
En la Radio de Diario de Transporte: Sonia Brañas, una camionera comprometida con la profesión 204h4x
Descripción de En la Radio de Diario de Transporte: Sonia Brañas, una camionera comprometida con la profesión 5al1z
En la Radio de Diario de Transporte, con motivo de la celebración mañana del Día Internacional de la Mujer, hemos entrevistado a Sonia Brañas de Frutos, camionera, transportista y empresaria. Con Sonia hemos vuelto a hablar del transporte de mercancías por carretera, de la mujer como conductora profesional y de su implicación con el sector resaltando siempre la importancia de las mujeres a la hora de la igualdad con los hombres al volante de camiones. Como mujer comprometida con el sector, a Sonia le entregaron dentro de los Premios Impulsoras, el premio Impulsora del Volante en el III Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, celebrado ayer 6 de marzo en Madrid. Con nuestra invitada hablamos de la necesidad de salarios justos para conductoras y conductores, de la conciliación familiar, de la seguridad en las áreas de servicio y descanso, junto con su trabajo como transportista autónoma con su marido, su faceta como formadora y como empresaria. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/940631 1462g
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Bienvenidos a un nuevo podcast de la Radio del Diario de Transporte. Como esta semana estamos en la semana del Día Internacional de la Mujer Trabajadora o de la Mujer que se celebra el sábado día 8, hemos querido hablar con una transportista, con una camionera de toda la vida, con una profesional que ya la hemos tenido en otra ocasión aquí en los podcasts de la Radio del Diario de Transporte. Sonia Brañas. Hola, Sonia, ¿qué tal? Buenas tardes. ¿Cómo va la vida? Gracias, volver a estar con vosotros. Vas a estar en el acto este que organiza Difundalia en estos días con motivo del Día Internacional de la Mujer y vas a hablar de transporte.
¿Cómo ves, desde la última vez que hablamos, cómo ves la mujer en el transporte? Como camionera y transportista.
La verdad es que no hay muchas novedades que contarte. Seguimos siendo muy poquitas.
Es verdad que poco a poco alguna conductora más se va incorporando o se van viendo más en carreteras. Por ejemplo, en Segovia. En Segovia sí que se ve alguna más, pero seguimos siendo una tremenda minoría y poquito a poquito vamos avanzando, pero muy poquito.
¿Y cómo va ese Scania tan particular? Has cambiado lo de Scania por Sonia. ¿Cómo va con las carreteras? ¿Hay trabajo o no hay trabajo? Pues el Scania o el Sonia va de maravilla. La verdad es que estamos muy contentos con él y trabajo. Tenemos ahora mismo mucho trabajo. Sí que hay mucho trabajo. Estamos en un momento ahora de apretón. Para nosotros empezará la temporada baja en un par de semanas o tres, así que hay que aprovechar la coyuntura y ahora mismo a tope.
Pero en este día a día de la mujer en el transporte, ¿tú crees que ante la escasez que hay de conductores y la incorporación de la mujer se debería facilitar más el o ser más barato los carners, el CAP, la preparación, todo esto? A ver, todo lo que sea facilitar y abaratar va a ayudar, por supuesto, pero el problema de la escasez de conductores no se arregla solo con que el carner sea más barato.
Uno de los problemas que tenemos son las condiciones laborales, muchas horas fuera por unos sueldos que no son muy altos y eso también hace que no se incorporen conductores. En cuanto a las mujeres, pues si a eso se le suma también dificultades en cuanto a seguridad, muchas horas fuera de casa, conciliación complicada, pues es un hándicap que tenemos ahí. Pero ya te lo he dicho, yo no veo tanto que sea un problema tanto de mujeres como de hombres, sino del sector.
El sector necesita un cambio y quizás sea el momento de hacerle con esta escasez de conductores.
Uno de los temas que más resaltan las mujeres camioneras y transportistas, siempre que se hace un foro o se hacen debates sobre este tema, es la falta de seguridad en áreas de servicio y la falta de servicios para las mujeres, en las áreas de descanso y de servicio.
Y en lo que esto no cambie, seguiremos diciéndolo una y otra vez porque es que esta es la triste realidad. O sea, el fin de semana pasado nos tocó hacer 24 horas en la Junquera. Aquello es una ciudad sin ley y me molesta mucho decirlo así, pero es que es verdad. Fuera de lo que son los parkings seguros, que a la hora que nosotros llegamos ya estaban todos llenos, pues tienes que aparcar en la calle y eso de verdad es la jungla, es la jungla. Tienes que seguir mirando por la ventana para ver si te puedes bajar del camión. O sea, es una pena. Y yo al final voy acompañada y eso se agradece un montón.
Así que yo entiendo que las mujeres solas estén continuamente con esa reivindicación y que la seguiremos diciendo hasta que esto no se vaya arreglando, porque esa falta de seguridad ahí está. Esa falta de servicios ahí están. Hay veces que ya no es que no haya servicios de mujeres, es que directamente no hay servicios dignos para nadie, porque yo en un momento dado tengo que entrar en un servicio de hombres y mira, la necesidad apremia, yo voy a entrar. Pero de verdad es que hay algunas cosas que dices, bueno, no lo puedo llamar ni baños, ya has visto que he dicho algunas cosas de cómo, de lo que te encuentras por ahí.
¿Tú crees que, tanto que se dice que hay que potenciar la incorporación de jóvenes, la incorporación de mujeres, incluidos los que ya están en el transporte, cada día vemos más ropa?
Comentarios de En la Radio de Diario de Transporte: Sonia Brañas, una camionera comprometida con la profesión 535f