07/05/2025 Pasajeros al Tren 822y

Señoras y señores, ocupen sus asientos, el tren del Alto Jalón está a punto de arrancar.

¡Pasajeros al tren! Con María Reynoso y también Fran Álvarez.

Alto Jalón Radio.

Lo que pasa en tu comarca, directamente a tus oídos.

Muy buenos días altojaloneros y altojaloneras, es miércoles 7 de mayo, son las 11 de la mañana y aquí comienza Pasajeros al Tren.

¡Pasajeros al tren! Hemos amanecido fresquitos esta mañana en el Alto Jalón, con temperaturas muy en torno a los 0 graditos, en algunos casos hasta incluso por debajo, así que mañana fresquita, os abro ya las puertas de los vagones para que os vayáis subiendo, no paséis frío en la estación y mientras vais eligiendo el vagón en el que os vais a sentar, os vais dando los buenos días con el resto de compañeros y compañeras que se están subiendo al tren, pues vamos a ir a hacer ese viajecito al pasado que hacemos todos los días para ver qué es lo que ocurrió en el trayecto de ayer.

¡Medinaceli! ¿Qué tal? ¡Buenos días! Pues mira, te voy a despedir con una frase que creo que sintetiza lo que tratas de decir o que estás diciendo, esta es medio cosechao de la casa, no se necesita un mundo perfecto para vivir en paz, y yo añadiría y ser felices, ¿no? Tengo corazones dispuestos a ser menos egoístas y orgullosos y por lo tanto ser más humanos, la equidad, la igualdad, todo eso que tú decís.

Cuanto mejor estaríamos con un mundo que fuera un poquito más humano.

Eso es.

Próxima estación.

¡Arcos de Jalón! ¡Buenos días! En Santo Domingo de la Canzada cantó la gallina después de asada, por San Matías se van los tordos y vienen las golondrinas, tabaco, toros, naipes y vino llevan al hombre por San Bernardino, hasta que no pases Antaquiteria y San Urbano no te vistas de verano.

Próxima estación.

Montiagudo de las Vicarías.

Hola, muy buenos días a todos, tú piensas que cualquier fiesta que se organiza en los pueblos o en la propia carretera, la cantidad de vasos, botellas y mierda que hay cuando terminan las fiestas del pueblo o las carreteras, las orillas de las carreteras, que de verdad es vergonzoso el ver la de desperdicios que hay, chica, es que eso falta civismo en la gente.

Próxima estación.

¡Arizan! Buenos días, vaya tiempecito, cuando habéis puesto la canción de los pajaritos digo, me caches bien, el alto Jalón en Benidorm, qué bien, la temperatura, yo te ojilito, he tenido así ese pensamiento de te ojilito, de decir, Dios mío, si parece que nos bebemos el gasoil, las facturas que vienen de gasoil.

Próxima estación.

Ibdes.

Buenos y fesquitos días, la curiosidad mató al gato, yo no estoy de acuerdo con este gato, la curiosidad te hace ampliar tu conocimiento y tener tu cerebro a pleno rendimiento, el ser curioso amplía el saber, no hace falta tener un talento especial para aprender, por eso ser apasionadamente curioso no mató al gato, porque él quería aprender a pesar de ser un gato.

La ruta de la Celteberia, con Javier Hernández Ruiz.

Aquí estamos ahora a irnos a un territorio rayano de la provincia de Soria, que es el pueblo de Borovia, y para ello contamos con la presencia de un invitado especial, que es una persona que conoce muy bien su pueblo, además es un historiador que ha desentrañado viviendo todos los misterios que tiene el pueblo, todo su patrimonio.

Tengo conmigo a Alberto Jiménez Carrera, que vamos a visitar el vagón de la geología, en el nos está esperando el profesor Antonio Sastre, que es coordinador del geología en la provincia de Soria.

Se trata de impulsar de la mano del conocimiento naturalístico un territorio que tiene absolutamente incuestionables valores naturales geológicos, así que esta es la idea.

Bueno Fran, pues ya estamos de vuelta después de la publi y ¿sabes lo que voy a hacer? Voy a dejar aparcado el tren y te voy a montar a lomos de mi corcel babieca y con él nos vamos a ir a recorrer el camino del Cid.

Si no me equivoco el caballo del Cid se llamaba Babieca, ¿no? Si tú lo dices María Reynoso, yo me lo voy a creer, pero sabes que siempre acudo a las fuentes oficiales para enterarnos bien de las cosas, así que ¿qué mejor que hacerle esta primera pregunta al director gerente del camino del Cid, Alberto Lucas? Son casi 2.000 kilómetros de carretera, son unos 1.500 kilómetros de senderos, son longitudes o cifras casi inabarcables, ¿no? Entonces lo que hicimos fue dividir el camino del Cid en tramos más pequeños.