
Descripción de EC-022. Retomando el vuelo 3b541o
En esta tarde Hablando de Aviones hemos estando compartiendo sensaciones, técnicas y sentimientos, al volver a volar después de demasiado tiempo en tierra. Juan ha realizado un apasionante bautismo de vuelo a vela con Carlos Ayllón -invitado del episodio EC-011- a los mandos de un precioso DG-500 y nos ha emocionado con la experiencia vivida. Néstor se enfrenta a la renovación de su licencia PPL. Ha iniciado el proceso volviendo a los mandos de su querida Piper para surcar los cielos de Cuatro Vientos, en Madrid, con una gran sonrisa dibujada en su cara. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/1025824 25339
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Buenas tardes aquí estamos otra vez un par de amigos dispuestos a pasar un buen rato tomando cerveza así hablando de aviones en este capítulo hoy no tenemos invitado a hoy hemos decidido que tenemos ganas de rajar nosotros entre ambos dos y machacar los las orejas con batallitas de aviación que estamos viviendo bastantes semestre en este mes noticias interesantes que están ocurriendo por el por el mundo conmigo como siempre néstor muy buenas como estamos muy buenos días estoy con la receta claro es aperitivo pero hemos dicho buena mismo las doce y media de la mañana ya no me encaja hace rato que toca la receta cómo ha ido tu semana o dos hermanitas desde el último programa fue muy bien la verdad es que desde el último programa me pegó un bautizo de devuelven velero con carlos lo asalto directamente y mencionado caña y la verdad es que me he enamorado de este deporte y dentro de tres días me voy a ir a pasar la prueba de fuego de haber si me dan el certificado médicos de clase dos normalmente se le que es un certificado médico más pequeñito más en quito y si me lo dan pues entonces me haré inmediatamente el curso me meter en el aeroclub de ocaña y me haré también el el curso ultraligero que es posible mientras que en teoría pero vamos si me lo dan voy a ser mujeres y si no me lo dan pues entonces volvería al plan original y me compraré el páramo todo porque sin volar no me quedé eso sí vamos a confiar en que te la van a dar el sitio quienes no tienes hay salvo y previstos siempre que depende de terceras partes pues puedes hacer planes hasta cierto punto pero bueno da lo mismo todas maneras mientras tanto actual vuelta a volar vuelta salir las salas yo he vuelto a volar sí pero bueno quiero hacer un comentario con respecto al certificado médico y es que tienes razón uno está alta los resultados de un certificado médico porque yo cuando empecé la tele lo primero que hice fue presentarme a clase uno para saber si era apto para poder continuar la carrera de piloto porque si un poco absurdo matriculé descender teórico que haga son tandil y que después de eso habilitaciones pasa el reconocimiento médico de clase y te digan que cualquier cosa que a lo mejor q desconoce incluso no bastan problemas pero en todo caso como tienes un plan de vas a dar igualmente sea una pasada otra y sin saber siempre puede hablar conmigo cuando tienen hacer un pedido de los sitios en lo guardó volado contigo o he volado con carlos seguiré volando nada que no esperemos que no esperemos que pueda ser independiente apetezca sin depender absolutamente nadie si de hecho la versión corta es brutal mira que volado en todo tipo de de cacharro y ébola no viene grandes no obviamente lo mando pero sí en aviones grandes segura cómo vas a hacer muchas veces algunas veces según la cabina y volado en tres volado en aviones pequeños en avioneta se burla de gas y buena piper he volado en varios tipos de ultraligero me tiré muchos años volando en parapente metí me saque el título de de para motor es decir lo único ahora mismo que me falta volando en globo cuando cuando llegue a volar en bueno hay un auto giro tampoco en helicópteros y volado cuando llegue a ocaña con carlos iba a un poquito nervioso porque yo decía a ver qué son las dos y media de la tarde que vamos a salir cuando nadie sale sea a las dos y media de la tarde todo el mundo está en tierra por qué porque te comenzó en la mitad de ocaña te comes unos no es unas térmicos es su madre de dios que me voy a marear de los altos que vamos a lo primero que llama la atención es que vas como en un coche pero no como en un coche normal no es como si te metieron en un fórmula con los pies un poquito por debajo del culo por un poquito por encima del culo vas acostado muy acostado porque necesitas que la forma de de la de la carlina en la forma del cómic más pequeña posible para tener menor resisten después empiezas piensas que cuando va a tirar el avión que va a ser un movimiento brusco y no te enteras es como cuando arrancó
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