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2. Made in China - GP de China de Fórmula 1 2025 1s5s1y
Descripción de 2. Made in China - GP de China de Fórmula 1 2025 104c2z
Análisis exhaustivo del Gran Premio de China de Fórmula 1 2025. En este episodio, repasamos las actuaciones de los pilotos y las escuderías en una carrera llena de emoción. Desglosamos las estrategias clave, analizamos la controvertida descalificación de Ferrari, y discutimos las polémicas que marcaron el fin de semana. También comentamos lo mejor y lo peor de esta segunda carrera de la temporada 2025, brindando nuestra visión sin filtros sobre lo sucedido. Si eres fan de la Fórmula 1, este análisis postcarrera te ofrece todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de China y las implicaciones que tendrá para el resto de la temporada. ¡No te lo puedes perder! 486y66
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Hola a todos, bienvenidos al segundo capítulo de F1 Pals, vuestro podcast de Fórmula 1 de confianza.
En esta ocasión, estamos para hablar del Gran Premio de China 2025 y estamos aquí, ahora sí, tres personas.
El amigo Ángel, que ya le conocéis, y Carlos. ¿Qué tal, Carlos? ¿Qué pasa, amigues? ¿Qué pasa? Un poco nervioso mi primer podcast, pero viendo que el listón quedó bastante bajo, el... No, no es más bajo que yo.
Vaya, vaya.
No, pero he de decir que os agradezco el primer programa a vosotros dos a cara perro.
Por cuestiones de curro no pude participar, me dio mucha rabia, la verdad.
Pero bueno, aquí estamos en este segundo para remediarlo.
Gracias, Ángel.
Pues nada, chavalotes.
Bienvenidos a otro podcast más, el segundo GP de China.
Un GP de China que...
Con el cambio de...
Con el cambio de... Lo diré.
El cambio de pavimento nos ha traído bastantes sorpresillas.
Y he de decir que quería traer esto porque me ha hecho mucha ilusión.
A ver si se escucha y si no, en Produro arreglamos.
Porque hace 18 años pasaba esto.
Va a llegar Hamilton, va a llegar con ese neumático que está en las lonas.
Los dos traseros están en las lonas.
Los dos traseros están en las lonas.
¿Y qué hace Fernando ahora? Porque cuando salga Hamilton va a salir con neumáticos lisos de seco.
Y Fernando no va a tener más remedio que seguir.
¡Se sale Hamilton! Espérate, espérate, que puede estar... Vamos a ver, vamos a ver.
Cuidado, cuidado, que está en la puzolana.
¡Se ha agachado, se ha agachado! ¡Se ha agachado en la puzolana! Bueno, bueno, bueno.
18 años, queridos amigos.
Del Sanganchao, el mítico Sanganchao.
De este Mundial 2017.
Alonso vs. Hamilton.
Pusnándose por ganarse el campeón del mundo.
Al final Kimi los adelantó por la derecha y les dijo ¡Chao, vela! Pero Sanganchao, eh.
Sanganchao.
A veces echo de menos un loco, un auténtico loco, comentando.
¡Hostia! Que le da igual todo.
Le da igual todo.
O sea, Gonzalo Serrano, o sea, ese día, vamos, se quitó la camisa y le sudó Lobato y le sudó Víctor Chahara y todos los que estaban allí.
Fue a hablar de su libro y dijo Sanganchao, Sanganchao.
Yo creo que Gonzalo Serrano se lo ha encargado porque era muy protagonista y dijo ¡Lobato, este fuera de aquí, fuera, fuera! Tiene que dar la pinta.
Eh, he leído por ahí cosillas que...
He leído por ahí cosillas que tienen un poco de bif entre Lobato y Gonzalo.
¿Por qué? Y Gonzalo, por qué vamos a ver, Gonzalo Serrano parece que no, pero es experto, es experto en...
En...
En lo que viene a ser todo.
Parece que no, eh.
Parece que no. No, fuera cachondeo.
Eh...
O sea, el tío radiaba, radiaba las carreras hasta que vino don Antonio Lobato, que la verdad que le pilló de nueva, no tenía ni idea.
Y por motivos de la vida, pues Gonzalo Serrano quedó en un segundo plano y Lobato ascendió.
Y así es la vida.
Es que la vida, Ángel, la vida.
La vida es la vida. Y los coches son coches, señores.
Correctísimo. En fin.
Después de estar ahí...
Eso, empezamos a hablar del Gran Premio de China, si queréis.
Yo os pediría, así muy rápido, que me hagáis un pequeño resumen de cómo vivís la carrera, qué os pareció. Básicamente, qué os pareció la carrera.
Y ahora empezamos a hablar ya más en Honduras, pero de primera, qué os pareció la carrera.
Claro. Lo propongo yo mismamente.
Sí, claro.
A mí, yo, honestamente, me aburrió un poco.
O sea, quiero decir, veníamos de Australia, que estuvo muy interesante.
Y es verdad que aquí hubo momentos de la carrera que fueron café para los muy cafeteros, lo diría.
Muy bien en tiempo, evidentemente, también hubo un montón de gestión de neumáticos, el tema de las estrategias, es verdad que hubo distintas, pero luego eso no se tradujo tampoco en muchísima acción.
En la zona media sí, pero es que...
En lo que es los tres primeros, tampoco hubo muchísima acción en general.
O sea que, yo diría...
Más bien aburrida. Sí, yo creo que sí.
¿Y tú, Ángel, cómo lo ves? Yo, la verdad que...
Para mí estuvo entretenida, la verdad, porque con...
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