Colón y la era del descubrimiento, una idea toma forma 6hu42

Desde la costa de oro de áfrica hasta las ciudades de las colinas de españa la historia le dio forma cristóbal colón tal como él le dirá forma de historia cómo pudo concebir un simple marinero la idea que cambio al y como esta búsqueda de riqueza y de fama lo llevaron hasta el umbral de la grandeza en un bosque en la españa central el siglo veinte se remonta hasta el mundo de cristóbal colón un hombre está cortando la misma clase de árbol que los carpinteros del siglo quince utilizaron para construir las naves más famosas del mundo la niña la pinta y la santa maría en isla cristina al sur de españa donde se han construido navíos desde la edad media un equipo de expertos tiene la tarea de hacer una réplica de la pinta su trabajo es parte de un enorme esfuerzo por volver a crear la flota de colón para el quinto centenario de su viaje confían en que la nueva pinta engañas e incluso a colón de ser así es un tributo al arquitecto y constructor que no tienen los planos originales en su lugar han tenido que confiar en la investigación histórica en las técnicas tradicionales de construcción naval la verdad que necesiten planos la carpintería en aquella época como estaba muy orgulloso de los barcos se hacía y no quería que le copiara la transmisión que existía el conocimiento hará verbal nunca para escrito documento la pinta y la niña eran naves de carga llamadas carabelas pequeñas y rápidas se manejaban bien la santamaría era una nave el otro navío corriente de la época menos maniobra vale pero podía llevar máscara juntas carabelas hacinados hicieron posible la era del descubrimiento cerca de la estatua de colón en barcelona otro equipo está construyendo la santamaría el barco insignia de la flota del almirante ahora cuando las naves explorador no tenían que ser grandes pero debían ser fuertes lo bastante fuertes como para cruzar el océano y volver su fuerza se debía una construcción sólida de la estructura con cuadernos de madera cuando la última cuaderno está en su sitio el dueño del astillero francisco viudez comprueba su posición ahora puede colocarse la quilla superior pesa una tonelada y su longitud es de unos treinta metros la eslora íntegra del barco bien esto hogar hay que hacer cuando el casco de la santamaría está terminado es el día del traslado el momento de sacarla afuera donde el sitio para que crezca la nave sin terminar pesa ya doscientos cincuenta toneladas para cargar el peso de los cañones y una superestructura la cubierta necesita soporte extra los tableros descansarán sobre largas curvas de nada es de madera que encajan con precisión en la estructura de las el mientras elija la madera para los mástiles de la nave la cubierta escala fastidiada con cáñamo que se inserta entre los tableros luego se sella con alquitrán caliente en una villa con la bodega cubierto colón podría sobrevivir a las enormes olas rompiendo desde el atlántico norte donde un barco abierto se hubiera llenado de agua y vivo cuando se pinta el casco y se quite lenta