones acorazadas la flota aliada incluye mil doscientos trece buques de guerra entre los que había embarcaciones de la francia libre canadá noruega polonia y países bajos acorazados cruceros y destructores de escolta minadores cañoneros torpederos frente a ellos la creex marina sólo podía oponer tres buques de tamaño superior al de un destructor la escuadra está organizada en dos fuerzas operativas la fuerza operativa oeste tax fort west formada en su mayoría por buques de la armada de estados unidos se encargaría de apoyar los desembarcos en el sector estado unidense mientras que la fuerza operativa este task force his compuesta por la royal navy la armada británica debía asistir las operaciones en las playas anglo canadienses a su vez las dos fuerzas operativas estaban divididas en fuerzas de asalto naval una por cada playa en las que se efectuaría el desembarco su misión consistía en escoltar a las embarcaciones de transporte hasta las zonas designadas