Los MONUMENTOS en el ciclismo femenino 🏆🪨 6d3f4x

Hola a todos. Después de que terminase la Lieja, lo dije en el vídeo del pasado domingo, quería hablar un poco también de los monumentos en la faceta de las chicas, en el pelotón femenino, porque creo que con todo lo que estamos viendo en estos últimos años, con Tadej Pogacar, con Mathieu Van Der Poel, en cómo se reparten la mayoría de los monumentos entre ellos y los que consiguen estar con ellos a somar la cabeza en algunos de los monumentos de la temporada, creo que estamos dando cada vez más relevancia a estas cinco carreras y quiero también hablar un poco de cómo está ese ranking en el campo femenino, porque también hay corredoras muy interesantes que quizás os puedan sorprender que no tengan tantos, que tengan muchos o incluso que ni siquiera aparezcan en este palmarés o en este tipo de carreras. También es cierto y obviamente hay que tener muy en cuenta a la hora de hablar de los monumentos de las chicas que no son tantos, porque hay que recordar que la Milan-San Remo apareció esta temporada de nuevo y que tampoco tienen tanta historia, es decir, en el caso de los chicos hay carreras con centenarios ya y ellas apenas tienen, por ejemplo, la Paris-Roubaix cuatro o cinco ediciones, así que esto hay que tenerlo muy muy en cuenta a la hora de valorar los datos, porque efectivamente no hay una Eddy Merckx con 19 monumentos hoy en día, pero bueno, es cierto que poco a poco van haciendo camino las chicas también en este sentido y como digo creo que esta temporada 2025 se le ha dado un prestigio aún mayor a estas cuatro carreras que ellas han podido disfrutar.

Seguiremos reclamando un Lombardía para las chicas, porque bueno, creo que es cierto que las corredoras están cada vez acusando más el esfuerzo de las temporadas, que ya hay muchos días de competición, pero bueno, una carrera de un día en el mes de octubre y tal cual están las fechas ahora mismo, sobre todo este año que se va a estirar un poquito más el calendario, al ser un monumento creo que procede tenerlo ya en el calendario de las mujeres, que no interferiría muchísimo y bueno, creo que sería bonito por el impacto mediático que tiene y también por el hecho de que creo que si hay que reorganizar el calendario World Tour, que creo que hay que hacerlo, no empezaría por ahí, es decir, no empezaría por quitar una carrera de un día, que creo que es lo que menos afecta en este tipo de sentido, pero bueno, ese es otro tema que podremos valorar más adelante, quizás a final de temporada podremos hablar un poco de cómo afecta el cómo está el calendario ahora mismo, pero bueno, seguiremos reclamando en Lombardía hasta que aparezca, que estoy segura que RCS se van a encargar dentro de poco, ya lo han hecho con la Milan-San Remo, pero estos pasitos también hay que darlos poco a poco, porque es importante mantener la calma e ir a la vez que el crecimiento del rendimiento del pelotón.

Empiezo entonces por la Milan-San Remo, que todos sabéis que esta temporada ha vuelto después de 20 años, que vimos una salida desde Génova, llegando también a San Remo, polémica también por los 156 kilómetros que tuvo de recorrido, que bueno, eso ya lo traté en ese vídeo y sigo teniendo la misma opinión, creo que hay que ir poco a poco y que seguramente la carrera también tenga interés en la organización, me refiero en que sea la carrera más larga del año o una de las más largas, por ejemplo, Gante, Pebble Game o Tour de Flandes tienen el rutómetro más largo de lo que va de temporada, a falta de que se conozcan algunos recorridos y dudo que consigan igualarlo o superarlo, pero bueno, estoy segura de que la Milan-San Remo de chicas también quiere tener un poco esa fama de ser la carrera más larga de la temporada, poco a poco, no me parece algo grave ahora, lo importante era que volviese a la carrera y eso ya se ha conseguido. Esta temporada tuvimos la reedición de la Milan-San Remo ya como tal, pero recordemos que esta carrera ya se celebró en seis ediciones en 1999, es decir, fue el primer monumento femenino que apareció en el calendario de las chicas. Habrán nombres que seguramente a muchos no suenen y ni siquiera os parezcan familiares, pero claro, era otro tipo de ciclismo y otro tipo de vídeos que quiero hacer es intentar presentaros a estas ciclistas.

Si os parece interesante, podéis comentármelo y para el futuro, quizás ahora estamos en una zona de la temporada un poco más activa y no procede, pero quizás para los meses más bajitos podría plantearme hablaros de figuras femeninas que fueron súper importantes, no solo las que aparecen aquí, sino hay muchísimas más y que creo que está bien conocer esas historias, así que eso ya para más adelante. Entonces, como decía, la Milan-San Remo apareció en 1999, Sara Felloni fue la primera ganadora de la carrera italiana, con lo cual podéis imaginaros también lo que representó eso y la carrera en aquel primer momento no tenía más que 118 kilómetros, es decir, que bueno, era una carrera que ya me extraña que en aquel momento, en los años finales de los 90, prácticamente no, evidentemente, se hayan planteado hacer una carrera de más de 100 kilómetros porque muchas de las copas del mundo que había en aquel momento ni siquiera alcanzaban los 100, entonces bueno, me parece que en aquel momento se creó esa primavera rosa con una intención ya importante, pero luego no sobrevivió por cosas económicas, evidentemente, lo que siempre falta a la hora de organizar carreras es dinero, así que a partir de la temporada del 2005 fue la última vez que se celebró como tal hasta que volvió en este año.

Bueno, pues en ese palmarés, como veis,