Urbanbiker: Empresa joven innovando en la movilidad sostenible, con Jorge Cabal y Ana García 5wox

Qué en este podcast bienvenidos bienvenidas a el podcast el podcast de la agencia de desarrollo local del ayuntamiento de león en el que hoy vamos a contar con la presencia de una fábrica española de bicicletas eléctricas de referencia que tiene su sede en león hablamos de urban biker es una empresa joven que destaca por su innovación en el sector de la movilidad sostenible y de eso vamos a hablar hoy con su digital manager y su marketing manager ellos son jorge cabal y ana garcía que tal en los dos bienvenidos el podcast cómo estáis hola buenas tardes estupendo teníamos ganas de charlar con vosotros de hablar de movilidad sostenible aquí en el podcast porque bueno además con una empresa como urban biker que se creó hace trece años ni más ni menos pero que a pesar de esa juventud que tiene vuestra empresa pues sois ya un referente en el sector de las bicicletas eléctricas de fabricación española pero para roma el hielo contarnos cuenta ana cómo surgió la idea de crear vuestra compañía a partir de qué oportunidad de mercado detectaste y que llevó a crear urban biker bueno la la idea surgió de raúl y javier que son los dueños de la empresa fueron los que aguantaron los que tuvieran esa primera idea al principio ellos querían hacer un proyecto en un sector que tuviese futuro de ahí la movilidad querían hacer un producto del cual se pudieran sentir orgullosos de ahí la bicicleta eléctrica querían montar una empresa que no fuese familiar que esta sea profesional y querían hacer esto paso a paso para poder rectificar si un paso en falso o no en la dirección deseada y además quería hacerlo en león que ya han empezado aquí querían quedarse aquí con vocación de continuar estando aquí ya que seguimos aquí seguimos claro que sí la mar de bien una empresa innovadora como dices no queréis innovar en la movilidad sostenible cuál es el principal objetivo no el propósito de urubamba aquel si el propósito de urban biker es sobretodo francés una solución a la gente que quiere moverse sin hacer un desembolso tan alto como puedes suponer un coche nuestro ticket medio está en torno a los mil quinientos euros para que puedan disponer de un vehículo y recordemos quién no necesita carmena necesita matriculación no necesita seguro y además que tiene una batería que es recargable en cualquier jefe de tu casa más fácil imposible la verdad es que sí pero yo sé que claro no solo fabrica bicicletas transmitir valores transmitir el valor como dices tú de la movilidad sostenible de conducir esa bicicleta eléctrica de contribuir también a cambiar la forma en la que nos desplazamos no es así jorge claro exacto la verdad es que es nuestra razón de ser no tenemos un vehículo perfecto para una gran cantidad de desplazamientos cortos los que más se realizan dentro de una ciudad que normalmente son entre cinco y diez kilómetros y bueno pedalear te ayuda con la ayuda de la asistencia eléctrica pues es mucho más barato más rápido más saludable que la gente piensa que no y más económico y divertido que cualquier otra la forma de hacerlo también es muy importante que creemos que democratiza mucho el uso de la bicicleta porque pueden utilizarlo desde todas las edades e incluso personas con problemas físicos es una manera el uso de las bicicletas eléctricas también de contrarrestar problemas medioambientales problemas sociales de movilidad urbana no es un medio de movilidad sostenible en lugar de no solo una diversión que también lo es no un poco como decía jorge verdad claro esa es la gran revolución que se está gestando ahora mismo ya en toda europa es que la bici no es algo que sea solo para divertir sé que también por supuesto sino que es algo que te cede para llegar donde quieras que es justamente nuestro eslogan el eslogan de llegó el man booker la bicicleta es un medio de transporte que surgió hace ya más de un siglo y que continúa siendo un medio de transporte aunque ha habido una temporada a un tiempo en el que se consideró que era algo para divertirse para hacer deporte nos hemos vuelto a dar cuenta ahora de que es algo para ir de un sitio a otro muy fácilmente claro sin atascos sin pagar en azul por ejemplo sin buscar parking que también es algo que hoy según que sitios y a qué horas pues oye cuesta pero respetando los semáforos que las normas de circulación santander para los ciclistas eso seguro eso sí pero ahí pasamos todos por ese aro tenemos que pasar todos pero sí que hay ciertas facilidades no sé por ejemplo no hace falta matrícula ni seguro no exactamente de comprar la bicicleta y ya está todo hecho claro que sí bueno luego vamos a hablar de vuestra proyección europea internacional pero si nos centramos aquí en león donde tenéis vuestra sede contarnos cuál ha sido el impacto de urban biker en la ciudad de jorge bueno león es una ciudad pequeña donde la gran mayoría de los desplazamientos como os contaba antes son cortos en diez kilómetros incluso se pueden hacer a pie pero es que además que la ciudad no cuenta con grandes