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Ep 70. La verdad sobre las “Super-shoes”. ¿Son tan “mágicas”? ¿Podrán serlo también en trail? 2x68c
Descripción de Ep 70. La verdad sobre las “Super-shoes”. ¿Son tan “mágicas”? ¿Podrán serlo también en trail? 2g3x1n
6 de mayo de 2017. Región de Lombardía, al norte de Italia. Circuito de automovilismo de Monza. 5 de la mañana. Los maratonistas, Lelisa Desisa, Zersenay Tadese y Eliud Kipchoge, se disponen a realizar un intento de Breaking2: bajar de las dos horas en maratón. Sólo Kipchoge se acercó, quedando a 26” de la ansiada marca 1:59:59. Pero no fue ese resultado lo que pasó a formar parte de la Historia y, sobre todo, no fue ese resultado el acontecimiento que lo cambió todo, el acontecimiento que marcó un antes y un después en el atletismo. Ese día, los tres maratonistas iban equipados con las Nike Vaporfly, las primeras zapatillas con mediasuela reactiva y placa rígida de fibra de carbono en su interior; las zapatillas llamadas a cambiar las reglas del juego. Adiós a las clásicas zapatillas voladoras, ultra espartanas, y bienvenidas las amortiguaciones de hasta 39mm y con elementos rígidos en su interior; adiós a los compuestos de EVA y TPU, pesados y poco reactivos, y bienvenido el PEBA (polieter bloque amida). Y, sobre todo, con estas nuevas cartas en la mesa, adiós para siempre a las barreras de las 2h 02 y las 2h 14 en maratón de asfalto masculino y femenino, respectivamente. Según escribo esto, las nuevas barreras a derribar son las 2h 00 35 del atleta de Nike, Kelvin Kiptum, y las 2h 11 53 de la atleta de Adidas, Tigist Assefa. Sí, has oído bien, atleta de Adidas. Y es que la casa alemana ha dado un nuevo golpe sobre la mesa, añadiendo un parámetro más a la ecuación: zapatillas con mediasuela reactiva, elementos rígidos en su interior y, algo que todavía no he logrado asimilar, en un conjunto que se queda en unos apretadísimos 138g para la talla 42. WTF? Lo ha conseguido con su compuesto Lightstrike, hecho de TPU, que de algún modo extraño han logrado aligerar al máximo, manteniendo la capacidad responsiva. En el episodio de hoy exploraremos varias cuestiones. La primera es si de verdad estas súper-shoes son tal cosa. Ya he ido dando pistas de que efectivamente lo son y, a estas alturas de la película, también sabrás de sus maravillas. Pero habrá que acudir a los datos, los números contantes y sonantes, para demostrar que estas zapas mejoran los tiempos en carrera. Una segunda cuestión, una vez aclarado que las super-shoes funcionan, es por qué, qué beneficios concretos proporcionan y a través de qué mecanismos, si es la placa, la espuma, el peso, la geometría o una combinación de todo. Por último, una cuestión de más interés para la audiencia de este podcast: ¿puede esa magia de las super-shoes trasladarse a los senderos y la montaña? Lo cierto es que marcas de trail, como Hoka, The North Face, Adidas Terrex, Asics o Brooks, ya han implementado placas de carbono en sus modelos y, a juzgar por los resultados en UTMB 2023, en todas las distancias, parece que funcionan o, cuando menos, no perjudican. Para contestar esas cuestiones, nos apoyaremos en la ciencia más reciente, como es costumbre en este podcast. En concreto, nos basaremos en los hallazgos de dos grupos de investigación, el grupo de Wouter Hoogkamer, en la Universidad de Massachusets, y el grupo de Fernando González-Mohíno y Víctor Rodrigo-Carranza, en la Universidad de Castilla La-Mancha. Wouter Hoogkamer, por si a nadie le suena ese nombre, es quien firmó el estudio de donde salió el famoso apellido de las Vaporfly: Nike Vaporfly “4%”; ese “four percent” (ó cuatro por ciento) es el ahorro en economía de carrera que proporcionaron las Vaporfly v1. Venga, vamos acelerando, que el tema de hoy son precisamente las zapatillas para volar. Hechas las menciones de rigor, sin más dilación, vamos al turrón. --- Sígueme en https://www.instagram.com/correrporsenderos/ donde publico píldoras sobre trail running a diario en Stories 😉. Lee el guion de los episodios en: https://correrporsenderospodcast.blogspot.com/ 3f5p2y
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Muy correr por senderos de ocho años para escuchar en tus días de rodaje hola corre sendas soy héctor garcía rodizio científico de profesión y corredor por afición y aquí te hablo de fisiología psicología entrenamiento carreras atletas records material naturaleza y en definitiva todo sobre el running el deporte que nos apasiona hoy en correr por senderos la verdad sobre las súper shows son tan mágicas podrán serlo también entre ir seis de mayo de dos mil diecisiete región de lombardía al norte de italia circuito de automovilismo de monza cinco de la mañana los maratonistas le lisa de sisa ser cenitales y eliud kipchoge se disponen a realizar un intento de breaking two bajar de las dos horas en maratón sólo kipchoge se acercó quedando a veintiséis segundos de la ansiada marca uno cincuenta y nueve cincuenta y nueve pero no fue ese resultado lo que pasó a formar parte de la historia y sobretodo no fue ese resultado el acontecimiento que lo cambió todo el acontecimiento que marcó un antes y un después en el atletismo ese día los tres maratonistas iban equipados con las nikki beatport fly las primeras zapatillas con media suela reactiva y placa rígida de fibra de carbono en su interior las zapatillas llamadas a cambiar las reglas del juego adiós a las clásicas zapatillas voladoras ultra espartanas y bienvenidas las amortiguación es de hasta treinta y nueve milímetros y con elementos rígidos en su inte prior adiós a los compuestos de eva y the pew pesados y poco reactivos y bienvenido el peba polyester bloque amida y sobretodo con estas nuevas cartas en la mesa adiós para siempre a las barreras de las dos horas cero dos y las dos horas catorce maratón de asfalto masculino y femenino respectivamente se aún escribo esto las nuevas barreras a derribar son las dos horas cero cero treinta y cinco del atleta de nick y kevin ketchum y las dos horas once cincuenta y tres de la atleta de adidas tickets asefa sí has oído bien atleta de adidas y es que la casa alemana ha dado un nuevo golpe sobre la mesa añ habiendo un parámetro más a la ecuación zapatillas con media suela reactiva elementos rígidos en su interior y algo que todavía no he logrado asimilar en un conjunto que se queda en unos apretadísimos ciento treinta y ocho gramos para la talla cuarenta y dos what the fa lo ha conseguido con su compuesto light hecho de tepeu que de algún modo extraño han logrado aligerar al máximo manteniendo la capacidad responsiva en el episodio de hoy exploraremos varias cuestiones la primera es si de verdad estás súper superfoods son tal cosa ya ha ido dando pistas de que efectivamente lo son y a estas alturas de la película también sabrás de sus maravillas pero habrá que acudir a los datos los números contantes y sonantes para demostrar que estas zapas mejoran los tiempos en carrera una segunda cuestión una vez aclarado que las superfoods funcionan es porque qué beneficios concretos proporcionan y a través de qué mecanismos si es la placa la espuma el pez eso la geometría o una combinación de todo por último una cuestión de más interés para la audiencia de este podcast puede esa magia de las súper sus trasladarse a los senderos y la montaña lo cierto es que marcas de trail como oca de north face adidas t rex xix brooks ya han implementado placas de carbono en sus modelos y ajo edgar por los resultados en dos mil veintitrés en todas las distancias parece que funcionan o cuando menos no perjudican para contestar esas cuestiones nos apoyaremos en la ciencia más reciente como es costumbre en este podcast en concreto nos basaremos en los hallazgos de dos grupos de investigación el grupo de boulder chuck hammer en la universidad de massachusetts y el grupo de fernando gonzález mohíno y víctor rodrigo carranza en la universidad de castilla la mancha butter webcamer por si a nadie le suena ese nombre es quien firmó el estudio de dónde salió el famoso apellido de la fe y por fly niki facebook play for present for per cent o cuarenta por ciento es el ahorro de economía de carrera que proporcionaron las vi por fly versión uno venga vamos acelerando que el tema de hoy son precisamente las zapatillas para volar hechas las menciones de rigor sin más dilación vamos al turrón son de verdad las superficies tan súper para contestar a esta pregunta podemos hacer dos cosas podemos analizar casos individuales como
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