124. Especial Honda NC 750 X 5xp4x

Al amor hola a todos bienvenidos a game rueda esta semana venimos con una especial mono gráficos de la onda de la mano de ramón lo haces ya que les feliz poseedor de una de estas máquinas a decidió hacernos aquí especial un bono gráfico así que esta semana damos descanso al resto de los integrantes de darme rueda y convertimos este semanal en un especial dame rueda así que este número cuarenta y todo aquel que desee saber todo y mas acerca de esta moto espero que lo disfruten y los que no también esperamos que os guste mucho que os dejamos con ramón y su setecientos cincuenta a hola a todos seamos realistas soy ramón rodríguez lo haces afortunado poseedor de una onda setecientos cincuenta equis del dos mil diecisiete vengo aquí a relatar la pues todo lo transcurrido a la hora de comprarla y por me decidí por ella de donde vengo qué tipo de moto es todo lo relativo a la visión de la mañana el día borrar hoy empezamos por la fiabilidad la florida training penitencia con los rodea en fil bullying tratada con detalle en el mono gráfico que le dedicamos este pocas en el capítulo de treinta y dos el objetivo número uno era la fiabilidad y bajo mantenimiento con dar como la mayoría de las marcas japonesa suelen reunir ambos valores otras hacen ver las mismas cualidades pero está muy lejos de cumplirlas en mi opinión con mantenimientos más exhaustivos averías más frecuentes recambio se compleja adquisición veo un concierto sesgo querido al haber usado antes onda concretamente una una hace seiscientos efe jornada del noventa y ocho que recuerdo acuerdo con gran cariño y que me demostró que esta marca es es la que es por tanto es mi primera candidata una onda no tengo pretensiones en cuanto a potencia elevada pero vamos a ir un paso más allá de los veintisiete caballos percherones de la buena potencia que permita mantener cruceros como mínimo de ciento veinte kilómetros por hora de forma holgada y con pasajero aunque la situación más difícil que en mi caso se presentará será circulando solo y ligero de page en viaje largo a dúo me interesa rodar con seguridad autovía pero será algo esporádico nada más como primer candidata la onda chevy quinientos x que poner economía protección aerodinámica me resultaba la más adecuada el motor está más que he probado y me resultaba más que suficiente fiebre obra del concesionario onda de madrid en la calle marqués de urquijo donde me dejaron una unidad por una hora que se me hizo muy corta me gustó mucho una verdadera bicicleta no me extraña para su éxito más que suficiente pero en cuanto a motor me pareció falta de lo que le llamamos puntos de pegada de fuerza insisto anda más que suficiente segmentación su limitación para lados no es un freno para mi no es por potencia esta tiene prácticamente el doble de potencia que tenía la muleta pero la mole tenía más pecho tenía es propio de un motor de carrera larga tiene un comportamiento diferente yo lo resumiría con el tacto a punta de gas la respuesta que tenemos a punto de gas y desde que el régimen y como lo entrega es quizás algo difícil de explicar pero es como el art lista que notar exactamente esto el motor de carrera larga relativa alta cilindrada que que entrega la potencia de una forma diferente no te falta ir a buscar la riva techo es concretamente exactamente lo contrario yo lo puedo explicar de la siguiente manera todos