Historias de la Segunda Guerra Mundial 5m5en

Trozos de vida, trozos de radio. Manolo Garrido.

Entonces resulta que formas parte del Máximo Secreto, que tampoco se tarda que nos cuentes en qué consiste el Máximo Secreto, porque si no, desvelaríamos.

Pero, ¿ese Máximo Secreto, que es un grupo de personas que os reunéis ahí para cambiar el mundo o para manipular la historia o cómo va eso? No, mira, Máximo Secreto es un grupo de autores que escriben sobre temas de espionaje y sobre temas de inteligencia y escriben tanto novelas como ensayos.

Hay gente bastante potente ahí dentro de José Luis Caballero, Fernando Martín Reines, Fernando Rueda, y hace poco me han incluido en este club y ahí estamos.

El nombre tiene su...

El nombre tiene su miga.

Tiene su miga y su atracción, el Máximo Secreto.

A partir de ahí ya te imaginas cualquier cosa.

Estamos conversando con Pera Cardona, al que saludamos, al que le damos la bienvenida de nuevo aquí, a Trozos de Vida, a Trozos de Radio.

¿Qué tal, Pera? Encantado de ser parte.

Muchas gracias.

Y estamos aquí conversando en el local de la sanguichería, que es un local de los históricos de la ciudad de Sabadell, en la calle Doctor Puch, es decir, que este sonido que nos acompaña, nuestras palabras, es el que uno puede encontrar en cualquier cafetería, en cualquier bar a estas horas, que es el normal de la gente conversando, el movimiento de uno que entra, que sale, que comenta, las tazas, las copas, y esta es la banda sonora que va a estar con nosotros.

Nos encontramos con Pera Cardona, como siempre, para hablar de historias de la Segunda Guerra Mundial, que es lo que él domina, que tiene un arsenal, llamémoslo así, un amplio archivo de cientos y cientos de historias que se han desarrollado antes, durante y después de la Segunda Guerra Mundial, como siempre insistimos aquí.

Pero resulta que además coincide en el calendario que hace unas semanas ha aparecido un libro que se llama Segunda Guerra Mundial, 10 historias apasionantes, que ha sido escrito entre Pera Cardona y Laureano Clavero, y precisamente, Pera, las historias que nos has seleccionado, ¿algunas de ellas forman parte de estas historias, o todas? Todas las historias de las que hablaremos hoy forman parte de este libro, daremos un pequeño resumen, una pequeña idea, para que la gente pueda saber qué es lo que contiene el libro, y si se animan y lo compran, mejor que mejor.

¿Qué os ha animado a plasmar, a concentrar estas historias en un libro, en estas unas cuantas páginas, estas casi 150 páginas? Lo que nos ha animado es, como tú comentabas antes, todo el arsenal de historias que tenemos guardadas, de las cuales hemos hecho una pequeña selección, son historias bastante insólitas, son historias de las cuales se ha oído hablar muy poco, se ha escrito también relativamente poco, y esto fue lo que nos animó a hacer esta compilación en forma de libro para sacarlas al mercado.

Empezamos con una de las historias, que tú la titulas con el nombre de Un soldado desconocido.

Sí, porque esta historia protagoniza un piloto alemán, del cual no se conoce su identidad.

En el mes de marzo de 1944, los vecinos de un pueblo del Pirineo catalán, del pueblo de Embín, se despertaron sobresaltados, y vieron como una enorme bola de fuego iba cruzando el cielo, hasta estrellarse en una de las montañas.

Cuando oyeron todo el ruido y vieron el jaleo, todos salieron corriendo hacia unos refugios que habían de la época de la guerra civil.

Y no fue hasta el día siguiente que uno de los vecinos se atrevió a ir hacia el lugar donde había impactado esta bola de fuego.

Y cuando llegó, se encontró con que lo que había impactado era un avión alemán, en el cual solamente se encontró el cuerpo de un soldado, que él, y todo el mundo, creen que es el piloto.

Se dio aviso a la Guardia Civil, la Guardia Civil llegó al cabo de un tiempo al sitio donde se había producido el accidente, ante la imposibilidad de bajar todos los restos hacia la zona de Sort o hacia los pueblos de abajo, decidieron enterrarlo todo, con lo cual, en aquella zona todavía está enterrado parte del avión, parte de las bombas incendiarias, y hubo toda una serie de restos que quedaron desperdigados por la montaña, como por ejemplo el tren de aterrizaje, los motores, y parte de la montaña.