TAXILIBRE 30.04.2025 1o45f

La gran apagada que van patir dilluns a todo el estado ha dejado claro que nuestro sistema eléctrico hace aigües. Millones de yards sin luz, trenes aturados, empresas bloqueadas, todo plegado no es un accidente aíllado, sino el resultado de décadas de decisiones que han puesto por delante el beneficio económico y han dejado de banda el interés común.

Desde los años 80, Reteeléctrica, la empresa encargada de transportar la energía de punta a punta del territorio, ha pasado de ser pública a estar en manos privadas. Hoy, un 80% de la empresa está en manos privadas y solo un 20% está en manos del Estado. Y los efectos son evidentes. Una red eléctrica anticuada con infraestructuras que no dan el abasto y que no están preparadas para los retos actuales.

No hablamos sólo de un sistema frágil, sino de un sistema que se ha quedado enrere, que no responde al aumento de la demanda ni se adapta como es necesario a las energías renovables. Lo más preocupante es que el papel del Estado ha sido, como mínimo, eficiente, aunque todavía sea propietario de una parte, no ha actuado para defender el servicio público como debería. Ha faltado planificación, han faltado inversiones y ha faltado una regulación que ponga a las personas en el centro.

Y esto, cuando hablamos de una cosa tan esencial como la electricidad, no es aceptable. La apagada de dilluns debería hacernos abrir los ojos. Hay que cambiar de modelo, porque la energía no es un producto de cualquiera, es un bien esencial y tal vez ha llegado el momento de recuperar el control de un sector tan estratégico y de tornar a posar el interés general al centro de todo plegato.

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Bueno, y una semana más estamos con el presidente del sindicato, Antoni Servos. ¿Cómo estás? Buenos días, Ana. Aquí estamos, otra vez liados.

Esta semana también tendremos a David con nosotros.

Hola, Ana. Buenos días, ¿qué tal? Y Antonio Murillo.

Hola, ¿qué hay? Bueno, pues nada, como es habitual, estaremos comentando las noticias más interesantes que han sucedido durante la semana, después abriremos teléfonos y en la última parte del programa estaremos hablando y comentando un poco sobre una reunión que tuvo lugar ayer sobre el Primavera Sound. Y sin más, si os parece bien, pues vamos a publicidad y comenzamos.

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El porcentaje de aprobados. Apúntate. Busca en formaciondeltaxi.com Vamos con la primera noticia y es que Cabify recibe 8.500 nuevas licencias en Madrid que tendrá que activar de golpe. Confirma que las pondrá en funcionamiento pero pide al gobierno regional una activación progresiva. Cabify ha recibido este viernes una comunicación de la Comunidad de Madrid en la que se confirma que recibirá esas 8.500 licencias que ha peleado en los juzgados durante los últimos ocho años, aunque deberá ponerlas en marcha de forma inmediata y todas de golpe.

La Comunidad de Madrid ha supeditado la concesión de todas esas licencias a la que la empresa acredite que cuenta con todos los vehículos necesarios para operar todas esas licencias VTC, algo que Cabify cree que contraviene las resoluciones judiciales. En concreto, la compañía asegura en un comunicado del Tribunal Supremo de Justicia de Madrid ya ordenó que se hiciesen concesiones directas de estas licencias a Cabify, sin condiciones ni trámites adicionales. En cualquier caso, ha confirmado que las pondrá en funcionamiento.