El Punto Sobre La I 25/06/2022 e3v14

El punto sobre la con julio con marina bienvenidos espíritus inquietos o un nuevo programa del punto sobre la y con ángel moya y julio mati que tal ángeles como cómo ha ido a la semana julio la semana estupenda muy bien me fantástico una semana estupenda eso no para todo el mundo ha sido una semana estupenda hay que afrontar afrontarlo con optimismo con optimismo que tal pero como ido a la semana viene bien en la misma línea de este mes un poquito más prescrito ahora pero vamos bien perfecto tenemos noticias ángeles llegamos a ella la ley para que los transportistas no trabajen a pérdidas no llegar a este mes y aviva la amenaza de nuevos paros el sector pide al gobierno que las bonificaciones el combustible se extienden hasta final de año y se amplíen a cuarenta céntimos por litro el impacto de los paros del transporte colapso en los puertos y un veinticinco por ciento menos de gas las empresas ya asumen el frenazo en sus cuentas por la guerra de ucrania los principales operadores de transporte de españa ven imposible que la ley de cadena alimentaria el transporte de mercancías por carretera entre en vigor a partir del treinta de junio y a vivan la amenaza de nuevos paros por parte de los pequeños transportistas que habían puesto esa fecha como límite para la entrada de la norma ahora todo apunta a la posibilidad de que los paros de los pequeños transportistas de convocados temporalmente en marzo se reanuden en las próximas semanas la plataforma nacional para la defensa del transporte convocantes de estas protestas llamando su amenaza en firme la semana pasada tras reunirse con el ministerio de transportes habilidad y agenda urbana un encuentro del que aseguraron no haber obtenido garantías de que la ley de cadena alimentaria el transporte de mercancías por carretera entre en vigor a partir del treinta de junio la norma que recoge el principal reclamo de esta asociación que el precio que percibe un transportista por sus servicios sea siempre igual o superior a sus costes efecto vivos con todo será el domingo veintiséis de junio cuando esta asociación de pymes y autónomos bote en asamblea el retorno de los paros a lo largo del próximo mes el temor otra ronda de paros de los pequeños camioneros entre los operadores del tren del sector es máximo las empresas de transporte no quieren pasar por otro escenario similar al de marzo cuyos actos vandálicos provocaron graves pérdidas en el sector pero más graves fueron las consecuencias económicas por las dificultades para operar tanto en el transporte por carretera como en la distribución y sector primario tan sólo la primera semana de manifestaciones dejó seiscientos millones de pérdidas para el conjunto de la economía española el sector también ha acordado pedir al gobierno la prórroga hasta final de año de las bonificaciones al combustible que caduca en el próximo treinta de junio la nueva petición pasa por extender la bonificación mínima de veinte céntimos por litro pero añadiendo otro apoyo de otros veinte céntimos al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional es decir piden que las ayudas se amplíen a cuarenta céntimos por litro mediante una ayuda directa o mediante la habilitación de una tarjeta profesional no sólo exigen que se les compense por la subida del diesel también han acordado solicitar al gobierno una ayuda directa durante un trimestre ciento cincuenta euros por camión y quinientos euros por furgoneta además de la corrección de la clausura de actualización del precio del transporte en función del precio de los combustibles pasando de un treinta por ciento cuarenta incluyendo en esta medida el gas bueno evidentemente trabajar a pérdidas es insostenible nadie puede trabajar a pérdidas de manera prácticamente permanente y cuando digo permanente me refiero a lo largo de un ejercicio se podrá como mucho bueno pues trabaja la pérdida durante un período muy corto hasta que se ajuste de los precios y hasta que se ajuste evidentemente con las condiciones del mercado los transportistas bueno pues últimamente evidentemente por el precio de los carburantes y por otras muchas circunstancias se han visto muy muy muy afectados durante esta situación de crisis que tenemos por qué ahora mismo estamos en una situación en una situación de crisis y tienen toda la razón quizás es verdad que lo que sería deseables que no vuelvan a protestar como protestaron por porque ciertas protestas depende como encauzar y como se manifiesta como se realicen hace que se pierda la razón o cuanto menos que se pierda el apoyo por parte de la ciudadanía cuando tienen toda la razón en su protesta en tanto en cuanto a lo que es el fondo de la misma así que esperemos que el gobierno tomen medidas oportunas y sobre todo que ciertas leyes que son muy importantes no se demoren el su aprobación y en su publicación el fiasco del ingreso mínimo vital iba a llegar a ochocientos mil familias y se ha quedado en la mitad la medida estrella del gobierno silla atrapada en un