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FABRECAST - F1 y Motor. De Albert Fabrega
Las FabreNOTAS del GP de Las Vegas de F1

Las FabreNOTAS del GP de Las Vegas de F1 2e5h1p

28/11/2024 · 19:35
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FABRECAST - F1 y Motor. De Albert Fabrega

Descripción de Las FabreNOTAS del GP de Las Vegas de F1 92gu

Del 1 al 10. Con Verstappen y Russell de protagonistas en una carrera con protagonismo para los neumáticos y el dominio de los Mercedes. De lo que menos me ha gustado a lo que más. #formula1 #f1 4y3z6b

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Qué tal cómo estáis bueno termina día este gran premio de las vegas y aquí en el hotel preparando la maleta porque mañana seguimos circulando que el mundial de fórmula uno no para peruana han muchas cosas aquí en este gran premio tan único y tan peculiar algunas inesperadas otras ya que se veían venir no os voy a engañar ni os voy a descubrir nada con ese cuarto título de max verstappen pero por medio han pasado muchísimas cosas algunas que he puesto en mis notas las notas del gran premio de las vegas como siempre ya sabéis de lo que menos me ha gustado a lo que más y como siempre os digo si os gustan estos videos suscribiros al canal leáis la campanilla le dais al link y me dejéis vuestros comentarios y si queréis vuestras notas que siempre que tenga un momento os venga vamos allá las notas del gran premio viva las vegas claro que sí y lo que menos me ha gustado del gran premio de las vegas no ha sucedido en este gran premio pero sí que viene de aquí bueno es igual el uno es para la destitución del director de carrera de la fia sí por lo que no puede ser es que a falta de tres carreras para terminar el mundial cambiemos y director de carrera sea por las desavenencias con los pilotos por su forma de actuar sea por la cal carta que la p de ah ha le ha enviado la federación internacional y que han hecho pública que no entiendo porque bueno sí que entiendo por qué pero no lo comparto pero todo este embrollo ha terminado con que el hombre que venía diciendo las carreras durante toda esta temporada y parte de la anterior desde aquella institución de michael masi a ahora ya no este hombre falta de tres carreras a mí me parece que nuestra decisión demasiado correcta hubiera llegado al límite bueno pues hoy acabamos el mundial y a partir de ahí tomar las decisiones que hagan falta porque tampoco me da la sensación que se haya arreglado todo y que esas tensiones van van a seguir a todas estas cosas todas estas decisiones que se toman desde la federación internacional tan reactivas a tan fulminantes a mí no me no me inspiran confianza qué quereis que os diga no me no me gustan estas decisiones y mucho menos en medio o a falta de tres carreras para terminar un mundial desde dos mil veintiuno desde que se fue más así ya hemos tenido un poco de movimiento con los directores de carga pues más otro nuevo que si con experiencia en fórmula dos fórmula tres todo lo que queráis pero no podíamos esperar a final de temporada tan tan lejos estaban las posiciones como para no poder de hecho bueno vamos a solucionarlo a final de temporada y empezamos ser una temporada con otra dirección dirección de carrera si hace falta mira que la última carrera le di buena nota porque era dificilísimo lo de guiar esa carrera de brasil pues la nada no acerté y si acerté pero pero les dado igual bueno es igual que no me gusta uno no y por qué no tengo celos y el dos es para ahora sí ahora sí para las vegas fue para los horarios de las vegas ya os acordáis el año pasado que todo el mundo había criticado mucho los orar dios porque cuando se demoró los libres por lo de la alcantarilla y nos fuimos a dormir a las cuatro de la mañana bueno pues que es igual es que es igual porque los horarios siguen siendo muy tarde la carrera empezado a las diez de la noche estoy haciendo este video desde el hotel que son las tres de la madrugada hora de aquí y muchos nos hemos levantado con jet lag a las nueve de la mañana o sea que llevamos como diez y no sé cuántas horas ya despierto rozando las veinte horas ah ya lo sé que si la logística de la ciudad etc etc pero con lo bonito que sería poder hacer una carrera de noche de noche no pasa nada ya hacemos la derecha las siete es completamente de noche no a las diez es que las doce es que el paddock lo sufre el paddock parece walking dead entre otras cosas porque venimos de un triple de sí que hemos tenido un parón de dos semanas todo lo que queráis pero venimos de un triplete y luego hay que ir a catar saliendo de aquí si hay que hacer un viaje de quince o dieciseis horas de de avión hombre me ha gustado que han anunciado lo de canadá que la ponían ya más al principio del año para para evitar ese ida y venida pues aquí podríamos avanzar un poco supervivencia de la gente que estamos aquí todo el mundo piensa lo mismo todo el mundo que he hablado yo del padre piensa lo mismo los horarios de las vegas dos pero así rechazar abajo mar a el tres es compartido para dos equipos se para y por este orden mclaren y aston martin primero porque el equipo de dan brown no ha estado a la altura no está a la altura de un equipo que lidera aquí aquí en las vegas estoy diciendo

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