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P612 más radares no significa menos accidentes 49591a
Descripción de P612 más radares no significa menos accidentes 6n1h4r
Cada semana en Onda Cero junto a Agustín Bravo, Sergio Alberto Gama y Sofía Menéndez analizamos la seguridad vial. Nuevos radares en España ¿Hay más radares en España? Ya están operativos 24 nuevos radares en carreteras del norte, este y sur de la Península - 17 de los nuevos puntos de control de velocidad son fijos y 7 de tramo. ¿Van a instalar más? En 2025 se continuará con la instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad. ¿Con tanto radar se salvan vidas? La velocidad inadecuada sigue estando presente como factor concurrente en el 21% de los siniestros mortales. Sin embargo, no dicen que el mismo porcentaje, o superior no hace uso del cinturón de seguridad ¿Qué es Velocidad inadecuada? Es un comodín que la istración usa cuando no sabe que decir. ¿Dónde están los nuevos radares? 1. Fijo Almería A-1050 2. Fijo Almería AL-3117 3. Tramo Almería A-370 4. Fijo Granada N-432 5. Fijo Málaga A-7054 6. Tramo Málaga MA-20 7. Fijo A Coruña AC-221 8. Fijo A Coruña AC-841 9. Tramo A Coruña AC-552 10. Fijo Asturias N-634 11. Fijo Asturias GJ-10 12. Tramo Asturias AS-112 13. Fijo Lugo LU-862 14. Fijo Ourense N-525 15. Tramo Ourense OU-536 16. Fijo Pontevedra N-550 17. Fijo Alicante N-332 18. Fijo Alicante CV-86 19. Fijo Alicante CV-905 20. Fijo Alicante A-77a 21. Tramo Valencia A-3 22. Fijo Valencia V-31 23. Fijo Valencia CV-410 24. Tramo Valencia V-23 Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/134812092 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/121989858 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47. La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/124482117 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.descargarmp3.app/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________ ¿Quieres anunciarte en este podcast? 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Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
¿Tú que eres en la intuición, Sofía Meléndez?
Sí, sí, sí. Pues yo también, porque mira,
hoy vamos... Bueno, no, es más,
me han llegado dos multas de exceso de velocidad.
Ah, otras dos. Dos.
Dos, pero además, fíjate, que nada de 205, 190, no, no.
186. 85 y era 80.
Algo así, y dos, además.
200 pavos, 100 si la pagas antes, bueno, total.
Y ahora que estábamos preparando la sección de José Laguna,
de Seguridad Vial, resulta que nos va a hablar de esto.
Sí, porque han puesto nuevos radars.
Sí, ¿no? José.
Buenos días, chicos. A ver, Agustín, no puede ser
que seas tú el único que financia las arcas de recaudación
por exceso de velocidad, hombre.
Comparte con el resto de ciudadanos.
Tú llegas a la DGT y tienen una foto mía y ponen
gracias, Agustín.
Conductor del mes. Conductor del mes, del año.
Oye, cuéntame.
Lo que sí tienes que hacer, Agustín,
es recurrir absolutamente todas esas multas.
Porque, además, como bien has indicado,
son multas que sobrepasas por muy poquito la velocidad máxima
y todos los radares tienen un margen de velocidad,
que aunque es un tema más complejo, vamos a redondear,
en que es en torno al 7% de margen de seguridad.
Así que, por favor, reclama todas esas multas.
No sea que alguna no tengas que pagar.
Ya, pero fíjate que hay un servicio de reclamación de multas,
pero es que no es tampoco tan barato.
Son 200 o 300 euros, ¿sabes?
Bueno, nuestros oyentes lo van a poder hacer muchísimo más barato
si cumplen a rajatabla los límites de velocidad.
Y, además, es que lo van a tener que cumplir sí o sí,
porque la DGT ya tiene operativos 24 nuevos radares
que están repartidos entre el norte, el este y el sur,
y de ellos han sido 17 fijos y 7 de tramo.
Ojo, los que son de tramo, hay que recurrirle a las multas,
sirve de poco, ¿eh?
¿Ah, sí? ¿Por qué?
Porque, precisamente, los márgenes y las tolerancias
que tienen los radares fijos,
cuando ya es un radar de tramo, como tecen la media,
es una triquiñuela istrativa
para que sea mucho más difícil que sobrepases,
o sea, que estés dentro de esa tolerancia
del 7% de los radares.
Anda, Jolín. Oye, han puesto 24,
¿pero en lo que queda de años se van a poner más?
Nada más 122 radares a mayores.
Sí, sí, ya tenemos las carreteras bastante llenas
y las ciudades nos las van a llenar todavía más radares.
José, ¿pero los están poniendo en zonas que de verdad son peligrosas
o cómo está yendo esto?
A ver, lógicamente, deberían estar solo puestos en zonas peligrosas,
zonas con alta concentración de accidentes,
pero la realidad es que no siempre es así,
de hecho, la mayoría de veces no es así.
¿Qué es lo que dice la DGT para colocar más radares?
Bueno, pues que la velocidad inadecuada,
que es su término fetiche,
está presente en torno al 21%
de los accidentes con víctimas mortales.
Ahora, se les olvida decir que casualmente
en torno al 20% de los fallecidos dentro de un coche
tampoco hacen uso del cinturón de seguridad.
Eso sí que es grave, ¿eh? Desde luego, desde luego que sí.
Eso es muy grave y a mí lo que me da mucha rabia
es que la DGT emplee constantemente el término velocidad inadecuada,
cuando al final una velocidad inadecuada
puede ser adecuada hasta que reducen el límite de velocidad.
Y voy a poner un ejemplo muy sencillo.
Tenemos una autovía 120 y tú vas a 120 o a 115
y es velocidad totalmente adecuada.
Empieza a haber baches
y no hacen un buen mantenimiento de esa autovía,
coge la istración Pública y en vez de arreglar los baches,
pone un cartel de 100.
Tú vuelves a pasar por esa autovía una semana después
a 110, como toda la vida, porque te has despistado,
porque no has visto esa señal,
te lo han reducido a la velocidad máxima 100 y ¡pumba!
De repente ya estás en velocidad inadecuada.
Claro, es velocidad inadecuada a criterio de la istración,
pero la realidad es que han cambiado el límite
por no reparar esa carretera.
Oye, José, aparte de estas empresas
que te reclaman las multas y les contratas,
¿las podemos reclamar nosotros?
¿Hay una manera sencilla de hacerlo?
Pues sí, lo podemos reclamar nosotros.
Ahora, sencillo, sencillo,
en la istración Pública no hay nada,
porque precisamente la istración,
esa rueda está montada para que nada sea sencillo,
para que un ciudadano de a pie que no tiene cierta destreza
y cierta experiencia en el tema, pues no pueda hacerlo.
Y esto lo vemos con las subvenciones,
lo vemos con reclamar multas,
lo vemos con prácticamente cualquier trámite
istrativo.
Hay que pensar que esa figura de la gestoría
es una figura que prácticamente en toda Europa
solo existe en España.
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