Sturzenegger cipayo 1q6c22

En línea nuestro ingeniero agrónomo me contaron que estuvo con campana en tandil porque campana fue a presentar su libro a tandil estuvo presentó y se volvió para estar en el encuentro de cultura como estas matías querido cintia garcía todo el equipo aquí te saludamos buen día cintia buen día a toda la mesa bien muy bien por dónde vamos bien este viernes acá gustavo presentando el libro mi ley la nueva estafa neoliberal y escuchándolo decidí hablar hoy de la última regulación de este gobierno que nos lleva a una triste realidad hoy voy a citar un hecho histórico que apuntó gustavo el viernes que cuenta que el 20 de noviembre de 1845 gauchos indios mulatos y mujeres junto a las tropas de mansilla impedían que los barcos de inglaterra y francia avanzarán sobre el territorio nacional este hecho histórico por el cual se festeja el día de la soberanía nacional pareciera que fue en vano aquel combate de la vuelta de obligado hoy es tristemente sepultado por otras de regulación de ministros tucsón que mediante el decreto 340 20 25 modifica la ley que permite la libre navegación dentro de argentina de firmas extranjeras recorremos que antes de este decreto la navegación de cabotaje sólo la podían realizar naves de bandera argentina y tripulación sujeta a la reglamentación local con esta excusa de bajar el costo argentino las grandes exportadoras de grano muy pocos controladas hasta este momento van a servirse a gusto de nuestros recursos gracias a gracias a la liberación del transporte aéreo terrestre y ahora el fluvial y el marítimo recordemos que hasta ahora los buques de ultramar llegaban hasta los puertos del gran rosario por la hidrovía del gran calado y desde santa fe a resistencia el transporte de granos principalmente de soja que viene de paraguay y de bolivia se realizaba con barcazas de empresas argentinas radicadas en paraguay para pagar menos impuestos hoy estas barcazas van a poder matricularse en argentina y operar como una nave local pero pagando impuestos en otro país además esta reforma amplía por 30 a 60 días renovables hasta 180 y por un tiempo de 10 años el plazo por el cual los buques internacionales puedan transitar por nuestros ríos que podrán contratar personal extranjero afectando el empleo argentino esta desregulación va a beneficiar a las grandes exportadoras de granos a los operadores de las bolsas de cereales y comercio y a los integrantes del centro de puertos privados que como sabemos esta es una esta supuesta disminución del costo de transporte nunca va a llegar a los productores del no hay del ne argentino que siempre van a recibir el mismo precio por sus productos esta película ya la vimos en el gobierno de menem en el 94 que para traer inversiones extranjeras modificó la constitución permitiendo la libre navegación de los ríos para visorar que nos espera con esta desregulación tenemos como muestra los problemas que trajo aquella aquella libre navegación de los ríos del 1994 por un lado tuvimos una pérdida de soberanía el transporte marítimo quedó en manos de empresas internacionales un aumento en la contaminación de los ríos por ausencia de regulaciones y la falta de control sobre la navegación y algo que nos tiene acostumbrados estas políticas la pérdida de empleo la apertura a la competencia extranjera causó la pérdida de empleos en el sector de transporte fluvial además de todos estos puntos hay que tener en cuenta la cuestión geopolítica y estratégica por el río de la plata sale 75% de nuestro comercio exterior del gran rosario donde están instaladas las cuatro exportadoras mundiales multinacionales más grandes sale más del 90% de la producción de harinas y aceite del país y todos los puertos que desembocan en esta vía son privados por los cuales se sospecha siempre que existe un tráfico ilegal el cual toma relevancia hoy con el blanqueo de capitales si perdemos el control de nuestros mares y nuestros ríos vamos camino a un país condenado una economía de exportación de materias primas en manos de multinacionales exportadoras un modelo que va a contra mano de la generación de trabajo el desarrollo y la calidad de vida de los argentinos impresionante matías es un escenario que al menos hay que conocerlo y entenderlo para ver si se puede en algún momento accionar sobre esta desregulación que donde mires afecta como siempre decimos afecta derechos y afecta mejorías para las mayorías afecta a las mayorías de eso se trata este gobierno ahora que lo pienso no de afectar derechos de las mayorías de hacer hasta la semana que viene la buena semana para todos la columna de matías jauregui