Naufragio del Reina Regente 5x1f4i

A y historia es entre tobillo escucha pasar la historia contada en los podcast de carlos hola bienvenidos a un nuevo episodio de historias que el retail hoy vamos a hablar de un suceso que es prácticamente desconocido para la mayoría de la población española y que tuvo su importancia relevante a finales del siglo diecinueve que pasa es que está oculto precisamente por la guerra de cuba pero fue un poco antes que la misma manera que el imperio naviera británico tuvo su titanic que dio el final de una era que el comienzo de una guerra mundial españa también tuvo su barco desaparecido en vísperas del final del imperio colonial y no me refiero al movimiento del vih me refiero al llamado misterio del reina regente barco que también tiene su nombre tienes o aquel cuya desaparición como por arte de magia en algún lugar indeterminado en el triángulo que va desde el estrecho de gibraltar a cáncer y calles sigue siendo todo había un misterio de uno de los más grandes cruceros españoles de la época del que tan solo sobrevivió un perro cuenta la leyenda que un alférez de la ciudad de cádiz con forma de hackeo y licencias o estaba rezando en la dársena militar del puerto mirando hacia el cama al percatarse un oficial de aquella actitud tan acostumbrada en el muchacho le preguntó por qué usted si es ateo algo que el joven alférez le contestó que lo hacía por atisbo de fe que quedaba y por la fidelidad a la inocencia que tuvo que la incertidumbre se había apoderado de los mandos será armada y razones para ello no le faltaba crucero reinar gente una nave de combate de última generación debería factura líneas inapelable les había desaparecido como por arte de magia el día anterior en la travesía de tánger a cádiz el suceso agradeció el diez de marzo de mil ochocientos los veinticinco y el crucero de la armada llevaba a bordo a cuatrocientos doce hombres que desaparecieron todos ellos sin dejar rastro tras un furioso temporal durante una corta travesía apenas cincuenta kilómetros entre ambas con el estrecho vigilia atentamente la pantalla de radar de la mora de vapor todo amor de la señal de alarma dios mio a el camino esa es nuestra única oportunidad no le hagan nos quedaremos aquí hasta que vengan auxiliar vendrán el capitán muerto reinar gente era un buque propiedad de la armada española construido en escocia mil ochocientos ochenta y seis bajo la dirección del ingeniero naval británico nasa bar nabil y según un proyecto de john país en los astilleros jam san josé donoso de la ciudad de clic de bank junto a casco fue entregado españa en mil ochocientos ochenta y ocho y se trataba de un crucero protegido por cuatro mil setecientos toneladas de desplazamiento ochenta metro eslora quince demanda máxima y casi seis de cada dos medio con plena carga sus dos máquinas