Entrevista a Guillermo Villasán, CEO de Grupo Villasán 2t4b5n

Diego García Cabello, Onda Cero.

A doce minutos para las tres de la tarde seguimos en Andalucía Capital y hablábamos de empleo y de uno de los sectores además hacíamos resverencia, principales empleadores de la región en estos momentos es el del transporte, el sector de la logística que sigue creciendo a marchas aceleradas y sigue creciendo al calor precisamente de algo que está protagonizando nuestra región como son las exportaciones desde Andalucía.

Con las voces de las empresas, a esta hora con la voz de Guillermo Villasán, es CEO de Grupo Villasán, un grupo andaluz en transporte de mercancías.

Muy buenas tardes Guillermo, bienvenido. Hola, buenas tardes Diego.

Grupo fundado en Sevilla en 2024, es una agencia especializada en transporte nacional e internacional de mercancías por carretera.

En su apuesta por la innovación ha lanzado además 33Conec, una solución digital para optimizar la gestión logística que todo está entrelazado, transporte, logística, innovación y además está presente en Sevilla, Valencia y Vicenza también en Italia.

Cumple 21 años el grupo Guillermo en estos momentos, ¿cómo arrancaste y cómo ha sido toda esta aventura empresarial en vuestro caso y en este sector que no para de crecer? Pues mira, 21 años Diego, con mucha pasión, con mucha ilusión y con unos comienzos muy duros.

Partimos de que esta empresa la inicié yo con el acompañamiento de mi mujer, de Eva Piñero, que a día de hoy seguimos.

Y siempre, nuestro camino siempre ha sido un crecimiento escuchando a nuestros clientes de llevar un transporte de mercancía por carretera a nivel nacional.

Nos hemos ido expandiendo a nivel internacional y es cuando pegamos el salto tanto en el establecimiento de oficinas en Valencia y en Vicenza en Italia y con una apuesta como estamos desde hace un año con proyectos de digitalización, con proyectos de inteligencia artificial para ir de la mano de nuestros clientes y transportistas colaboradores.

Con presencia en Andalucía, en Italia, también en Valencia. Al hilo de lo que hablábamos Guillermo, el empleo.

Hablamos de cuánto empleo en estos momentos en Grupo Villasán y lo más importante es cómo lo captáis porque ya vemos que hay realmente y estáis encontrando verdaderamente dificultades a la hora de la contratación en el sector.

Pues sí Diego, porque en la época del COVID fue un punto de inflexión, fue un punto en cuanto se notó la presión en el sector logístico.

Esto supuso un incremento del e-commerce exponencial, lo añadimos a la globalización de las empresas, la internacionalización en cuanto a las empresas de su transporte y de logística y ahí vimos que el sector crecía de una manera más rápido que las personas que se podían contratar en el sector.

Siempre ha ido más rápido el sector que las posibles contrataciones. A eso le tenemos que añadir ahora el compromiso que hay medioambiental, la economía circular, la digitalización que ya no solamente se están buscando puestos tradicionales en el sector de la logística y en el transporte, sino puestos técnicos, puestos especializados, tanto en medioambiente como en el sector tecnológico, aprovechando el Big Data, una tecnología que indudablemente es un punto de partida y que va a cambiar todo el sector, no en un futuro, ya empieza a ser una realidad.

Hemos oído durante estos últimos años, Guillermo, que hacen falta conductores, conductores de camiones, conductores de transporte, que ha crecido la logística y que todas las empresas están pasando en ocasiones un auténtico calvario para encontrarle.

¿Esto es así y cuál es la causa principal que os encontráis a la hora de sentaros frente a frente con ese candidato? Es una realidad, Diego, porque el puesto de chofer, la profesión de chofer es una profesión muy sacrificada, hay que estar mucho tiempo fuera de casa y entonces no es un sector atractivo para todo el mundo.

Es sacrificado, además de tener, bueno, te tiene que gustar como todo y tirarte de la carretera, ¿no? ¿Cómo se puede solventar? Se puede solventar mucho con las nuevas tecnologías, con la digitalización, con la inteligencia artificial, como nosotros podemos ofrecer con nuestra plataforma Villasán 33 Connect, en donde se optimizan los tiempos, en donde se optimizan las rutas, en donde no se tenga a los choferes en la carretera esperando carga, en donde no hagan tiempos de espera y tiempos desperdiciados.

Además de ser un atractivo para el puesto de chofer, es una optimización de los recursos tanto para las empresas cargadoras como para las propias empresas de transporte.

Digitalización y pensando que, bueno, son personas humanas y hay que darles la mejor salud posible.