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Bueno amigos como ya sabéis motociclismo treinta y cuatro se acaba esta temporada ya os lo comenté y bueno pues esto ya se está acabando y para no daros una charla muy larga en el último programa pues voy a despedirme poco a poco en tres veces para ser más exactos un poco en cada uno de los tres podcast que nos quedan juntos a partir de de este realmente y esto no es una forma de hablar creo que vosotros sois el alma del podcast así que vosotros como digo yo mismo y motociclismo treinta y cuatro el mismo vodka merece merecemos despedirnos como es debido sobre todo porque llevamos ya seis años juntos y voy a dejar de usar el plural que sabéis que lo uso habitualmente porque como amigos que somos voy a despedirme sólo de de ti que es como debe ser veraz motociclismo treinta y cuatro nació para ti el diez de febrero de dos mil diecinueve pero para mí nació año y medio antes en sobre el verano de dos mil diecisiete ha llovido ya fue en aquel verano cuando harto de no encontrar podcast que tratase en la historia de la moto decidí hacerlo yo mismo mi primera intención fue arrancar con él en la navidad de dos mil diecisiete o como muy tarde enero del dieciocho pero para qué voy a engañarte la verdad es que en aquel momento no me atreví me dio miedo bueno yo no sé la impresión que os doy pero os aseguro que soy bastante tímido creedme da igual porque la idea ya estaba instalada en mi cabeza y ya no iba a dejar de dar vueltas aunque tarde otro año y medio en decidirme a hacerlo este año y medio no pasó en blanco lo pasé acumulando datos libros información que al final me sirvieron para conformar el podcast tal y como es o sea que para mí han sido siete años y medio creando contenido de una forma u otra y en todo este tiempo no he parado de pensar en podcast no en el podcast que también sino pensar en pocas creo que los podcasters me entenderá durante todo este tiempo todo mi pensamiento todo mi día a día incluso conversaciones en el coche han sido puliendo guiones creando frases apuntando ideas día a día durante siete años y medio y si no ha sido dia a dia ha sido el noventa y nueve coma nueve por ciento de los días el proyecto de hacer el podcast nació con la intención de aportar algo un granito de arena al mundo de la moto yo no tenía muchas esperanzas de hacerlo bien pero al menos sí que tenía la certeza de que lo iba a intentar y lo que ocurrió es que en poco tiempo fui tomando el gustillo al tema y me di cuenta que quizás sí que era capaz de aportar ese granito y además de hacerlo medianamente bien animado por este pensamiento organice todo pensando en llegar a las diez temporadas más o menos era mi idea aunque al final como veis ha quedado en seis lo que tampoco está mal creo yo por supuesto que podría seguir y llegar a las diez temporadas desde luego material hay de sobra pero ganas no personalmente el podcast me ha dado mucho primero he tenido el gusto de interactuar con mis oyentes con muchísimo y esto es todo un lujo créeme ya sea a través de comentarios en ivoox por mail por whatsapp o por llamada telefónica o incluso frente a una cerveza haber podido hablar contigo ha sido más que suerte repito todo un lujo y no es una forma de hablar sobre todo para una persona como yo este el primer punto es de largo el más importante de todo que un podcast pueda unir a tanta gente distinta frente a un mismo tema es maravilloso para mí el segundo punto importante es en exclusiva personal el podcast me ha ofrecido una cantidad enorme de de entretenimiento personal en algún caso especial como durante la pandemia esta distracción fue realmente fue impagable por cierto durante la pandemia nació una temporada completa extra del vodka sin ella quizás tendríamos una temporada menos y esto se habría quedado en la quinta y no estaríamos hablando ahora ha sido toda una vía de escape en momentos duros como por ejemplo la durante la enfermedad de mi mujer os comento por ejemplo que el guión completo de la biografía de john querol un guión muy larga