#53 Los POLOS MAGNÉTICOS de la TIERRA| Documental 1v3i2y

Aeropuertos de parís veinte minutos pasada la medianoche pero último vuelo del día acaba de aterrizar y los equipos de mantenimiento se disponen revisar la pista tiene poco que ver con la aviación y mucho con el cambiante aspecto de la tierra contamos con huevos la mayoría de la gente no sabe que los números asignados a las pistas no se eligen al azar tienen una razón de ser el número de cada pista corresponde a su rumbo magnético y tienen que cambiarse periódicamente porque en el polo norte el polo norte magnético se desplaza hacia el norte real y la brújula del avión señala el norte magnético aunque cueste creerlo el polo magnético se mueve lo suficiente para que cada cinco años deba actualizarse su posición un selecto y audaz grupo de científicos viaja al ártico y a su glacial océano para determinar exactamente dónde está el polo entonces veteranos científicos llevan a cabo esta tarea desde hace treinta años elegido físico canadiense la reina y el geólogo sa janet jackson llevar gastar empecé con la expedición del setenta y tres y desde entonces he participado en todas en el ochenta y cuatro estaba aquí de encontrar el polo magnético es vital para todos los navegantes del mundo por extraño que parezca la tierra tiene dos polos norte y ahora se encuentran a setecientos kilómetros de distancia el polo geográficos el eje de rotación de la tierra pero es el polo magnético el que atrae las agujas de las brujas y el polo que ahora está en movimiento en esta latitud el movimiento constante del hielo combinado con los efectos del calentamiento global convierte un aterrizaje en algo extremadamente peligroso la van quizá es como un trozo de queso viejo repletos de grietas la capa de hielo se mueres se cierra y se abre cambia constantemente espero que el piloto encuentra un lugar seguro para aterrizar hace treinta años nunca veías el hielo en este estado no había tantas agujeros la superficie y no es el único problema junto al polo el campo magnético es casi vertical lo que significa que la brújula del piloto ya funciona hay que tomar el control y mantener el rumbo del avión se ve obligado a valerse del sol y de una antiguos instante para orientarse ahora tiene que encontrar un lugar seguro en el hielo para aterrizar el piloto acerca del tu inglaterra el suelo luego roza el suelo con suavidad para comprobar que el hilo puede soportar el peso de la vía tras varios intentos el piloto se arriesga a aterrizar se aferra a los mandos preparado para reaccionar al más mínimo ruido de hielo rompiéndose si el avión de cinco toneladas se hundiera nadie acudiría rescatarlo tener cuidado con los animales de cuatro patas por aquí yo no ha visto ninguna pero pero los hay a veces es con aire es un rifle del calibre doce acabamos de aterrizar en la quizás con nuestro equipo lara estamos el ochenta y cinco grados norte ciento veintiséis oeste un magneto metro medir la intensidad la dirección y la inclinación del campo magnético este instrumento está conectado a un té o delito óptico con el que los científicos calculan su situación respecto al sol está bien aquí arriba la vieja y precisa brújula de janet jackson llevar no funciona la aguja lo señala al norte real porque aquí no hay donde señalar el norte real está debajo de nuestros pies a pesar de estar diecisiete grados centígrados bajo cero linux va a tener que quitarse el abrigo y el reloj y las llaves cualquier cosa metálica magnética