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Descripción de Motor Directo 2025-04-27 6g3y4k
Podcast del programa Motor Directo del día 27-04-2025 . 1r163i
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Escuchas motor directo.
Nos vamos de nuevo con Alberto Valencia hasta el tramo de Agüíme Santa Lucía.
Nos habíamos quedado en el coche número 60.
El de Giovanni Rossi y Kirian Sarmesan.
Vamos primero compañeros, venimos aquí a echarnos y vamos a ver qué noticias antes de ir con más tiempo.
Tramo muy mítico nuestro, muchas curvas, todas enlazadas.
Un tramo que exige demasiado, muy técnico.
Pero es un tramo nuestro y nos gusta darle a todos los canarios.
Ahí tenemos las palabras de Sebastián y Alejandro.
Los hombres de la Torre Automo.
Somos muy contentos de estar aquí.
Nosotros también de que ellos estén con nosotros en el vehículo número 70.
Repíteme compañero ahora, ¿en dónde nos habíamos quedado? En el coche número 60 el de Giovanni Rossi y Kirian Sarmesan.
Coche número 60 para el Crono en 10 0 3 0.
10 0 3 0.
El 63 de Sotaro Goto y Jussi Lindberg.
Clavadito el tiempo el mismo que el anterior.
10 0 3 0 también para el japonés y el finés.
Vamos con el 62 de Takumi Matsushita y Pekka Kelander.
9 0 5 0 2.
9 0 5 0 2.
El 65 de Igor Whitlatt y Mitchell Marczewski.
10 0 2 2.
10 0 2 2.
El 64 de Nathaniel Brun y Pablo Olmo.
10 0 2 5.
10 0 2 5.
Seguimos con el 67.
El de Stefan Gotic y Nathalie Solbad-Smith.
10 0 4 1 3.
10 0 4 1 3.
El 68.
El 68, 10 0 5 9 4.
El de Alejandro Martínez y Armando Rivero, 10.
10 0 5 9 4.
10 0 5 9 4.
Y último vehículo en pasar por aquí, con quien hablábamos ahora, con los hermanos Gilles, Sebastián y Alejandro.
10 0 4 9 4.
10 0 4 9 4 para Sebastián y Adrián Gil.
Coche 74, el equipo alemán de Nicolai Gotic y Tim Rauwer.
10 0 3 7 2.
10 0 3 7 2.
Y tenemos por aquí a Jonás Pérez, vehículo número 66.
Ahora hablamos con él y Daniel Sacramento.
10 0 5 4 1.
Vamos a ver qué nos dice Jonás.
Sí, sí, sí, me gusta porque es un tramo virado y ahí no es lo mismo una reta que estar ahí jugando con el coche.
El tramo es maravilloso, es uno de los mejores tramos.
Risa mucho el coche.
Jonás nos comenta que, como todos, es que este tramo es muy bonito y cambia mucho de principio a fin, tanto de los apartaderos que hay para que la gente lo disfrute, como el trazado, porque esta última parte, el tramo de La Paya, prácticamente viene a ser un par de kilómetros, si mal no recuerdo, en donde no hay hueco nada más que para el Risco a la derecha y para Las Payas a la izquierda, porque el tramo es subir a la sala de Wimes y llega hasta Santa Lucía.
No, vamos con Cristian Ortiz adelante, Cristian.
Hablamos con Luis Monzón, que va partiendo aquí de la línea de este control esto, compañero, y que se quejaba de que es muy difícil esta sección entrar ahora al tramo espectáculo con la coma después de estos dos tramos, que era muy difícil y que, bueno, que estaba pasando, pero que esos problemas con los neumáticos que le pasaban factura.
Vamos con tiempo, porque tenemos...
Coche 27, el de Yuki Yamamoto y James Fulton.
Así es, nos quedamos en el coche 27, 7-10-4.
Vamos con el 43 de Josselyn Dinamae y James Morgan.
Vehículo 43, paraban el crono en 7 minutos 13 segundos, 9 décimas.
El coche número 20, el de Oliver Solberg y Elliot Edmondson.
Tiempazo, tiempazo.
Atención, porque le gana hasta los rally 1.
7-10-4.
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