
En la Radio de Diario de Transporte: Los módulos para los transportistas autónomos 153q6z
Descripción de En la Radio de Diario de Transporte: Los módulos para los transportistas autónomos 514y4
En un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte hemos hablado de la importancia del sistema de tributación por módulos para los transportistas autónomos acogidos a este sistema fiscal, de la posible subida del impuesto al gasóleo, de las elecciones al Comité Nacional de Transporte (CNTC), de los criterios de inspección de algunos organismos a los transportistas autónomos y las pymes o de la jubilación de los conductores profesionales y de los transportistas autónomos. Para este interesante podcast, hemos contado con la participación de José Carlos López Jato, presidente de UPATRANS Bierzo-León, secretario técnico de FETRANSA, formador y especialista en normativa y legislación sobre el transporte de mercancías por carretera; y con Antonio Villaverde, transportista, presidente de la Asociación de Transportistas Autónomos (ATA), presidente del Comité Madrileño de Transporte y vicepresidente de FETRANSA. No os perdías este interesantísimo podcast, en el que abordamos temas de gran importancia e interés, tanto para los transportistas autónomos como para todas las personas relacionadas con el transporte mercancías por carretera. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/940631 iv57
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Hola, bienvenidos a un nuevo podcast de la radio de Diario Transporte.
Hoy queremos hablar de varios temas, de temas muy importantes y de mucha trascendencia en el transporte, sobre todo teniendo en cuenta las últimas noticias que ha tenido el sector.
Y queremos hablar de los módulos, de cómo están los módulos ahora para los autónomos a raíz del rechazo del decreto ley Omnibus.
También queremos hablar de los hidrocarburos, de la renovación y las elecciones al Comité Nacional de Transporte por Carretera, CNTC, de los criterios de algunos organismos en la inspección que hacen sobre los transportistas autónomos y las pymes, en fin, de temas bastante variados y de actualidad.
Y para ello tenemos con nosotros a José Carlos López-Jato, presidente de UPATransvierzo, León, secretario técnico de FETRANSA, formador y especialista en normativa y legislación de transporte de mercancías por carretera.
Hola, José Carlos, ¿qué tal? Hola, buenas tardes, Julio.
También está con nosotros Antonio Villaverde, transportista, presidente de la Asociación de Transportistas Autónomos ATA, presidente del Comité Madrileño de Transporte por Carretera y vicepresidente de FETRANSA. Hola, Antonio, ¿qué tal? Hola, buenas tardes.
Bueno, vamos con el tema de los módulos. ¿Quién empieza primero? Por ejemplo, tú, Jato, ¿cómo ves este tema? ¿Crees que el Ministerio de Hacienda dará marcha atrás y volverá? Bueno, yo, el Ministerio de Hacienda no es quien tiene que dar marcha atrás, porque el Ministerio de Hacienda, en principio, había propuesto o se había sacado en el real decreto ley, el llamado ley ónibus, que había una prórroga para el año 2025 a 125.000 euros.
Lo que fallaron ahí fueron los cálculos del Gobierno, que, en principio, contaba con una mayoría parlamentaria que, al final, por las cuestiones que sean, no era tal y tuvieron que trocear el real decreto y dejaron fuera de lo que se ha aprobado de momento algo que parece vital y que parece razonable, que es volver a sacar un real decreto ley que contenga la prórroga a los módulos.
Nosotros esperamos y deseamos, hemos hablado, por supuesto, con el Gobierno, hemos hablado con el Partido Popular, hemos hablado incluso con Junts, y todos nos han manifestado, al menos de palabra, que dentro de los desacuerdos que puede haber entre las organizaciones políticas y el Gobierno y el partido que lo sustenta, no se encuentra el ponerle trabas a que se promulgue una nueva prórroga al sistema de módulos.
Por lo tanto, esperamos que eso se traduzca en hechos y que, más bien pronto que tarde, el Consejo de Ministros apruebe un nuevo real decreto ley, con las medidas que sean, con las medidas que pueda consensuar con los partidos que lo sustentan, o con el Partido Popular, que incluya la tan necesitada prórroga al sistema de módulos.
A día de hoy eso no está puesto por escrito y, por lo tanto, las cosas, mientras no están publicadas en el boletín, puede suceder que al final se aprueben o no.
Pero nuestro punto de vista y nuestra percepción es que esperamos y casi estamos seguros que habrá una nueva prórroga.
Vosotros, desde ATA, Antonio, ¿cómo veis este tema? A ver, Antonio, activa el micro.
Vale, ya lo ha dicho, Jato. Todo apunta y somos optimistas.
La verdad es que lo vemos con cierto optimismo, pero no hay que perder de vista cómo está la política y lo que nos puede pasar si el mencionado decreto, cuando lo saquen o lo lleven al Congreso, no lo mezclan con alguna otra cosa rara y seamos otra vez víctimas de un fuego cruzado.
Todo apunta a que, y somos optimistas, a que esto se aprobará, pero también muy prudentes, porque hasta que no esté en el Congreso y esté confirmado,
Comentarios de En la Radio de Diario de Transporte: Los módulos para los transportistas autónomos 3b6u38