Amigos del Mapa 301452

La evolución urbana de Valencia desde Wyngaerde a Google Maps Interesante conferencia la ofrecida por el arquitecto Paco Taberner, quien desgranó la evolución de la ciudad de Valencia analizando planos de diferentes épocas desde el siglo XVI hasta la actualidad. Analizó mapas desde la época de Anton Van den Wyngaerde, 'Antonio de las Viñas o Antón de Bruselas', fue un dibujante paisajista flamenco del siglo XVI, que recorrió España a partir de 1561, dibujando una colección de 62 vistas, detalladas y meticulosas, de pueblos y ciudades, por encargo de Felipe II, Con este fin, Anthonie comenzó su viaje por la península alrededor de 1562. Entre las 62 ciudades españolas también ilustró Valencia, un mapa realizado a plumilla y coloreado con acuarelas. La vista de Valencia es la primera representación topográficamente exacta y realista que tenemos de la ciudad. Se realizó hacia 1563 y da numerosos detalles sobre como era la ciudad en aquella época así como sobre numerosas construcciones que ya han desaparecido. Se observa la muralla construida en el S. XIV y el apiñamiento del caserío tras ella. La ciudad tenía 12 puertas de , de las que hoy solo subsisten dos. Poco a poco fue analizando mapas que dieron a entender la evolución urbanística de la ciudad en el siglo XVII y XVIII. La Valencia de la época medieval; el Renacimiento, y el Barroco, momento en el que alcanza su esplendor la ciudad. A finales del XVII existían en Valencia 42 conventos, que ocupaban una sexta parte del recinto intramuros. Antonio Mancelli y el Padre Toscá. Los planos del siglo XVIII, una ciudad ahogada por las murallas. La desamortización de los bienes eclesiásticos y el derribo de la muralla (iniciado en 1865), fueron una oportunidad para haber planteado un gran proyecto de ciudad. Los planes del Ensanche fueron posponiéndose, o se acometieron sólo parcialmente. El éxito más importante correspondió a la parte comprendida hoy entre la calle de Russafa y la de Navarro Reverter; y desde la calle Colón a la avenida del Marqués del Turia. La evolución de los planos llegó hasta nuestros días, el Google Maps.

La mujer trabajadora, reflejada en un mapa Los Amigos del Mapa trajeron un proyecto que es un gran homenaje a todas esas mujeres que han destacado a lo largo de la historia. Para conmemorar el Día Internacional de la Mujer trabajadora, se elaboró un visor cartográfico que geoposiciona a mujeres, de diversas ramas de conocimiento y las posiciona en el mapa. Para la obtención de la base de datos, se seleccionaron distintas áreas de conocimiento: Ciencias de la salud, físicas, cultura, humanidades, lideresas, feministas… De cada mujer se extren datos como el nombre y los apellidos, la fecha de nacimiento y defunción, la ciudad y país de nacimiento, residencia o de relevancia, el área de conocimiento y profesión en la que destacan, así como una breve descripción de sus logros y méritos. La conferencia llegó bajo el título: “Feminismo y el SIG. Mujeres sobre el Mapa” y los ponentes fueron Carmina Peiró, Blanca Baixauli y Vicente Ortí, tres ingenieros en Geomática y Topografía que están teniendo una gran relevancia en la sociedad, ya que cuando en apenas unos meses han logrado alcanzar alrededor de un centenar de relatos gracias a las aportaciones de otros s.

Análisis exhaustivo delo "Sistema de información geográfica de la Política Agraria Común, SIGPAC". La ponencia corrió a cargo de la ingeniera superior informática, Dª. Piedad Subiranas Heredia. El SIGPAC permite identificar geográficamente las parcelas declaradas por los agricultores y ganaderos, en cualquier régimen de ayudas relacionado con la superficie cultivada o aprovechada por el ganado. En un principio este sistema de información geográfica fue concebido con el propósito de facilitar a los agricultores la presentación de solicitudes, con soporte gráfico, así como para facilitar los controles istrativos y sobre el terreno, el SIGPAC se ha convertido en una herramienta de enorme utilidad en campos diferentes del agrario (geología, infraestructuras, urbanismo...), lo que obedece a su concepción y desarrollo, en el que se hace uso continuo y permanente de las tecnologías más avanzadas en información geográfica automatizada. El sistema consta de un mosaico de ortofotos digitales que abarcan todo el territorio nacional, sobre las que, inicialmente, se superponene los planos parcelarios de catastro de rústica, de forma que, para cada referencia concreta, el sistema proporciona automáticamente la imagen en pantalla de la parcela referenciada, permitiendo asimismo su impresión en papel.

El arquitecto D. José Vicente Gregori Ferrer fue el encargado de explicar la metodología que se está llevando a cabo para la Regeneración Urbana de la ciudad de Valencia. El coloquio trató de explicar la metolodología de la regeneración urbana que está sometida a una constante revisión desde finales de los años 70. Esto supone devolver la vitalidad a un barrio que entró en crisis o en declive. La regeneración urbana implica por tanto una acción política, sustentada en el debate sobre el estado de la ciudad y la disposición de medios para la modificación de ese estado inicial, donde la técnica urbanística es un instrumento destinado a facilitar la toma de decisiones. La regeneración urbana implica un proceso abierto que aborda la ciudad como un organismo vivo y en constante transformación. De lo que se trata es de facilitar en todo momento la comprensión de la cuestión urbana con la doble finalidad, por un lado de mejorar la calidad de vida de las personas y de minorar las afecciones sobre el medio ambiente. Esto significa, entender la urbanización como medio y no como fin.

Conoce y vive Valencia simplemente con un click: 'AppValència' El pasado lunes 26 de febrero se presentó en el Salón Sorolla dentro del Ciclo Amigos del Mapa, la aplicación para smartphones AppValència que nos permite conocer y vivir Valencia al momento simplemente con un click. Desde los transportes urbanos a las Fallas pasando por los árboles monumentales. Toda la ciudad está en tu teléfono. Todos los servicios, ya que es una aplicación pensada por y para el ciudadano. "Es difícil que aquello que buscas de tu ciudad que aquello que necesitas no lo encuentres en AppValencia", destacó D. Ramón Ferri Tormo, Jefe de la Oficina Ciudad Inteligente. La AppValència tuvo una enorme acogida, ya que nuestro salón se llenó de personas que estaban deseosas de conocer las posibilidades de una aplicación que va a revolucionar el día a día del ciudadano. Sin duda es satisfactorio moverse por sus mapas sus monumentos, ya que es una herramienta para disfrutar. Junto a D. Ramón Ferri Tormo, estuvo D. Eloy Bonilla, Jefe del Proyecto Sig Municipal, ambos son los autores y los responsables de la ‘AppValencia’ que nace con el objetivo de acercar los servicios a la ciudadanía a través de los smartphones y tabletas. Desarrollada por el Servicio TIC del Ayuntamiento, integra otras aplicaciones municipales y es una multiplataforma de a la información georreferenciada en tiempo real. Estos son los servicios que ofrece: ¿Qué hay cerca de mi? autobuses, bicicletas, monumentos, aparcamientos, contenedores… a la oficina electrónica: Padrón, cita previa, pago de tasas… Reporta incidencias en la vía pública Alertas sobre tu consumo de agua Mapas interactivos de la ciudad Alertas personalizadas: Tráfico, Ciudad, Emergencias Aplicaciones recomendadas por el Ayuntamiento Información municipal

Belén Soria nos explica las bondades de las aplicaciones Here Si te pierdes, ¡es porque quieres! Así es como comenzó la master class que nos ofreció Belén Soria, Senior Community Analyst Lead de la empresa Here, en la que nos explicó en que se diferencia Here WeGo del resto de competidores y en la que destacó que es su carácter local la principal diferencia y destacó el convenio firmado con la EMT para poder ofrecer los horarios de autobuses y como funciona el modo offline de Here WeGo. Durante la conferencia que nos ofreció, nos enseñó el manejo de la aplicación Here WeGo, que es una app gratuita para iPhone y Android en constante evolución: un navegador intermodal (rutas en coche, peatonales, en bici, con transporte público, vehículos compartidos o taxis), con información de tráfico en tiempo real y reseñó que los mapas HERE son empleados por millones de personas en todo el mundo: aplicaciones móviles, redes sociales y 3 de cada 4 coches dotados de un navegador en Norte América y Europa. Para terminar, Belén nos invitó a formar parte de la comunidad de s de Map Creator en España, en la que puedes indicar si un destino que no aparece en el mapa o si has observado un atributo erróneo en tu entorno. Ese es el carácter local que destacó Belén, ya que gracias a estos colaboradores se puede llegar a los rincones más específicos de cada lugar. Vimos como se utilizaba Map Creator y nos alentó a dejar nuestra marca en el mundo, ampliar la visibilidad de los negocios cercanos. Todos estos cambios son compartidos y distribuidos al resto de s de Here WeGo tras un proceso de verificación y moderación.

El pasado 27 de noviembre tuvo lugar una nueva cita de Amigos del Mapa con la conferencia titulada “Valencia 1944-2014. Setenta años de transformaciones urbanas a través de la cartografía catastral”, impartida por D. Rafael Temes Cordobez, Doctor Arquitecto, Subdirector del Departamento de Urbanismo de la UPV, en la que se recoge los resultados del análisis, interpretación y medición del proceso de construcción del continuo urbano central de la ciudad de Valencia entre el año 1944 y el 2014 a partir del uso principalmente de cartografía catastral. En este estudio se pone en valor el empleo de las principales series cartográficas de escala parcelaria que la ciudad de Valencia dispone: Serie Topográfico Catastral 1929-44 (encargada por el Ayuntamiento de Valencia); Catastrón del Partido Judicial de Valencia1930-34; Serie de Implantación Catastral 1972; Serie de Revisión Catastral 1989 y Serie Catastral continuo 2004-14. La metodología empleada atiende al uso de la técnica de coordinación cartográfica (procedimiento implementado en esta investigación) y el uso de procesos básicos de overlay (superposición de cartografías) gestionados mediante un Sistema de Información Geográfica (SIG). La construcción de este material ha permitido detectar, a partir de las variaciones numéricas y gráficas apreciadas entre intervalos, las posibles parcelas que habían sufrido cambios consecuencia de sustituciones o nuevos crecimientos. Como datos más destacados del estudio, podemos decir que la contribución del crecimiento por transformación (acotado a las sustituciones, remontes y demoliciones) en la ciudad de Valencia en los últimos 70 años, ha sido de aproximadamente un 20%. En el trabajo se hace una propuesta de clasificación de los crecimientos por transformación en función de los escenarios en los que se dan: Polarizados; confinados; concentrados y consolidados. La investigación en este momento sigue su desarrollo incorporando los atributos rescatados de la Serie Topográfica Catastral 1929-44, incorporación de toponimia e identificación de invariantes.

La Cartografía en Internet por D. Pedro-Juan Ferrer Matoses Gracias al desarrollo de las tecnologías de la información, la publicación de cartografía en Internet es un hecho desde la útlima década. La evolución desde entonces está siendo muy rápida y ya hay aplicaciones que no sólo son capaces de introducir a la persona en la publicación de cartografía en la red, sino de desarrollar verdaderas armas para tratar y estudiar los mapas. La Cartografía en Internet ha ayudado en los últimos años en la colaboración y en la ayuda humanitaria en los grandes desastres naturales: en el Terremoto de Haiti en 2010 fue una herramienta de enorme ayuda o en el de Japón. OpenStreetMap. Los datos libres y abiertos son tremendamente beneficiosos para la ayuda humanitaria y el desarrollo económico. Tras el desastre de Haití, HOT se constituyó en Estados Unidos como una organización sin ánimo de lucro y obtuvo el registro como organización benéfica a los tres años. Todo el mundo es bienvenido a contribuir en los objetivos del HOT a través de nuestro gestor de tareas. El Equipo Humanitario de OpenStreetMap aplica los principios del software y los datos abiertos a la respuesta humanitaria y el desarrollo económico. Los objetivos: Ser el punto de conexión entre los actores de ayuda humanitaria y las comunidades de cartografía abierta, proporcionar la remote creación de datos durante cualquier crisis, recolectar y organizar las fuentes de datos existentes, apoyar despliegues sobre el terreno, ser un punto de distribución de datos libres y desarrollar conocimiento y herramientas abierta.

'No te pierdas, si no quieres', ese fue el lema del taller de trabajo que el Ateneo Mercantil ha clausurado esta semana dentro del grupo 'Amigos del mapa', aficionados a la cartografía que se reúnen mensualmente en torno a un tema determinado. De cara a la Semana Santa, se realizó una clase práctica entre los asistentes con tablets y smartphones de geolocalización para enseñarles a no perder el punto de partida en distintos parajes. Este taller fue impartido por el profesor de la UPV Alfonso Moya Fuero, grado en Topografía y Geomática. Durante su exposición se fueron desgranando las posibilidades de las nuevas tecnologías geo y las aplicaciones cartográficas para móviles, tanto en sistema IOS, como en Android, desde la carga de mapas o cartografía offline, técnica de gran importancia y seguridad, no sólo porque se puede geolocalizar donde estés, incluso sin cobertura Internet, porque, según explicó el especialista, tienes mapa y además no consumes datos. Uno de los ejemplos empleados durante la conferencia es cómo debes registrar la posición en cualquiera de estos soportes para no perder la referencia y, el ejemplo, fue una excursión. De este modo, Alfonso Moya explicó que si antes de iniciar una y tenemos miedo a perdernos le podemos indicar a la aplicación geo: "dime cuando me separó de la ruta predefinida y, si es así, dímelo y llévame al camino definido ". Durante el encuentro se plantearon las posibilidades tanto en smartphone como en tablet de las tecnologías que permiten disfrutar, si cabe, de un determinado territorio; conocer un camino; recorrer una ruta, encontrar un paraje, una calle o un lugar. "Resulta más fácil, más amigable, gracias a este conocimiento del mundo geo, pero este mundo geo no sólo nos permite movernos por cualquier lugar de mundo con más seguridad, también tiene una serie de utilidades no necesariamente lúdicas pero de gran importancia", precisó el experto. También se analizó la posibilidad que determinadas herramientas permiten crear o generar tu propia cartografía offline, trabajando con la carga y exportación de rutas, analizando distintos formatos de intercambio, viendo cómo se crea un perfil longitudinal, toma de waypoints (puntos de referencia para recordar), que permiten documentar una ruta, un paseo o un determinado espacio. De la teoría se pasó a la práctica en el taller con el uso de callejeros para comprobar las posibilidades que estas herramientas tienen para los s. Por ejemplo, seguir en tiempo real la situación de tu equipo de excursión o la ubicación de otro grupo. Herramientas que desde hace ya tiempo se aplican, por ejemplo, en personas que padecen enfermedades como el Alzheimer.

La conferencia de 'Otros Mapas' habló sobre algunos mapas donde la métrica no era lo único importante, ya que ellos mismos hicieron historia por su enorme importancia. La cartografía es una ciencia y un arte antiguo, que no siempre fue precisa, ya que hay que tener en cuenta que siempre habrá un primer mapa que representa algo que nunca se había cartografiado. Mapa de Fra Mauro, Atlas - Portulano Mallorquín, Juan de la Cosa, el Paraíso, el Pulpo Ruso, el Despertar de los EEUU, EEUU centro del Mundo, el mapa de la ONU, el metro de Londres, el mundo dividio en dos, etc. Incluso hay mapas 'mentirosos' que querían hacer creer a los rivales cosas que no eran ciertas... En la 'guerra' por el mundo de Portugal y Castilla hay varios mapas que no decían la verdad: las Molucas, el paso de Magallanes...

Presentación de la aplicación en la que se se dio a conocer su funcionamiento y se dieron algunos ejemplos del método seguido para conocer espacialmente donde se han producido en la crisis del Covid19 los distintos brotes de la epidemia, para de forma inmediata tomar medidas del carácter que corresponda en ese espacio geográfico. Conocido este primer supuesto, evidentemente el resto es seguir el camino del virus, detectar cuáles son las normas de comportamiento del mismo y atajarlo. Con esta aplicación se conocería en tiempo real qué municipios, qué distritos, qué barrios, están o no limpios, pero para ello es necesario realizar análisis espaciales, también, es necesario ver en un mapa dónde están los focos, dónde los enfermos y en función de estos datos hay que decidir, qué hacer con el territorio analizado... desconfinar, ¿sí o no? Sin duda con este análisis, nuestras, sus, decisiones serán mucho más efectivas y apoyadas en la realidad territorial.

El viaje a la Especiería: una increíble aventura de 14.460 lenguas marinas La expedición española de Magallanes y Elcano fue la que hace 500 años realizó la primera vuelta al mundo. Una increíble aventura que duró tres años, aunque pensaban que en dos se podría completar la vuelta al mundo, pero un fallo en el tamaño de la tierra hizo que se alargara el viaje. Un 20 de septiembre de 1519, algo más de un mes desde que partieran del puerto de Sevilla, la expedición comandada por Magallanes salió de Sanlúcar de Barrameda. Cinco naos pusieron rumbo a la Isla de la Especiaría. La 'Trinidad' comandaba la expedicióny, junto a ella, estaban la 'San Antonio', con Juan de Cartagena como capitán, la 'Concepción', con Gaspar de Quesada a la cabeza, la 'Victoria', con Luis de Mendoza al mando y la 'Santiago', con Juan Serrano al frente. A bordo de todas ellas, en total, 247 hombres, del que uno era valenciano.

El globo de Schöner, posible fuente cartográfica que inspiró a Magallanes en la búsqueda del Paso Sur La cartografía ha contado el progreso de los descubrimientos geográficos. Siempre fue posible seguir la evolución de la llegada a nuevas tierras mediante la visualización de la serie histórica de mapas. Sin embargo, en ocasiones se producen discrepancias entre lo que nos muestran algunos mapas y lo que conocemos según la historia oficial. Esto es lo que sucede con el estrecho de Magallanes, ya que un mapa lo recogió antes de su paso en 1520. Nuestro expediente X se remonta a 1515, cuando el matemático y cartógrafo alemán Johannes Schöner trazó en dos de sus globos terráqueos (1515 y 1520) un oficialmente aún desconocido paso al océano Pacífico bajo el extremo Sur de América, antes de que hubiera informaciones fidedignas de la existencia del paso por el estrecho de Magallanes, que llegaron a España en 1522 traídas por la nao Victoria en su regreso de la primera circunnavegación del mundo.

El objetivo de la conferencia no es otro que mostrar cómo era la cartografía en la Era de los Descubrimientos. Primero se hizo una introducción histórica para meterse en contexto y luego se hizo un recorrido cartográfico por todas las muestras expuestas en el Ateneo Mercantil de Valencia. Hay que pensar que todo arranca en el siglo XV y luego se traslada al s. XVI, momento en el que los portugueses salieron al Atlántico, luego se pasará por el descubrimiento de América por parte de la Corona española y luego la llegada a Asia. Los descubrimientos fueron provocados con la conquista de Constantinopla por el imperio otomano en 1453, esto provocó que se cortara la Ruta de la Seda a pie y los países occidentales buscaron otras rutas alternativas. En el s. XV las dos potencias mundiales en navegación eran sobre todo Portugal y también España pero un poco por detrás, pero con la llegada del s. XVI tanto los ingleses, como los ses y los holandeses, se lanzaron a explorar océanos, sobre todo en el mundo occidental. La conferencia arranca con el cuadro del Tratado de Tordesillas, otro hito histórico porque estableció una línea a 370 millas desde Cabo Verde, al la que al Este era todo portugués y la oeste era todo español. Este tratado fue sobre todo beneficioso para los portugueses. La poenente trajo hasta el Ateneo Mercantil un mapa de Ptolomeo, ya que fue el último gran mapamundio existente antes de todos los descubrimientos. De hecho no estaba recogido ni el Cabo de Buena Esperanza.

Las especias 'condimentan' la historia: riquezas, comercio y estatus social Las especias son los condimentos que nos ayudan a confeccionar todos los platos gracias a que potencian el sabor. Vamos a hacer un poco de memoria y nos situamos en el s. XVI para comprender el porqué del viaje de Magallanes y Elcano. Fernando de Magallanes negocia con Carlos I para hacer el gran viaje con el argumento de llegar a las Islas de la Especiaría, ya que el argumento es que las Molucas quedan en la parte española en lo que era la partición del mundo por Portugal tras el Tratado de Tordesillas. Buscando esas islas hicieron la primera circunnavegación del mundo y lograron un hito inigualable shoy en día. Llegaron cargados de especias, salieron cinco naos y tan solo regresó una, pero con esa amortizaron el viaje. Fueron en busca de especias que le reportaban grandes beneficios. Las especias servían para hacer las comidas más aromáticas y matar el mal sabor cuando los alimentos se hacían malos. Además, las especias tienen muchas cualidades farmocopédicas y alargaban el proceso de putrefacción de la carne, eran conservantes. Las especias más destacadas fueron el clavo, el azafrán, la nuez moscada, la canela, el jengibre, estas especias tenían gran valor y provocaron el viaje.

Los descubrimientos geográficos fueron el inicio del proceso de globalización de la economía mundial, ya que se habrían nuevas rutas marítimas y el flujo de mercancías se hizo notable a partir de los descubrimientos de la Corona de Castilla y también de Portugal, ya que a la Ruta de la Seda se le une la de las Especias y, como no, el oro que llega del Nuevo Mundo. La Ruta de la Seda marca la Edad Media, ya que es el primer o entre los tres continentes que se conocían: Europa, África y Asia. El Mediterráneo era un gran campo económico. Con Marco Polo llega la Ruta de la Seda y las cuatro rutas que se conocieron de la seda. El negocio de la Ruta de la Seda para centro Europa no era bueno y por eso necesitaban metales, sobre todo cobre y plata para poder pagar y beneficiarse de los tejidos y luego también de las especias. La ruta dio lugar a una relación comercial entre Asia y Europa sin precedentes. La relevancia de esta ruta radicaba en el intercambio de ideas y tecnologías que supuso y que sirvió para formar la primera ‘autopista de la información’ del mundo. Este fue el o entre Europa y Asia, pero faltaba el o con África... que ofreció esclavos y oro. Así empiezan los os entre los tres continentes. Todo el comercio estaba controlado por las repúblicas mercantiles del norte de Italia: Génova y Venecia. España y Portugal lideran los descubrimientos por su ubicación geográfica y por sus embarcaciones; también porque el paralelo 40 es ideal para el punto de partida y llegada para la navegación a vela gracias a los alisios, también porque la península es el punto ideal para la expansión del cristianismo hacia occidente frente al islam.

Para entender la figura de Fernando de Magallanes hay que hablar de las disputas entre Portugal y España, que acaba de unificar sus reinos de Aragón y Castilla. Primero estas disputas miran al Atlántico y luego también lo harán en el Pacífico después. Portugal se benefició de las Bulas Papales porque tenían el oro, la legitimidad de los descubrimientos están relacionadas con la Santa Sede hasta que una de ellas beneficia a Castilla porque acotan a Portugal a 100 leguas desde las islas atlánticas portuguesas. El Mundo quedó repartido en dos hemisferios, el oriental portugués y occidental español. Portugal descubre el Cabo de Buena Esperanza y por él accede a la India y las Molucas. La Bula que benefició a la corona española llegó tras la firma de las Capitulaciones de Santa Fe en 1492 que propiciaron el descubrimiento de América. El primer viaje de Colón es comercial. El 4 de mayo de 1493, un valenciano el cardenal Rodrigo de Borja, Alejandro VI, con la Bula in ceateris, hace que por primera vez una Bula sea s favorable a las pretensiones españolas porque limita la línea de separación de Polo a Polo a 100 leguas de Cabo Verde y las Azores, esto restringe el futuro de Portugal. El rey portugués intentó negociar con los Reyes Católicos una resolución más favorable y ahí llega el Tratado de Tordesillas en 1494. Pasa de 100 a 370 leguas el terreno de Portugal a partir de su isla más accidental de Cabo Verde. Magallanes renuncia a la corona portuguesa y acepta trabajar con la española, quienes lo hacen noble en las Capitulaciones de Valladolid. Carlos I se compromete a proporcionar cinco naves, una tripulación 265 hombres y si se encuentra el Paso del Sur el viaje será de dos años. Arranca el viaje de Fernando de Magallanes con cinco naos más bien pequeñas, 23 metros de eslora y una manga de 7 metros, tenían bodegas anchas y con poco calado ya que les permitía navegar cerca de una costa desconocida. La tripulación vivía en cubierta. La estructura era de roble y un recubrimiento de pino.

Acto de presentación del ciclo del V Centenario de la Primera Circunnavegación a la Tierra que dieron Magallanes y Juan Sebastián Elcano. Una conferencia ofrecida por el comisario de la exposición 'Tal vez la mayor odisea del mundo' que se pudo disfrutar en el Ateneo desde el 14 de octubre hasta 7 de noviembre, y el ideólogo de todas y cada una de las ocho conferencias del ciclo, D. Emilio Forcén Tárrega. Sin entrar en muchos detalles para respetar a los magníficos ponentes con los que contará en cada una de las conferencias, Emilio, fue desgranando lo que podrán ver en cada una de las charlas, además, de explicar una exposición que contará con más de 30 mapas de la época de un enorme valor que han sido cedidos por el Instituto Cartográfico Nacional, maquetas de los barcos que realizaron este viaje que marcó la historia de nuestro país y especias que se trajeron de las Molucas.