"Un expreso del futuro" de Julio Verne 3w1061

La memoria inn motel presenta una expreso del futuro de julio verne donde con cuidado grito mi guía hay un escalón descendiendo con seguridad por el escalón de cuya existencia así me informo entre en una amplia habitación iluminada por encendedores reflectores eléctricos mientras el sonido de nuestros paso los era lo único que la soledad y el silencio del lugar donde me encontraba que estaba haciendo yo allí preguntas sin respuesta una larga caminata nocturna puerta de hierro que se abrieron y se cerraron con estrépito metálicos escaleras que se internan así me pareció en las profundidades este la tierra no podía recordar más carecía sin embargo de tiempo para pensar seguramente usted estará preguntando quién soy yo dijo mejía el coronel persa sus órdenes donde está pues en estados unidos en boston en una estación una estación para si es el punto de partida de la compañía de tubos neumáticos the boston o liverpool y con gesto pedagógico el coronel señaló dos grandes cilindros de hierro de aproximadamente un metro y medio de diámetro que surgía del suelo a pocos pasos de distancia miren esos cilindros que se costaban a la derecha en una masa de mampostería y en su extremo izquierdo estaban cerrados por pesadas tapas metálicas de las que se desprendía un racimo de tubos que se encontraban en el techo de al instante comprendí el propósito de todo esto acaso no había leído poco tiempo atrás en un periódico norteamericano un artículo que describía este extraordinario proyecto para unir europa con el nuevo mundo mediante dos colosal estuvo submarinos un inventor había declarado que el asunto ya estaba cumplido y ese inventor el coronel pits estaba obra frente a mí recompuso mentalmente a que el artículo periodístico casi con complacencia el periodista entraba en detalles sobre el proyecto informado de que eran necesarios más de tres mil millas de tubos de hierro que pesaban más de trece mil millones de toneladas sin contar los buques requeridos para el transporte de los materiales doscientos barcos de dos mil toneladas que debían efectuar treinta y tres viajes cada uno está armadas de la ciencia era descritas llevando el que lo hacía dos navíos especiales a bordo de los cuales eran unidos los extremos de los tubos entre sí en pulpos por un triple tejido de hierro y recubiertas por una preparación vecinos a con el objeto de resguardar los de la acción del agua marina pasado inmediatamente el tema de la obra el periodista cargaba los vos convertidos en una especie de cañón de interminable longitud con una serie de vehículos que debían ser impulsados con sus viajeros centro por potentes corrientes de aire de la misma manera en que son trasladados los despachos postales en parís al final del artículo se estableció un paralelismo con el ferrocarril y el autor enumera va con exaltación las ventajas del nuevo y usado sistema según su parecer al pasar por los tubos debería anularse toda alteración nerviosa debido a que la superficie interior del vehículo había sido confeccionada en metal finalmente pulido temperaturas se regula mediante corrientes de aire por lo que el calor podría modificar de acuerdo con las estaciones los precios de los pasajes resultarían sorprendentemente bajos debido al poco costo de la construcción y de los gastos de mantenimiento se olvidaba o se dejaba parte cualquier consideración referente a los problemas de la gravitación y del deterioro por el uso todo eso reapareció en mi conciencia en aquel momento si aquella utopía se había vuelto realidad y aquellos dos cilindros que tenía frente a mí partían desde este mismísimo lugar pasaban luego bajo el atlántico y finalmente alcanzaban la costa de inglaterra a pesar de la evidencia no conseguía creerlo que los tubos estaban allí era algo indudable pero creer que un hombre pudiera viajar por semejante