#145 ¿Cómo se hizo mi camión camper? 4o5k2z

Cómo fue hacer mi camión camper en el podcast de hoy los protagonistas son los trabajadores que estuvieron detrás de cada tornillo de cada listón de madera teca pijada que se me ocurrió ponerle nada más volver de méxico fui a por camper no a recoger el camión y aproveche para poder hablar con todos los empleados que metieron mano en mi casita y uno antes de darles paso poneros un poco en contexto porque por chambers se vieron muchas prisas para tener listo el camión para primavera van el veintisiete de mayo del dos mil veintidós el camión se determinó para esa fecha porque en esa fecha ex pondríamos el camión en en ese festín val pero es que qué pasó que a principios de mayo es que todavía faltaba por recibir un montón de cosas además cosas importantes sin las que no se podía casi ni ni empezar no porque claro no puedes empezar una camperización sin ventanas notas a poner a p anhelarlo no tiene mucho sentido no ellos además que saben de esto sabían un poco al orden y bueno pues lo mismo en el sistema eléctrico claro sin placas sin baterías sin cableado pues pues no se podían poner a a trabajar porque si el camión vale lo compré en enero y lo dejen por camper y me fui pero bueno pues hubo bastantes problemas con abastecimiento de cosas por los problemas que recordaréis que hubo con el con el barco del canal de suez que se quedó cruzado y bueno alguna cosa que por ejemplo pues llegó a euskadi en vez de llegar a barcelona por camper y por eso pues muchas cosas se retrasaron porque en esta camperización no fueron ellos los que piden un material sino que fui yo el que pedí la gran mayoría material pues porque con algunas empresas hice alguna colaboración y demás pero si eso es lo que pasó y claro pues me me equivoqué por poner un ejemplo compré unas ventanas correderas de un metro de ancho con la idea de ponerlas en las puertas en vertical pero luego hablando con personas dijo no yo es que estas ventanas son solo pueden ir en horizontal tienen los los sumideros del agua para que salga en una zona para que se pongan en horizontal igual que no conseguí dar con nadie que las había puesto en vertical así que me tocó devolverlas en mayo y pedir otras claro pues esas cositas hizo que se retrasa así que nada en el episodio de hoy hablo con todos los empleados de que metieron mano en el camión como he dicho ocho y les preguntó bueno pues que hubiesen hecho diferente a ver cómo vivieron esas complicaciones las prisas saber qué hizo cada uno y por si no sabíais por camper es uno de esos talleres que forman parte de camperizar lo que es la plataforma en la que nosotros ayudamos a encontrar un taller de camperización que es una plataforma que ya os he hablado mucho por aquí pero bueno también me doy cuenta de que se me pasó por preguntarles por un problema que había en el camión que es el peso este tipo de camiones siempre van muy muy justos de peso bueno en realidad también como las autocaravanas grandes porque este camión para que os hagáis una idea yo lo compré vacío por dos mil ochocientos kilos cuando estuve mirando y vi camiones más más de más peso también de tres mil kilos y tal pero bueno este me encajaba porque era grande y ligero entre comillas hay incluso más ligeros pero pero bueno yo lo compré dos mil ochocientos kilos y claro pensar que el límite con tres personas y con el depósito lleno no puede pasar de tres mil quinientos kilos así que algo por ejemplo que hicimos fue quitar la rueda de repuesto que además de aligerar bastante peso pues podemos meter ahí perfecto el depósito de aguas grises que es el que pusimos así que bueno si estáis pensando comprar un camión de este estilo ya sabéis que oye pues si vuestra idea es llenarlo de paredes ponerle varias camas un sofá un baño cerrado un depósito de doscientos litros pues creo que no es el mejor vehículo y si lo vais a comprar sea lo que sea cuidado con el tema del peso no no ya en patreon hice un episodio privado hablando de lo malo del camión pero creo que pronto haré un episodio aquí en abierto un poquito más actualizado y una de las cosas que ya adelantó que tiene de malo este tipo de camiones es es el peso no bueno ahora sí venga os dejo con el equipo de port camper esto los problemillas que jugó para para el camión y cómo cómo se vivió todos bienvenidos a viajando simple el podcast donde hablo sobrevivir y viajan en furgoneta yo soy iñigo autor del libro cómo vivir y viajar en furgoneta y en estos episodios comparto mis aprendizajes llevando un estilo de vida algo alternativo mi nombre es agustín y en camper me dedico básicamente a las instalaciones eléctricas y tocó también algunas cosas