Episodio 3x17: Valparaíso y el AVE 176v2y

Amigos de anhelando volvemos a hablar del ave del tren y por eso tenemos aquí a javier esquina buenas tardes porque tuvo mucho éxito ese episodio de qué pasa con el ave en toledo y hay que darle una vuelta por nos habéis pedido más información hay que hacer mucha pedagogía y por eso estamos en valparaíso con un ingeniero osea que la cosa va de técnicos hay el experto urbanismo otro ingeniero loreto muy buenas aquí estamos representante también de la asociación de vecinos río chico de valparaíso como os comento y es que nos hemos puesto justo con tiro de cámara en donde una de esas variantes vamos varias de las variantes que maneja el ministerio para que a ese bebé madrid extremadura por toledo efectivamente loreto estaba aquí vamos lo que no dice los mapas zona que cuarenta metros la primera cuarenta aquí en un viaducto a nivel ya unos cuarenta y cinco metros de altura eso es lo que vemos en los planos ahí la cosa un poco que que algún vecino ha dicho que pasa que con mi casa con los ruidos etcétera y por eso hay que explicar muchas cosas vamos a si sino encontrábamos venga vamos con este primer bloque que va a ser un poco de diagnóstico y yo quiero que empiece javi porque no nos da no positivo de lo necesario que se esté este ave que parece que todo el mundo quiere pero que al final se retrasa tanto esto es bueno o no para toledo bueno estar en línea de primer nivel de primer ordenador una línea nacional o internacional en este caso siempre es interesante tener una vía muerta que vincula con madrid y tiene completamente aislados el resto bueno en la península de todo el suroeste español pues siempre es interesante pero es que han hecho para el ministerio el hecho de que esté dentro de la línea también es interesante excesivas hecho una modificación que ha habido con respecto al primer proyecto que se hizo pasaba por talavera por por el norte por vargas y no pasaba por aquí ha sido el propio ministerio a iniciativa del propio ministerio que han incluido toledo porque la línea extremadura nueva aporta muchos viajeros percepción embargo el volumen de viajeros que tienen le daría la línea rentable no sería importante un punto de vista técnico también de economía y tal y luego para incluso el toledano el visitante hoy tienen aquí una alta velocidad que nos una primera con madre que ya lo tenemos pero que estamos encajonar pero sobre todo con la zona del del oeste y y de portugal además incluye en esa línea están ciudad de mérida como cáceres es un eje turístico incluso más tienes en portugal muy interesante claro claro en extremadura estos problemas no tienen que tenemos ahora de idas y venidas esta ley lo tenemos claro gamas de ver en extremadura han tenido muchos problemas de una una línea que de hecho de hecho en extremadura y ahora tienen terminada pero aquí el tramo todo toledano estaba abandonado es decir es una línea que se empezó a hacer muy pronto a la par casi la del barcelona que de hecho no había muchas climáticas porque decían que iba a llegar el ave antes a extremadura catalunya muchas mucha polémica sin embargo en extremadura todavía no tienes una línea que ha sufrido muchisimo retrasos ha ido muy lentas también por falta inversión sido y extremadura ser un poco calientes con este tema tampoco salidas también y ahora que ven que el tramo de toledo ni hay y ser espera misma esperadas nada poco más curiosas se nos hablaba de que para él dos mil treinta iba a estar en funcionamiento además hay una de la unión europea que llegarían si y solo si el ave llegar llegar antes de dormir treinta entonces hay un poco de prisa por el mal como tal estamos a tiempo de este tiempo pero tampoco perfecto como siempre a nuestro javi técnico en loreto los vecinos que nos dicen aspectos generales ahora hablaremos del trazado aquí de valparaíso una vez positivo nosotros eso la vez llega cólera dudamos de los beneficios que puede traer a conocer pero si que es más información un tren de alta velocidad como toledo tienen ahora gracias muy complicada y hay que estudiar bien y hay que tener en cuenta mucho a los vecinos está claro si vamos a ponernos un poco cronología desde la asociación de vecinos incluso a finales de dos mil veinte fue diciembre cuando se presentaron ya la