Programa 437: "Alejandro Iribas, el futuro de los circuitos" t3946

Y una semana más en radio libertad comienza el mejor programa de automovilismo motor y amenidades sin ninguna duda de la radio española vueltas rápidamente comenzamos guzmán muy buenas tardes muy buenas tardes qué tal muy bien qué veraniego viene usted claro vengo vengo de competir de competir que a competir que ha competido usted nos cien metros lisos pues si precisamente pero un poquito más largos han sido en el convulsión de david que se ha celebrado como una canción de eliminar eso es un corral y es ser lo más eficientes posibles como bueno pues hemos hecho nosotros claro el corral y de la comunidad madrid lo que pasa es que bueno pues tiene su puntito de gracia porque aparte de ser eficientes también tenemos regularidad y ya sabes que la regularidad hay que correr un poco si hay un uyuyuy ay ay sí ese tipo no llegó un habré llegado con que con qué marcas y después he ido con jeep y hemos conducido el tipo avenger eléctrico coche del año en coche del año y la verdad es que es un coche que tiene tiene cosas buenas es una que tiene un tacto de conducción espectacular el coche va siempre muy bien muy bien pegadito al asfalto sí potencia suficiente son ciento cincuenta y seis caballos y luego un consumo de risa nosotros hemos llegado a consumir nueve punto cinco kilovatios hora a los cien eso es mucho pocos poquísimos tiene homologados hábleme hábleme delitos graves con el trígono con el molinero se va no sé qué el limpia parabrisas en lo que tiene bueno linares compañeros comprarla cómo estás compañero muy bien enhorabuena por el programa nos estamos viendo mucho esta semana sí sí la verdad es que sí por el día y por la noche lejana a tener celos nuestra mujeres bruce springsteen qué pedazo de concierto ofreció el jefe en él a ver cómo se llama el chiribitas metropolitano si la peineta así pues bueno sí que la peineta bueno no no porque cuando llegamos al estadio con esa bandera gigantesca muy acertada la gestión de la familia gil para recuperar el escudo el escudo bueno no ha sido una gestión ha sido ha sido una cuestión de la afición ha sido un clamor y ha sido la respuesta a un clamor de la afición me ha sido muy diligente por parte de la de la dirección que qué necesidad había de cambiar el escudo el puñetero márquez contradecirlo convertir pero es con es que te pones justo debajo de la bandera y vislumbras lo que era la grada original ya que el proyecto de estadio olímpico claro qué bonito este tenéis los indios verdad te gusta está muy bonito esta verdad que es la verdad es que está muy bien es bastante más amplio que el que tenéis vosotros es distinto distinto nada es más amplio si los baños muy bien muy bien verdad si está en una zona quizá los asientos no están tan pegados exacto es correcto es correcto comentarios que la gente se queja del nuevo bernabéu de que siguen estando unos juegos algo totalmente incómodo calor humano no es bastante haber unas cuantas localidades y haberlo hecho mejor y luego esta semana también es una semana de celebración para esta casa sí qué olor porque orgullo porque otro otro libro maravilloso o una obra maestra que luego hablaremos con el autor el libro el libro el libro definitivo de carreras alemanas un siglo veinticuatro horas arribará sal pero bueno pero llevábamos semanas sin tener un invitado en el estudio y hoy ha venido uno más del equipo porque va paseando nuestros colores de vuelta rápida gt por los circuitos de españa es insultantemente joven nos está contando que la semana que viene se examina del carnet de conducir del práctico el piloto sin carne tendrá que llevarla tendrá que llevarla en el coche de carreras corre la la copa nacional renault una de las monos marcas con más historia del automovilismo español está estudiando ingeniería ha hecho incluso hasta campañas publicitarias de multinacionales de ropa en instagram quien que sea un gato oye don alejandro iribas muy buenas tardes