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En La Mente De Un Ingeniero
#107 Pablo Ceña. Offshore Wind en Copenhague

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12/3/2025 · 01:20:54
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En La Mente De Un Ingeniero

Descripción de #107 Pablo Ceña. Offshore Wind en Copenhague 434l2b

Hoy tenemos el placer de contar con Pablo Ceña, un destacado ingeniero naval con una trayectoria impresionante en el sector. Pablo nos cuenta sobre su decisión de estudiar ingeniería naval y cómo su paso por la escuela y su maestría en Michigan lo prepararon para enfrentar los desafíos del mundo laboral. En esta entrevista, Pablo comparte sus experiencias profesionales en lugares como CEHINAV, Seaplace, Saipem, Siport21, ScottishPower y Hidramar Shipyards, destacando su trabajo en proyectos innovadores como el desarrollo de la tecnología TLPWIND y su participación en el proyecto SPOVENT para la Armada Española. También nos habla sobre su tiempo en Floating Power Plant, donde ha trabajado en soluciones de energía renovable flotante y ha liderado equipos de ingeniería. 5m3v3j

Lee el podcast de #107 Pablo Ceña. Offshore Wind en Copenhague

Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.

Buenas y bienvenidos a un nuevo episodio siguiendo la recomendación de Alberto Torres que lo tuvimos hace dos episodios. He decidido entrevistar a Pablo Ceña que fue su compañero en el proyecto final de carrera y luego ha ido moviéndose por toda Europa hasta actualmente situarse en Copenhague donde actualmente desarrolla proyectos de energía renovable flotante. Gracias por todo el apoyo que estoy recibiendo y recordad que si en algún momento queréis usar el podcast para anunciar, publicitar o recomendar algo, enviad una nota de voz y la pincho. Gracias por estar otra semana más aquí, Dentro Música.

Bienvenidos a En la Mente de un Ingeniero, un podcast donde exploraremos el futuro profesional desde distintas perspectivas.

Aquí hablaremos con ingenieros y profesionales de distintos sectores para descubrir cómo enfrentan retos, toman decisiones y evolucionan en sus carreras, porque la forma en que pensamos moldea nuestro camino.

Con vosotros, Álvaro Buitrago.

Pablo es una persona que un día decidió estudiar navales y después de dar muchas vueltas por el mundo en diversos trabajos, pues al final ha terminado trabajando en Copenhague, en una empresa de offshore wind en flotantes que se llama Floating Power Plant y ese es Pablo.

Y has dicho que un día decidió estudiar navales, ¿por qué? Esto es un poco complicado. Yo cuando tenía 18 años, 17, no sabía ni lo que quería hacer ni nada. O sea, más o menos sí sabía que quería hacer una ingeniería, era lo que más me llamaba la atención de todas las carreras que había y por un lado tenía a mi padre, que era ingeniero industrial, y él me dijo estudia industriales y mi madre, que ella quería que estudiase agrónomos, porque pensaba que igual me podía quedar trabajando en casa.

Y bueno, pues yo un poco de llevar la contraria a los dos, decidí estudiar navales. O sea, la puse como mi primera opción, navales, y luego pues puse agrónomos industriales, pero en esa época se entraba navales con un 5, y no tuve problemas. ¿Y cómo llegaste a conocer la carrera de navales? Porque yo encima imagino que con dos padres, uno industrial, uno agrónomo, lo más común es que sepas de qué va la carrera de agrónomos y de industriales, pero ¿cómo llegas a conocer la ingeniería naval? Mi madre no era agrónoma, pero ella quería que estudiase agrónomo y vamos, yo la conocí también un poco porque ellos me dijeron no estudies navales.

O sea, en esa época era como todas las huelgas de los astilleros durante todos esos años, y ellos empezaron, no, navales no, porque mira, están todos en paro, no estudies, y pues igual fueron ellos los que me la descubrieron, en el mal sentido, porque ellos no querían que yo la estudiase, y bueno, pues al final terminé estudiando navales y hasta ahí.

¿Fue un poco el ir en contra de ellos lo que te llevó a estudiar navales, o cuando de repente te pusiste a investigar un poquito dijiste, ojo que me gustan los barcos, no sé si navegabas ya, si habías tenido o con el agua...

No, a ver, yo soy de Soria, o sea, agua he visto muy poca, por así decirlo, y no, yo no he navegado nunca, ni había nadie de las familias que tuviera relación con barcos, con el mundo naval, con nada.

Fue un poco por hacer algo diferente.

O sea, en mi familia, pues había arquitectos, mi padre ingeniero industrial, mi madre farmacéutica, pero no había nadie así que hubiese estudiado navales, y yo dije, bueno, pues me parece interesante.

¿Y cómo fue luego entrar en la escuela? ¿Qué te pareció? Venías de Soria, ¿no?, imagino, o estabas ya en Madrid, ¿cómo fue esa transición a de repente venir aquí y ponerte a estudiar navales? Encima, en ese momento, una carrera muy, muy complicada, si ya lo es ahora, antes...

Bueno, yo la etapa en la escuela la recuerdo bastante bien, o sea, yo la recuerdo con mucho cariño, porque al final, bueno, estudié mucho, pero también me lo pasé bastante bien, y, o sea, fue un cambio total, porque, claro, yo venía de Soria, de estar en casa de mis padres viviendo y tal, y pasé con 18 años a no tener un padre que me dijera, apunta a estudiar y tal, pero, bueno, no sé, no creo que la educación que me dieron al final, la que trabaja, trabaja, trabaja, que al final puedes conseguir las cosas, y bueno, un poco me fui yo el que dije, bueno, tengo que estudiar y aprobar todo esto, y la verdad es que me fue bastante bien la carrera.

¿Cuáles fueron un poco las luces y las sombras de la carrera? ¿Qué recuerdas? A ver lo que...

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